от чего может отломаться кусок юбки у поршня?

Механ,
износ или перегрев

ясно, а куда исколки могли деться?я разобрал движок а осколков очень мало

В лучшем случае в трубу вылетели, в худшем в картер к коленовалу провалились.

да я все разобрал, у меня весь движок на столе по частям по деталькам разложен и не знаю куда ини делись( трубу тоже проверил)))
загадочный поршень))) мне отец сказал а вдруг типа с конвеера такой сошел, хотя может быть)))вот теперь покупать новый надо( у цилиндра зеркало хорошее,кста вот на поршне написано 00 это группа или номер поршня? такой же покупать надо?

у кого есть фотка Планетовского движка разаединенного где коленчатый вал на правую и левую части двигателя))

00 это ремонт, у тебя нулевки, тебе надо тоже такие же покупать а то другие не подойдут!!!

Механ, это группа. Дальше вроде 0 идёт дальше 1р и2р.

Пацаны спасибо!

а нет, еще вопрос)))) а колца новые покупать или старые можно поставить если они в хорошем состоянии?)))

поставь новые,компрессия лучше будет!

Механ,

dvigok, спасибо)))
пацаны смотрите, вот есть какое то отделение внизу между коленвалом и коробкой передач и спереди тоже самое я все понять не могу зачем они, я когда разбирал там какая то жидкость была.они для этого?

Вы че? Может у него целиндр изношен. Надо с целиндром в магазин идти и там поршень подбирать! Я советую взять порш чуть большего размера и подгонять шкуркой- вообщем до такого состояния что ладонью затыкаешь отвестие там где головка целиндра, опускаешь поршень и тот сначала быстро свободно опускается, а когда проходит последние отверстия продувки и выхлопа, тогда медленно и плавно опускается! И болтаться в целиндре он не должен. Ноли мало говорят, когда я подбирал то с 3 нолями болтался в моем целиндре, а с 2нолями еле залезал! Качество низкое, большая погрешность, в итоге купил в другом магазине хотя думаю что и в том поршни были такого же лажового качества. Купил с 3 нолями и подгонял шкуркой

я же говорил что тока поршень накрылся. а целиндр хороший! зеркало отличное!

Механ,
эти пустоты это рёбра жоскости картера между коробкой кривошипом,там не нужно не чего заливать! так же и спереди возле крепления мотора к раме!

ну возможно и что то стерлось. я его 1 год назад купил с рук тот чувак на нем 1 год проездил говорит вот и получается 2 года с конвеера почти)
он как купил не разбирал ни чего. да и ездил он как и я только летом.
ну по моему с цилиндром все окей. вот еще и книжечку купил в помощь)))
спасибо за все!

и стирается гильза по движению шатуна больше чем по бокам

а поршень 0 меньше по диаметру чем 00?

0 в природе не существует... По крайней мере на ижевских поршнях. Мотоциклы с завода уже с двумя нолями. По моему так...

ха ха!!!!!!у меня лично 0 стоят на иж юпитер 3 и вот хочу узнать какой больше 0 или 00?

Допускаю, мог ошибиться. Знакомый говорит у него на планете с завода с 2 нолями стоит. Ну какой больше, если рассуждать логически то с 2 нолями больше, с одним меньше. А если 3 ноля то еще больше. Лично я так понимаю

диаметр,мм
Группа----поршень----цилиндр
1----------71,94--------71,99
0 ----------71,95 ------- 72,00
00----------71,96--------72,01
000 --------71,97--------72,02
с книжки списал))) так что самый большой это поршень 000 ))))

скорей всего как сказал Slim96 у тебя цилиндр изношен

спасибо!!!!буду новые брать 0 размера!!!!!цилиндры точить не буду выработки нет и состояние зеркала хорошее.