-
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
  |
 Хочу пилить Ю5. Нужна помощь. |
| maksshadrin |
 13 марта 2011 16:32(Автор темы) Сообщение #1
|
 Участник Группа: Посетители Сообщений: 23 На сайте с: 26.08.2010  |
Привет. Хочу немного поднять выпуск и опустить впуск. посоветуйте как это дело произвести, на сколько поднять и опустить? еще хочу какую нибудь схемку посмотреть. в наличии только набор напильников. |
 |
|
| dvigok |
15 марта 2011 19:45 Сообщение #2
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
статья в разделе иж тюнинт "только руки береги" ,чел снял с мотора 30 лысых так что вперёд! -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| Strelok747 |
17 марта 2011 10:05 Сообщение #3
|
| Опытный Группа: Посетители Сообщений: 119 На сайте с: 4.02.2011 |
"только руки береги" - Хорошая статья!!! |
| |
|
| KRESH |
17 марта 2011 14:56 Сообщение #4
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 78 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 2140 На сайте с: 6.05.2010 |
Да, статья норм. Жалко что юпитер 4 в моей местности редкость... А с 5юпом нет смысла (почти).... Сообщение отредактировал KRESH - 17 марта 2011 14:58 |
| |
|
| Strelok747 |
17 марта 2011 16:09 Сообщение #5
|
| Опытный Группа: Посетители Сообщений: 119 На сайте с: 4.02.2011 |
Ну да у 4 больше возможностей))) А у меня вообше с моторами туго( они если есть за них такие цены просят( а если в поряде да и с доками то вообще космические( я вот хочу два карба поставить попробывать))) посматреть что получитя и трубы по выше задрать))) |
| |
|
| dvigok |
17 марта 2011 19:14 Сообщение #6
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
да вы чё в основном пилят ю5 ,ресурса поболее,в четвёрке итак 28коней! -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| Diman_RuS |
17 марта 2011 20:01 Сообщение #7
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 583 На сайте с: 10.11.2010 |
я чёт не пойму чем 4 ю от 5ю отличается и коней в 4 больше ?в чём прикол? |
| |
|
| KRESH |
17 марта 2011 20:06 Сообщение #8
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 78 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 2140 На сайте с: 6.05.2010 |
dvigok пилить четверку азарта больше) этож в итоге 150км/ч... Бажню сносит только при виде такой скорости на русском мотоцикле) |
| |
|
| dvigok |
17 марта 2011 23:04 Сообщение #9
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
да и поршни сносит тоже!!!!!  юпитер 4 это ваще атомная весч и с его тюнингом нужно быть осторожным а то вдруг получится РАКЕТА, но только на один заед!-------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| KRESH |
17 марта 2011 23:21 Сообщение #10
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 78 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 2140 На сайте с: 6.05.2010 |
dvigok, как говориться: кто не рискует, тот не пьёт... |
| |
|
| dvigok |
17 марта 2011 23:33 Сообщение #11
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
Я имел ввиду мотору хана!! -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| KRESH |
17 марта 2011 23:51 Сообщение #12
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 78 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 2140 На сайте с: 6.05.2010 |
ну нескажи) там же серьёзных изменений в цгп нет, кроме как в цилиндре дырки чуть больше сделать. |
| |
|
| Владислав |
18 марта 2011 12:13 Сообщение #13
|
 Мотоспец Репутация: 8 Группа: Посетители Регион: 22 Сообщений: 474 На сайте с: 12.12.2010 |
ну вот ты дырки больше сделаешь наполнение смесью бистрее максимальные обороты больше а РЕСУРС меньше ты же ну будешь после тюнинга на таком же диапозоне оборотов ездить смысл тогда тюнить! |
| |
|
| Eugene |
18 марта 2011 14:10 Сообщение #14
|
 Бывалый Репутация: 17 Группа: Посетители Сообщений: 97 На сайте с: 2.03.2011 |
И всеже чем эти "дырки" роспилевасть? |
| |
|
| dvigok |
18 марта 2011 17:20 Сообщение #15
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
не дырки а окна,вот именно сечение окна больше больше риска что заломает кольцо если только в ширь окна не трогать ,вообще к этому нужен грамотный подход да и я бы ограничелся резонаторами двуми карбами с лк! -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| Eugene |
20 марта 2011 02:32 Сообщение #16
|
| Бывалый Репутация: 17 Группа: Посетители Сообщений: 97 На сайте с: 2.03.2011 |
Я шутя окна "дырками" назвал ,а форсирование влияет на ресурс движка,хотя штука весьма интересная если грамотно сделать. |
| |
|
| dvigok |
23 марта 2011 20:02 Сообщение #17
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
вообще для того что бы не заломало и трение уменьшить снимают фаски с поршневых колец!! -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| podgornov-1972 |
23 марта 2011 20:54 Сообщение #18
|
| Мотопрофи Репутация: 1 Группа: Посетители Сообщений: 539 На сайте с: 8.03.2011 |
Strelok747,Чтовы все за четверками то гоняетесь?На кой хрен вам это полное дерьмо.У нас от них бегут,сломя голову,а у кого и есть,избавиться не могут,не берут ни за какие деньги.Как вы не поймете,что Ю4 все были брак-завода,не доработка,тоесть не доношеные(7и месячные).Полная НЕКОНДИЦЫЯ! dvigok,А в высоту расширять окна толку только хуже будет,нарушится цыкл. |
| |
|
| KRESH |
23 марта 2011 21:07 Сообщение #19
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 78 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 2140 На сайте с: 6.05.2010 |
podgornov-1972, Так от них и надо бежать бегом, если руки не из того места ростут... |
| |
|
| podgornov-1972 |
23 марта 2011 21:15 Сообщение #20
|
| Мотопрофи Репутация: 1 Группа: Посетители Сообщений: 539 На сайте с: 8.03.2011 |
KRESH,Пойми,если заводская некондиция,это уже обречено. |
| |
|
| KRESH |
23 марта 2011 21:19 Сообщение #21
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 78 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 2140 На сайте с: 6.05.2010 |
podgornov-1972, Чтот я в них не заметил некондиции.  Или ты считаешь что 4 лошадки сверу (которых нет на ю5) это некондиция? |
| |
|
| podgornov-1972 |
23 марта 2011 21:43 Сообщение #22
|
| Мотопрофи Репутация: 1 Группа: Посетители Сообщений: 539 На сайте с: 8.03.2011 |
Они поступили в продажу в середине 80-х или начале,и в продаже были всего месяца 2,не больше.Потом их убрали с магазинов.Через некоторое время выставили остатки,но уже дешевле на 30%,а на заводе их сняли с производства,население начало их ворачивать в магазины.Признанно некондицией.Больше он будет ездить на тебе,чем ты на нем,не вериш--купи посмотриш.У них даже картер не правильно спроектирован,не говорю уж про поршневую.Я то застал это. |
| |
|
| dvigok |
23 марта 2011 21:52 Сообщение #23
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
Цитата: podgornov-1972 dvigok,А в высоту расширять окна толку только хуже будет,нарушится цыкл. нет какраз таки в высоту изменятся фазы газораспределения  и толк будетСообщение отредактировал dvigok - 23 марта 2011 21:53 -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| podgornov-1972 |
23 марта 2011 22:07 Сообщение #24
|
| Мотопрофи Репутация: 1 Группа: Посетители Сообщений: 539 На сайте с: 8.03.2011 |
Вот именно,цикл,это и есть та часть фазы газа распределения,выхлоп будет раньше положенного,хотя поршню еще идти и идти в низ,а тлчок уже закончился.Это тогда надо уменьшать ход поршня за счет перепрессовки шатунного пальца и обрезки цилиндра. |
| |
|
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
