Решил создать данную тему, т.к мотоцикл есть, а темы по нему по сути и нет и не было...
На данный момент, имеется мотоцикл системы "иж юпитер 5", с пробегом 330 км, бензин аи92, масло только автол и чемпион 2т, минеральное. Мотоцикл работает и ездит превосходно, радует хозяина динамикой и ходовыми качествами. Звезда установлена на 21. С момента сборки, ремонту подлежал(а точнее сказать замене) впускной коллектор и звезда с 18 на 21. Больше ничего не ремонтировалось.
В теме наверное будет описываться что с ним происходит, ремонты(если такие будут), какие-то усовершенствования, ну и просто Бортжурнал.

Что имеем:


Ну и скоро... Во всех компах страны...

FRAER,
Ждемс!

FRAER,
Привет. Ты красить собрался балончиками? И чем вызвано желание перекрасить ? вроде состояние заводской покраски хорошее.

брмайор,
Привет)
Да баллончиками. Т.к опыт есть в этом уже. Желание? Желание вызвано тем, что мотоцикл изначально задумывался оранжевым(мой любимый цвет). Тут зашел в магазин, смотрю цвет хороший ну и купил. Ну а вторая и основная причина - лак. Это такое авно попалось, бензином размывается... После последней заправки, правую сторону сильно мыльнуло, насекомое больно укусило, рука дрогнула(до этого тоже было пару капель не таких заметных)... За заводскую конечно спасибо, но это выкрашено балончиками 3года назад

FRAER,
Разбирать будеш .? Я для покраски все разбираю и все шкурю, чтобы лет на 10 хватило . Ну и крашу не из балончиков. Сейчас делаю МОТ для лесов и полей для бездорожья Чтобы пчел на медоносы вывозить и проверять ездить. 3 дня назад для эксперемента краской из хозмага ТЕКС 3 в 1 ржавостоп получилось хороше и даже блеск есть и грунтовать не надо. 3 года назад такой красил трактор результатом доволен. А основной МОТ акрилом новойл покрасил .

Да чё тут разбирать - снять бак, крышки бардачков, крыло и морковку.


Как время быстро летит...

Сниму нужные для покраски детали, а крыло наверное позже покрашу в серебро.
А какая разница? Что все такие штампованные с вбитыми убеждениями? Если покрашено хуово, то оно как ни крути хуово, хоть баллончиками, хоть краскопультом. Ты посмотри как покрашены автовазовские машины, какая рябь! А вот у меня с баллончика все идеально ровно... В баллончике точно такая же краска, какую бадяжить нужно для краскопульта. В любом случае, делаю для себя, а не для кого-то, поэтому я сам себе главный критик. Будет круто, ну и замечательно, будет плохо - нехай плохо, мне ездить. К тому же, мотоцикл этот не раставрированая конфетка, которую показывают пару раз за год, а настоящий боевой мот, который по-настоящему ездит, ездит везде. Надо будет и коляску подцеплю, и дровами по самые помидоры загружу, рука не дрогнет. Но и как бэ хочется чтобы и самому еще при этом нравился, ну не знаю как это все еще объяснить...

FRAER,
Я тебя не отговаривал не переубеждаю нравится красть с балона . Просто рассказал как я делаю. И как я делаю тоже не идеал , так как красить МОТ краской из хозмага это неправильно . однако я это сделал , потому что ездить на нем буду по бездорожью с грузовой коляской и мне от него надо чтобы не ржавел и эсли об ветки будет царапатся чтобы краска терпела

Я свой вообще кистью крашу, и меня устраивает.

Последний выезд в красном...

FRAER, ждём обновку
А у меня Планка греется,на четвёртой метров сто могу только проехать и всё начинает прихватывать,приходиться на третью переключать и дальше не спеша ехать,это не езда Надо выкидывать этот поршень,и померить купленный у Олега,а если он будет слишком свободен,тогда придётся новодел шкурить,но так ездит надоело.Хотя вот ездил по лесным дорогам километров 15 проезжал без остановок на первой передаче,где-то на второй,а где и третью можно было включить,но на прихват и намёка нет,но стоить на нормальную дорогу выйти на третьей начать разгоняться,так сразу чувствуется,что начинает прихватывать.

А я и на 1 долго ползаю, и просто катаюсь без остановки долго на малых скоростях, он не нагревается до кипятка даже, слюна испаряется,но не шипит. даж если 90 3км держать, он нагревается как сказал выше))

Бак и одна крышка покрашена, но кончилась краска, завтра ещё возьму и докрашу хвост и вторую крышку.

Лепесиииин

FRAER,



саня надо было сразу 2 брать, может быть западло.

Денег мало было, а пока проездил бы снимать, магазин всеравно закрылся бы

Молодец, Сань!

Так и называется она - апельсин?

Оранжевый 1025

FRAER, ты прям на красный слой краски красил? А какой лак выбрать, что бы от бенза спасал?

Я, я не крашу ничем.
Потому что, плохо красить не хочу, а на хорошо нет времени.
Разбирать ездящий мот, для покраски - рука не поднимается, а сломается, так нужно сделать быстрее - какая уж тут покраска...

На низких передачах при небольшой нагрузке - температура двигателя снижается, те если не месить грязь или песок, то по твердым полевым дорогам можно ехать на 1-й и 2-й неограниченно долго, об этом докладывает температурометр из БК-08.
А вот если приоткрыть хорошо дроссель, то температура растет почти ежесекундно.

Да, ну дык яркие цвета обычно на красный или белый грунт и кладут
Я брал 2х разны фирм, алкидный и акриловый, оба смываются, фирмы kudo и autolack. Краска фирмы Autolak, да-да, разница в одной букве Может лаки сами такие, не знаю... Вроде и краску и такую пробовал(алкид и акрил) лаки использовал такой же основы... Кудо смывается и трескается, автоlack просто смывается... Возможно нужны другие фирмы, но у нас их пока нет в продаже...
Таки да, но если открывать плавно, греется не так.

хорошо получается! тоже красил баллончиками но краска не понравилась, мягкая какая то после того как высохла((

Если рука не поднимается - значит мотоцикл ещё недостаточно заржавел. То и понятно, ты ведь не собираешь зимние реагенты себе на раму.
Мне вот свой сильно жалко стало, потому что я видел, что с каждым разом ржавчина съедает мотоцикл всё сильнее и сильнее. Приехал к другу на дачу вечером, за сутки разобрал мотоцикл до голой рамы, покрасил раму, маятник и прочее краской 3 в 1, которая сохнет за 30 минут, в два слоя, потом собрал мотоцикл и вечером следующего дня я уже ехал на нём домой.
Теперь зато я за раму спокоен. В скором времени покрасил бардачки и крыло, остаются пока ещё некрашенными бак и седло. Затем нужно будет перебрать вилку, тормоза, привод на заднее колесо, и будет у меня отличный боевой конь!

FRAER,
Цвет вообще шикарный!

ну вот, почти всё, над крылом ещё думаю толи тоже в оранжевый покрасить, толи в серый...
А ещё меня кто-то пилированием заразил

Грядет кардинальное обновление лепесина!

Еще крыло в оранжевый и ободок хром.