ilmir99,Я Михалычу сказал что от меня человек будет звонить. Скажешь Игорь номер дал...

Sorin.56,
Блин замотался, даже позвонить некогда. Пока решил не тревожить лишний раз, буду так искать.



Наконец то смог добраться до мота, расчехлил немного. Нашел у себя припратанные коленвалы. Люфта на них практически нет. Но втулки вгш убитые напрочь. Завтра отнесу токарю. Будут вытащиваться цельные бронзовые втулки и напрессовываться под натягом. На следующей неделе планирую снимать движок и приступать к разборке/дефектовке.

https://motaki.ru/motozip/izh/porshen_ij_yupiter_razmer_remont_1_2_sht_chelyabinsk

shors,
Ну и как эти поршни?

тот же вопрос

из того новодела, что сейчас есть, это лучшее. Берем, рекомендую...

Сам на таких катаешь? Какой тепловой зазор? Соток 8-9 наверное надо

ilmir99, имхо не меньше 7.
Да и подбирать их лучше когда тепло. Ибо будут холодными скукожутся как писька.

Мне тут один знающий человек подсказал что лучше вообще 9, дабы исключить прихваты

Вот подбором точно заниматься не буду. Лучше 1000-1500 лишних заплачу и буду уверен в зазоре, чем потом с прихватами мучаться

Я замучился с этими подшипниками. Оригинала нет конечно. сначала брал отечественные насыпные, так они бракованные оказались изначально. Если их крутить в обойме, поскрипывали. В результате я раза три собирал, разбирал т.к. они выскакивали из посадочного места, как ни затягивай. Как будто шарики разного диаметра. Потом взял китайские с сепаратором. Они встали хорошо. Но ходят сезон! потом на чашках ямки от шаров и плавность вращения теряется. вообще многие на них жалуются. Решил раз и на всегда избавиться от этого коническими. Да дорого, но больше не хочу туда лезть...


Да, по качеству лучшие! держал в руках. Все в идеале было, но...

Возможно это партия с браком была именно в том магазине где брал. Выступает почти на 2 мм над цилиндром. Прикладывал к ростовским, так у челябинских отверстие под палец было ниже просверлено... Вернул в магазин чуть не плача, по весу одинаковые были. Все обработано хорошо, по зазорам сели. Короче все бы хорошо, но не повезло. Знал бы где их брать наверняка купил бы вместо ростовских...

На последнем собраном мной моторе. такая же фигня. Под цилинды паронитовую прокладку 2мм ставил.

Была такая мысль, но плохо это. Тепло рассеиваться должно на картер для охлаждения. Если бы алюминиевую такую, да где ее взять...

Да нормально все там. Весь жар в верху цилиндра в районе головки. а в низу не критично, да и много жара картер не рассеит. У меня вон на козявке цилиндр на 4мм поднят с учетом ужатия паронита. стоят две паронитовые прокладки по 2мм и одна алюминиевая между ними 1мм. ни чего не перегревается. Ну а так алюминевую сделать не сложно. но все равно две паронитовых ставить придется.

...конечно плохо. Друзья, очень похоже на то что ваши поршня не что иное, как наш любимый и дружественный китай. эти изделия устанавливаются совместно с китайскими же цилиндрами и головками (такими же красивыми, но только на вид). Весь этот веселый комплект в торговых мото-сетях слывет под гордым названием " цпг повышенной мощьносит". обладая ресурсом - до ларька верхом, обратно толкаю...


кстати, оператора магана можно попросить сделать фото тех и тех поршней, для сравнения, на одном пальце...

Заказывал эти поршня на "Мотаки" именно как Челябенские. Кто и где их делает на самам деле неизвестно.

да, а могли банально из другого мешка послать...

Повторяюсь, что мне очень понравились те поршни и я когда пришел в магазин, спросил, нет ли у них прокладок толстых. Но их нет. А чтобы 1 мм набрать, нужно было брать 4))) Т.е. для 2-х уже 8! Этот бутерброд перебор. Хотел еще медную под головку шайбу вкатить + 0,5 мм, но потом забил. Еще хотел поршни отдать точнуть токарю, но как то охладел.. Знаю, можно самому вырубить. Найти паронит толстый. но это называется безысходность. Т.к. у меня уже было куплено 2 ростовских поршня, оставил их.

ilmir99,Я понимаю, тебе далеко ехать до Орска, тебе решать, у Сереги запчасти есть не только на Юпитер. Но с коленвами на Планету постоянно проблемы... Алкаши здают на металл коленвалы, сцуки, их не успеешь выловить.. Хочечешь узнать что на скупке с почти новым Уралом п.. идоры сделали?... Я в бешенсве... Серега чуть не умер... Мы поздно уже узнали... ЕГО ПОРЕЗАЛИ ВЕСЬ СЦУКИ РЕЗАКОМ... И БАК РАЗРУБИЛИ ТОПОРОМ ДЛЯ ПРИКОЛА..... им м прикольно было, мы с Серегой были в бешенстве....

Ехать конечно вообще не вариант, а так спасибо. Буду думать и смотреть. Может на Авито вариант какой нибудь всплывёт, время ещё до сезона есть.

Коленвалы отдал токарю, на следующей неделе сказал будет готово

На сегодняшний день новости такие. Коленвалы готовы. Поршни нашел советские. Они уже едут ко мне. Приступаю к снятию и разборке движка. Фотографий к сожалению пока нет

Приехали поршня. 1 ремонт. Вроде как совковые. Скоро отвезу на расточку. А пока разбираю. Купил тазик большой движок отмывать

Может и не совковые, но заводские 100%!


Если у вас есть ультразвуковая мойка, то очень рекомендую. 100 руб. и картера даже от нагара чистые!

Нет к сожалению. Искал, но нет. Поэтому будем отмывать по старинке + можно помыть АВД с химией.

Можно и стиральным порошком, нормально отмывает