ну по идее это второй юпак,только чё это за головки!?c третьего чтоли

faint,
я его разобрал на головке ю 3 написано значит и целиндры подскажи.а марка движка  справо ничего нет слево написано.Н37932

ну головки я и не читая увидел что с 3,а двиган 2 должен быть!

faint,
подскажи сколько в роликовом подшибнике роликов.

трудно ответить,есть подшипники роликовые которые по всей окружности забиты этими шариками без промежутков,а есть где всего то штук 6-8 (к примеру)!я никогда не считал их,я смотрел их на износ.

faint,
не про те наверно думаешь или я не так объяснил просто когда я вчера колол движок они рассыпались я собрал только все ли они на вторичном вале.

Аааааа теперь понятно вот точного количества к сожалению не знаю

faint,
сегоддня отдали два картера боковые крышки в сборе с коленвалами.интересно а коробка сцепление от юп 2 или 3 подойдёт.просто у меня два движка.

тебе ещё надо знать про замену цилиндров на 2м и 3м юпаке и о коробке со сцеплением!?

я разузнал всё! короче С 4 на 3 можно поставить целиндры,только там надо менять патрубки и крепление ! теперь по поводу коробки и сцепления,со 2го подойдут на 3й и наоборот с 3го на 2й!вообщем они одинаковые на 2 и на 3 юпаке

да.это старый надежный юпачек2.поршневая 2 а головки 3.вот только зачем?видать других не было.на 4юпаке поршневая гавно он и заводится из за этого плохо.ставил на 4 от 2глюк исправился.диски сцупления на всех юпитерах одинаковы.разное только их количество.на 2и3ю сцепление один в один 6дисков.на последуюших моделях с 4юих уже7штук.соответственно корзины разные.но все равно можно поставить на любой юпак любое сцепление будь то на 6или 7дисков.просто если ставишь на 7дисков надо поставить левую крышку от 4или 5юпака.да и левую советую поставить от старших моделей.там проем под генератор больше и поудобнее зажигание смотреть.еше правые крышки есть под 3болта крепления и усиленные под 4болта.но для крышки под 4болта нужно и половинку правого картера под 4 болта или приваривают ухо с резьбой.помогает особенно когда движку 40лет и он крученый перекрученый.и резьбы то еже нет.и новую дальше нарезали и она износилась

ну значит я правильно сказал!только я вот думаю если подошли 3ие головки то может и цилики с 3го подойдут?!

ну да движок от двойки головы от тройки

эт юпер 2.только головки не родные.скорей всего от 3 юпера

 violentpain,это у тебя в башке гавно,не умеешь пользоваться-не суйся.прописная истина

не парься.у каждого свое мнение

Это точно вторие цылиндри, и третие головки, они по четвертый юпаки полностю взаимо заменяемие!

двигун похож на двоешный у меня был такой а головки троешные

Двиг и гильзы двойка по боковой крышке картера видно, а вот головы тройки самый безбашенный юпаковский мотор в стандартной комплектации

VORTEX,я с violentpain полностью согласен на счет циликов от 4 юпа