Заправочные нормы и ёмкости, данные приведены в литрах:

Топливный бак............................................................18
Коробка передач..........................................................1
Ванна воздухофильтра.................................................0,2
Передняя вилка(в каждое перо)..................................0,15
Амортизаторы заднего колеса(в каждый)..................0,06
Полость маховика.........................................................0,1-0,15


Вот какие ГСМ использую я, да и другим советую:

Топливный бак - топливная смесь бензина АИ-92 и 2Т масла Лукойл МГД-14 в пропорции 1:40;
Коробка передач - трансмиссионное масло Лукойл ТМ-4;
Ванна воздухофильтра - масло М-8-В (автол);
Передняя вилка(в каждое перо) - амортизаторная жидкость МГП-12
Амортизаторы заднего колеса(в каждый) - амортизаторная жидкость МГП-12
Полость маховика - масло М-8-В (автол).

вот как то попробовал АИ 92 с хорошим маслом в бак залить!грелся неплохо и пёр как то слабовато!хотя может это только мой мот так реагирует на 92

Конечно, у меня головки пиленные под степень сжатия 9.5, и зажигание пораньше выставлено.
Быстрый перегрев двигателя - это 99% не правильно выставлено зажигание.

не подумай что шас как то нахваливаюсь,но зажигание выставлено обалденно! отец моего лучшего друга выставлял,а он выставляет точнее чем на заводе!!!два года уже как выставил зажигание и никаких проблем и не сбивалось(тьфу,тьфу,тьфу)!друг этот тоже в 4 планку лил 92 и как то не то!там же октановое число выше вроде!лью 80 и нормально

В том-то и дело, что у тебя идеально выставлено зажигание для 76-80 бензина(т.е. 2.4-2.8 до вмт)! А для работы на 92 его нужно выставлять чуть пораньше - 2.8-3.2 !

ну в этом ты прав!!! но на 92 не охото переходить,всё таки немного дороже

А куда деваться, поговаривают что выпуск 76-80 скоро вообще прекратят, у нас в городе на большинстве заправок его уже нету, а там, где есть - это откровеное Г...

как это прекратят?????? это пипец будет

Ну мол почти уже никто 76 не заправляется, да и неэкологично итд итп...

ну это я тоже где то слышал,если так будет то будет пиз....ц!с выставлением зажигания я не дружу!

Да фигня, научишся, хоть методом тыка!

один уже выставил на юпе,завёл и назад поехал но всё равно придётся,хочу БСЗ ставить в будущём!

лейте АИ-98!вот это вещь!

нет я конечно понимаю что аи-98 это круто,
но чтоб добиться такого же результата проще просто
двигунец в костер положить на несколько часов
или готовься поставить кованные поршни, поменять голову
под нужный коэфицент сжатия, коленвал, шатуны, форсировать весь впускной цикл...
вообщем проще купить нормальный двигатель
а в родной комплектации он заклинит ты даже пару литров не успеешь сжеч

Не думал что так быстро закончится эра бензина 80-ого.Видимо всё таки придётся перейти на 92 хоть дорогова то будет!

парни а есть ли какое отличие 76 и 80?мне кажется разници не какой

одна и так же хрень!!! с парнями проверяли и тот и тот,одна фигня!

Ну сам же знаешь что бензин чем и отличается что октановым числом ну и наверно у 76 его мало чем у 80!

ну да

Я кстати давно уже езжу на ХАДО пока не подводило