Думаю, эта тема будет полезна всем, кто по роду деятельности или в качестве хобби занимается проектированием и использованием на практике различных механизмов, позволяющих выполнить различного рода задачи.
Создатель этих моделей - Нгуен Дык Тханг. Модели использованы с разрешения самого создателя.
Коротко о создателе:
Нгуен Дык Тханг
Год рождения: 1946
Место рождения: город Хюэ, Вьетнам
Место жительства: Ханой, Вьетнам
Образование:
- Инженер-механик, 1969, Университет
Технологии, Ханой, Вьетнам.
- Доктор технических наук, 1984, Университет
Технологии, Кошице, Словакия.
История работы:
- Конструктор малых машиностроительных предприятий в Ханое.
- Выход на пенсию в 2002 году.





Благодаря конструкции опор пружин, данное соединение может
компенсировать большое смещение осей валов.
Для этой модели:
Соединительный наружный диам. = 20 мм
Смещение = 1 мм
Изменение скорости является значительным.

Me and motorcycle,
За надом



За счёт сферических шарниров пружинных опор это соединение может
компенсировать большое радиальное смещение валов и большое угловое
рассогласование между ними.
Размеры для этой модели:
Соединительный наружный диам. = 20 мм
Смещение валов по плоскости = 1 мм
Угловое смещение = 4 град.
Изменение скорости является значительным.

borodman,
делись

Me and motorcycle,
делюсь, смотрите, запоминайте

деньгами делись, мы же впитываем, поглощаем чуждую информацию

parfent,
не, это впереди

а ну-ка выплюнь каку !

а я понял это зашифрованное послание юстасу

Может в тему,я когда из Армии пришел,в деревне развал,разруха,деньги поменяли на теньге (казахстан),вся деревня жрала китайскую рисовую водку... Я нашел в кладовке (оставшийся от бывших хозяев) автопылесос..маленький ..ручной.Батя в то время бухал.... и возил молоко мясо и масло в Россию по полевым дорогам(на ИЖ-КОМБИ 1979г )Я отрезал нижний корпус пылесоса ,снял вентилятор,на вал пришпандерил капроновую крышку от обычной стеклянной банки..... проделав вней дырочку.Надев на место вентилятор.. в одну из его лопастей закрутил мелким болтиком кусок велосипедной спицы. На больших оборотах спица внутри банки творила чудеса. Такое вот было тогда время...

Направление вращения ведущего и ведомого валов противоположно.
Угол между ними может быть ± 75 градусов.

Применив два таких узла, положение начального и конечного валов относительно друг друга может быть абсолютно произвольным.
Направление вращения начального и конечного валов одинаково.

может кто помнит хитрое устройсво УКМ..на тракторах ДТ-75.а ВЕДЬ ВСЕ ПРОСТО... диск сателлиты ведущий вал тормозной барабан лента..

Станок для изготовления витой пары

Планетарный редуктор - муфта
Оранжевый вал - ведущий
Фиолетовый вал - ведомый
Включение-выключение муфты с помощью фрикционных колодок


Шариковая обгонная муфта
Синий и зелёный валы вращаются вокруг неподвижной оси.
Розовые пластинчатые пружины утапливают шарики в клинообразные выточки между валами.
Каждый вал может быть как ведущим, так и ведомым. На видео стрелками указано, какой вал является в данный момент ведущим и направление его вращения

реверсивный механизм на три положения:
вращение А - нейтраль - вращение В



Три варианта поворотного механизма всех колёс для двухосного прицепа

Модели диффера, и диффера с муфтой межколёсной блокировки.

Довольно-таки познавательно, спасибо!
Но внедрить это не представляю возможным, у нас в городе промышленность на уровне 18 века - отдельные мастерские, мини-заводы по нынешнему.