nnn,
Разве это порча?
Это другой уровень технического состояния.
Смотри как красиво на фотках.
Спасибо за фотки. А статейка к ним не прилагается?

Kazanzaki,
не статьи нет

Ну всё! Стал я счастливым обладателем мотоцикла "Тула".
Практически в оригинале. Пробег всего 5,8 тыс./км.
Двигатель ещё ни разу не разбирался.
Почти всё родное, новенькое, чистенькое, не зацарапанное.

Правда пришлось за ним пилять аж 400км, в одну сторону.
Т.е. за один день я отмахал 800км.
Но покупкой доволен. Выгрузил в гараже его.
Пока ещё нормально осмотреть, натрогаться и накататься нет возможности.
Грипп окаянный подкосил моё здоровье.
Как только поправлюсь, сразу в гараж.
Фотки выложить тут не получается.

Kazanzaki,

Kazanzaki,
Поздравляю с приобретением.
И во сколько обошлось такое сокровище?

А пилить за мотом 800 км это ты дал
я вот решился на 60 км за своей тулой и то проблемно... а тут 800 км

Сам моцик стоил 400$. И ещё поездка, на дизельном Форде Транзите 75$.
Но я не жалею. Смотрю по объявениям, там часто продают по 500-700$ восстановленные, перекрашенные и заколхоженные тюнингом аппараты.
А тут всё в оригинале. Заводится со стартера. Аккумулятор не дохлый.
И вообще видно по нему, что ездили мало, шаловливыми ручёнками не лазили в его внутренности.
Можно конечно было найти и за 150-200$. Но это как правило руины, без документов.
А мне уже неинтересно покупать труп, разбирать на мелкие кусочки, и потом собирать заново.

Единственное, что мне не нравится, это то, что на нём установлен новенький карбюратор от Минска. С целью экономии.
Чувствуется, что при отличной компрессии, двигатель тянет слабо на первой в горку из-за нехватки топливной смеси в цилиндре . Надо либо потренировать этот карб. Или поменять на более щедрый.

Поздравляю с приобретением

круто сделан квадр прям как заводской

Kazanzaki,
и чё будеш ёё к квадр переделывать?

nnn
Пока думаю лето-осень покататься так.
Дальше будет видно.
Сейчас на первом месте стоят проблемы с карбом.
Далее замена звёздочек на более тяговитые.
Мне торопиться некуда, а тяга на низах нужна даже мотоциклу,
если ему предстоит ездить по горам.
Какие будут советы по звёздочкам?
Бывают варианты замены именно для Тулы?
Или нужно колхозить от чего-то другого?
Где-то читал, что от другого мощика подходят.
Как ведущая так и ведомая. Только надо менять вместе с цепью.
Внесите ясность пожалуйста, кто владеет вопросом.

Kazanzaki,
от восхода и минска не подходят я пробывал , подходят токо соответственно от мураввья, звезды на 15 вполне хватаят для тяги на 11 с ней не разгонишся , так что на 15 оптимальный ввариант

nnn
Речь идёт о ведущих звёздочках?
Т.е. только подбором ведущей звёздочки можно подобрать самое приятное для себя соотношение, тяга/скорость?
Об увеличении задней звёздочки можно даже и не задумываться?
Я быстрее 60 км/ч разгоняться не планирую.
Важнее, что бы мне не приходилось толкать его на горку, по любой дороге.

да, на 15 норм будет

Парни подскажите как работает топливный краник на Туле?
Если открываю флажок наружу, топливо поступает в карб. Но опустошается только правый бак.
Если поворачиваю вовнутрь, но топливо вообще не поступает в двигатель.
Из левого бака, топливо не уходит ни при каком раскладе.