  |
 Воздухан |
| vitaly25 |
 2 апреля 2011 17:51(Автор темы) Сообщение #1
|
 Мотопрофи Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 692 На сайте с: 26.03.2010  |
вот что получилось, народ, плиZ, помогите с корпусом, как можно сделать, что то мне в голову нечего такого не идёт    |
 |
|
| vovan666 |
2 апреля 2011 18:00 Сообщение #2
|
 Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 866 На сайте с: 10.03.2011 |
а что ты хочеш сним зделать то???только ставить на мот и гонять больше ничего....ну разве што колготкой капроновой обтянуть |
| |
|
| vitaly25 |
2 апреля 2011 18:06 (Автор темы) Сообщение #3
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 692 На сайте с: 26.03.2010 |
слышал я про колготки, я говорю корпус, ну что бы был круглый, диаметром на сантиметра 3 больше, сделаю пару выводов, и их под бак.... |
| |
|
| dvigok |
2 апреля 2011 18:17 Сообщение #4
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
чёт я не понял куда ты их хочеш вывести? у тебя два карба? от чего филтры? Сообщение отредактировал dvigok - 2 апреля 2011 18:17 -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| тема999 |
2 апреля 2011 18:26 Сообщение #5
|
 Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 400 На сайте с: 21.12.2010 |
vitaly25, класно сдела фильтр москвич 2141 поверх как говорили выше колготкой обтени ну можно поверх железной крышкой накрыть но не плотно и просверлить дырки на крыщке |
| |
|
| vitaly25 |
2 апреля 2011 19:20 (Автор темы) Сообщение #6
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 692 На сайте с: 26.03.2010 |
тема999 ты прав)) но я собираюсь сделать какой нить корпус, и вывести два патрубка под бак, карб один, два патурбка, что бы воздуха хватало норм и всего то, ну и там вода не будит так попадать, а то с калготкой долго не проездиишь |
| |
|
| dvigok |
2 апреля 2011 19:28 Сообщение #7
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
тебе воздуха за глаза хватит и с одним патрубком,в этом фильтре и так сопротивление меньше чем в стоковом и я не удевлюсь если после устоновки ты винт закрутиш до упора:) ! а корпус нужен это точно Сообщение отредактировал dvigok - 2 апреля 2011 19:29 -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| тема999 |
2 апреля 2011 19:30 Сообщение #8
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 400 На сайте с: 21.12.2010 |
vitaly25, мне кажется ты хочешь закрыть фильтр банкой и в бонки два отверстия под патрубки а патрубки под бензобак???? |
| |
|
| vitaly25 |
2 апреля 2011 19:52 (Автор темы) Сообщение #9
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 692 На сайте с: 26.03.2010 |
тема999 ты правильно понял, получится псевдо надув ещё, посмотри, что из этого выйдет, если что один можно убрать) и ещё, я вот думаю на сапун одеть шланг) загерметизировать это дело и шлпнг тоже в воздухан)) но там потом большой не нужен, поэому воздухан другой и он не большой, потому что я как масло не сотрю, оно постоянно грязным становится, а пыль попадает через сапун |
| |
|
| тема999 |
2 апреля 2011 20:06 Сообщение #10
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 400 На сайте с: 21.12.2010 |
vitaly25, фильтратор в шланге поставить чтоб пыль не попадала?? ,мне так кажется ты двигатель задушишь моя идея поскольку масло будет попадать в воздухан то отверстия в железной крышки надо делать вверху а сам воздухан установить слегка под наклону и масло будет циркулировать туда сюда +будет что прежде чем заведется двигатель у тебя сразу будет смазыватся хорошо поршневая и масло там незначительное будет |
| |
|
| vitaly25 |
3 апреля 2011 09:40 (Автор темы) Сообщение #11
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 692 На сайте с: 26.03.2010 |
тема999, да, патрубки будут с верху  , а вот про масло, откуда оно?, я тя не понял.......... |
| |
|
| тема999 |
3 апреля 2011 09:58 Сообщение #12
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 400 На сайте с: 21.12.2010 |
vitaly25, в родном воздухане есть масло, также карб иногда плевается смесью я когда себе нулевик китайский поставил потом снял у меня на нем снизу было масло |
| |
|
| vitaly25 |
3 апреля 2011 10:07 (Автор темы) Сообщение #13
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 692 На сайте с: 26.03.2010 |
тема999, понял я тебя, масло в родном для очистки, смесью не должен плюваться, если норм всё отрегулировать, на нулёвике было масло, это скорее всего со стенок в самый низ сбежало, так как нулёвик должен был сам пропитан маслом, но может и смесь была, не отрицаю, посмотрим что у меня выйдет, статью выложу потом, но проверить долго не смогу=( |
| |
|
| тема999 |
3 апреля 2011 10:09 Сообщение #14
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 400 На сайте с: 21.12.2010 |
vitaly25, не нулевик сухой был ,ты его щас поставь протестируй посмотри и отпишись че как а там уже решится что делать |
| |
|
| vitaly25 |
3 апреля 2011 10:13 (Автор темы) Сообщение #15
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 692 На сайте с: 26.03.2010 |
тема999, я ещё в школе учусь)) завтра в школу( надо готовиться...там чу-чуть уроки, у меня вилка сломана, проехать не смогу, а так на месте он будит работать хорошо, корпус буду пока делать...у нас ещё снег лежит, я не тороплюсь |
| |
|
| тема999 |
3 апреля 2011 10:15 Сообщение #16
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 400 На сайте с: 21.12.2010 |
vitaly25, ну у нас гололед можешь просто на месте погазавать |
| |
|
| vitaly25 |
3 апреля 2011 10:27 (Автор темы) Сообщение #17
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 692 На сайте с: 26.03.2010 |
тема999 я ещё кое что с глушителями делаю)) они пока сняты, позже проверю)) да люди ставят же такой воздухан, работает с ним у них хорошо, я пробывал сам в него дуть.......сопротивления вообще маленькое |
| |
|
| тема999 |
3 апреля 2011 10:35 Сообщение #18
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 400 На сайте с: 21.12.2010 |
vitaly25, резонаторы будешь ставить? |
| |
|
| vitaly25 |
3 апреля 2011 10:38 (Автор темы) Сообщение #19
|
| Мотопрофи Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 692 На сайте с: 26.03.2010 |
Нет, но хотелось бы |
| |
|
| Гриша |
5 апреля 2011 15:33 Сообщение #20
|
 Участник Группа: Посетители Сообщений: 31 На сайте с: 2.10.2010 |
Давай открой нам страшную тайну что ты хочешь с глушителями делать  |
| |
|
| jaguar_94 |
5 апреля 2011 19:14 Сообщение #21
|
 Знает все о мото Репутация: 4 Группа: Посетители Регион: 116 Сообщений: 1071 На сайте с: 18.05.2010 |
в глушащем элементе тырки побольше просверлить??? Я так делал (стало немного лучше) =) Сообщение отредактировал jaguar_94 - 5 апреля 2011 19:15 |
| |
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
