как он стал ехать с двумя карбами?какой расход?

Sid Spears, +1, какой расход?

парни у меня у друга карба жрет дофига точно не знаю но жрет очень много!

автор отзовись!!!

ты все перепутал...тахометр не туда,клипоны тоже и какой смысл так акум подсеплять...кароче папахивает калхозом

а мне понравилось тахометр запихай вместо лампочек приборки

2 фары с шахи большеваты!лобовик тоже не айс,а если мот в целом то неплохо.

мне понравился рульи выключатель можно сказать противоугонка стоит))) вопрос только в одном чё за глушители стоят? и зачем такие глушаки нужны?

руль аля клип он зря поставил не смотрится тахометр лучче в панель поставить фары тоже не сочетаются поменьше может ишо ничо вместо аккума лучше бы сфотал резонаторы и про воздушные фильтра по подробней рассказал что за конструкция такая а так в целом мот не плохой

трубы и фары не смотряться...
а так хорош

поставь нормальную трубу а ни это говно

минск56 это не говно а резонаторы хорошая весч для двухтактника правдо о качестве их сборки судить трудно на фото не разглядеть.

ну вот нафига ж вы тонируете поворотники и стопаки?!!! в чем смысл? хотите, чтобы другие участники движения вас сбили из-за того что из-за вашей глупости не увидят, что вы поворачиваете или тормозите? Вот руки вам поотрывать надо за тонировку того, чего не надо!

А розетку то никто и не заметил На аккумуляторе.

Вилажи видео как он работает!

Средненько.

И поставь краник от Урала.

про тонировку: У меня везде стоят светодиоды, и видно все очень хорошо даже днем, передний обтекатель на замену, я его немного попортил когда вырезал, как найду другой сруза заменю, тахометр я поставил туда потомучто я нехочу убирать лампочки давольтоки полезная штука эти лампочки, я еще спидак от шахи поставлю также только с другой стороны и покрашу стаканы в черный, а в место стандартного спидака поставлю датчики всякие клипсоны я поставил на стандартное крепление чтобы небыло вибрации, тоже еще сыро надо покрасить чуток доделать чтобы все симетрично было, с двумя карбами настройка стала намного проше т. к. можно отрегулировать подачу и на левый и на правый отдельно, расход не увиличился и не уменьшился, глушители прямотоки нужны для того чтобы не душить двиг т. к. на цилиндрах окна впуска расточены и выхлопа нехватает, да и звук ласкает уши), воздушки стоят цилиндрической формы, наполнитель паралон, и сверху закрыты жестью для того чтобы воду не засасывал, акум цеплять так смысл в том что так намного удобнее, так как раньше провода вечно окисляються и отрываються от клем, и снимать акум пролблема!

Хорошо получилось

у меня один вопрос зачем такие глушаки и какой от них толк

Глушители просто прямоток? Я разочарован делай резанаторы и будет весч

Глушители просто прямоток? Я разочарован делай резанаторы и будет весч а контролки можно и светодиодами заменить на сайте множество вариантов панели ребята выкладывали посмотри может какой понравитсо в качестве образца а если спидометр будешь справа ставить как тах то лучче убрать панель и поставить хороший обтекатель.