  |
 Иж взбесился и чуть не прибил друга, печально |
| Александр72 |
 1 апреля 2011 16:53(Автор темы) Сообщение #1
|
 Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011  |
Всем привет вот такая проблема и история содной стороны смешная но и печальная ремонтировал я свой иж с другом вроде все сделали, но хотелось в туалет решили на мото до него сьездить выеатил свой иж подсосал бензин ( правдо пересосал и он выбежал из карба немного ) начал заводить а он как загудел во всю дурь я прям испугался заглушил постоял решил опять завести он опять арет и через пару секунд БУМ УЖАСНЫЙ у меня глушитель резонатором стрельнул на 10 метров я вообще испугался     снял крышку карба вроде все норм только дым выходил из него короче парни не знаю есть мысль что я пересосал бензин и он работал на очень высоких оборотах и теперь надо глушитель менять  И что думаете может быть(((( |
 |
|
| dvigok |
1 апреля 2011 16:57 Сообщение #2
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
ВО !теперь у тебя прямоток!! делай резонаторы начало уже положено рас уж трубе хана ,второй потроши в инэте море инфы про это! Сообщение отредактировал dvigok - 1 апреля 2011 16:59 -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| Александр72 |
1 апреля 2011 16:58 (Автор темы) Сообщение #3
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011 |
во во а че делать то??? а че орал то и помоему надо новый глушитель?? Сообщение отредактировал Александр72 - 1 апреля 2011 17:01 |
| |
|
| KRESH |
1 апреля 2011 17:03 Сообщение #4
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 78 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 2140 На сайте с: 6.05.2010 |
Тросик застрял газульки) |
| |
|
| VampirTT |
1 апреля 2011 17:03 Сообщение #5
|
 Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 154 На сайте с: 2.11.2010 |
Если мот орал, то скорее всего воздух где-то сосёт. Где карб, или где патрубок к цилиндрам крепится! 1-- пудов в этом причнина! сам 100 раз с таким сталкивался -------------------- Кто ездил на Советском мотоцикле-тот в цирке не смеётся!!! |
| |
|
| Александр72 |
1 апреля 2011 17:04 (Автор темы) Сообщение #6
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011 |
за пол часа до это ездил все норм было |
| |
|
| dvigok |
1 апреля 2011 17:18 Сообщение #7
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
на твоём месте у меня было бы 2варианта :или резонатор городить из двух саразу или искать нормальный стоковый глушак! -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| Александр72 |
1 апреля 2011 17:19 (Автор темы) Сообщение #8
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011 |
не а че на высоких оборотах работал то на очень высоких |
| |
|
| dvigok |
1 апреля 2011 17:34 Сообщение #9
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
может заслонка клину давала что скорее всего,или поплавки залегли. -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| Александр72 |
1 апреля 2011 17:40 (Автор темы) Сообщение #10
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011 |
а что пересосал может быть ну бенза много он и работал так и что глушак новый надо??? |
| |
|
| dvigok |
1 апреля 2011 17:42 Сообщение #11
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
да надо иначе эффекта резонанса с это трубищей не видать и котёл будет грется!! -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| Александр72 |
1 апреля 2011 17:52 (Автор темы) Сообщение #12
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011 |
а на счет пересоса что может быть что пересосал и бензин потом поступал тоже в пересосе поэтому и продолжал работать на полную |
| |
|
| Патриот44rus |
1 апреля 2011 18:03 Сообщение #13
|
 Мото знаток Репутация: 2 Группа: Посетители Регион: 44 Сообщений: 154 На сайте с: 16.03.2011 |
Пересос вообще не причём, не парься по этому повобу!  -------------------- Когда мой отец Заходит в свой гараж он задает мне один и тот же вопрос: -Твои мотоциклы! Они научились размножаться? |
| |
|
| Александр72 |
1 апреля 2011 18:05 (Автор темы) Сообщение #14
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011 |
просто у меня раз такое было уже тоже пересосал он так же орал как бешеный пока не тронулся с места но карб другой был |
| |
|
| Патриот44rus |
1 апреля 2011 18:11 Сообщение #15
|
| Мото знаток Репутация: 2 Группа: Посетители Регион: 44 Сообщений: 154 На сайте с: 16.03.2011 |
Скорее всего(если карб другой) клинит трос или газуля. А карб какой? -------------------- Когда мой отец Заходит в свой гараж он задает мне один и тот же вопрос: -Твои мотоциклы! Они научились размножаться? |
| |
|
| Александр72 |
1 апреля 2011 18:12 (Автор темы) Сообщение #16
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011 |
к68и пекарь за 30 минут до этого ездил все хорошо было Сообщение отредактировал Александр72 - 1 апреля 2011 18:15 |
| |
|
| Патриот44rus |
1 апреля 2011 18:33 Сообщение #17
|
| Мото знаток Репутация: 2 Группа: Посетители Регион: 44 Сообщений: 154 На сайте с: 16.03.2011 |
Бывает что тросик пушится и клинит через раз( уме меня лично так было ) Попробуй смазать газулю и поменять тросик. А вот карбю ратор этот безпроблемный, такой херни недолжно быть. -------------------- Когда мой отец Заходит в свой гараж он задает мне один и тот же вопрос: -Твои мотоциклы! Они научились размножаться? |
| |
|
| Александр72 |
1 апреля 2011 18:36 (Автор темы) Сообщение #18
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011 |
на счет карбюратора знаю, хороший тросик новый, но еще все раз посмотрю. может в карбе чет заклинило  |
| |
|
| Патриот44rus |
1 апреля 2011 18:46 Сообщение #19
|
| Мото знаток Репутация: 2 Группа: Посетители Регион: 44 Сообщений: 154 На сайте с: 16.03.2011 |
У меня на к-62 подобный случай был: Дросельную заслонку сильно развёл и она туго ходила.А полностью никогда не отпускалась. Я тогда совсем малой был долго немог понять в чём дело, во блин на маялсято)))))))))) В к-68 такая проблема невозможна там дроссельная заслонка в виде цилиндра. Если проблема в карбюраторе, то она не типовая и оч интересная) Сообщение отредактировал Патриот44rus - 1 апреля 2011 18:57 -------------------- Когда мой отец Заходит в свой гараж он задает мне один и тот же вопрос: -Твои мотоциклы! Они научились размножаться? |
| |
|
| МИРАЖ2010 |
1 апреля 2011 18:55 Сообщение #20
|
 Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 184 На сайте с: 13.09.2010 |
У меня тоже, когда-то на планете вырвало глушитель. Причина была в том, что много смеси в камере и не рабочий конденсатор. -------------------- Родился в колхозе, живу в колхозе, работаю в колхозе. В моем понимании колхоз это стремление наляпать как можно больше фенек, чтобы из всех щелей выпирало, при этом главный критерий - что это все навешивается без какого либо вкуса. полная безвкусица... Ремонтирую и продаю кохозные мото. На трассе, всегда "пятую" передачу ищу) |
| |
|
| Александр72 |
1 апреля 2011 18:57 (Автор темы) Сообщение #21
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011 |
у меня причина этому что мот работал на ужасно высоких оборотах |
| |
|
| МИРАЖ2010 |
1 апреля 2011 19:01 Сообщение #22
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 184 На сайте с: 13.09.2010 |
Ранее уже говарили Подсос воздуха или Заклин заслонки. Может бензин плохой но врятли это правда. -------------------- Родился в колхозе, живу в колхозе, работаю в колхозе. В моем понимании колхоз это стремление наляпать как можно больше фенек, чтобы из всех щелей выпирало, при этом главный критерий - что это все навешивается без какого либо вкуса. полная безвкусица... Ремонтирую и продаю кохозные мото. На трассе, всегда "пятую" передачу ищу) |
| |
|
| Александр72 |
1 апреля 2011 19:03 (Автор темы) Сообщение #23
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011 |
подсос вряд ли я же до этого за 30 минут ездил все отлично было а заслонка может |
| |
|
| МИРАЖ2010 |
1 апреля 2011 19:06 Сообщение #24
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 184 На сайте с: 13.09.2010 |
Тросик на на газовой ручке не клинит? Вверху. Бывает что выскакивает и натягивает тросс больше чем нужно. Вот и случается такой конфуз. -------------------- Родился в колхозе, живу в колхозе, работаю в колхозе. В моем понимании колхоз это стремление наляпать как можно больше фенек, чтобы из всех щелей выпирало, при этом главный критерий - что это все навешивается без какого либо вкуса. полная безвкусица... Ремонтирую и продаю кохозные мото. На трассе, всегда "пятую" передачу ищу) |
| |
|
|
|
6 чел. читают эту тему (гостей: 6)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
