Ну хотя-бы глушитель прикрути к креплению подножки...
Седло черным обтяни...
Дуги поставь...
Щиток маленький, красивый...
Ну и заднюю морковку закрепи более крепко, т.к. эта всё-равно отвалится. Например закрепить можно креплением багажника от минска, и хром и нужная жесткость...

Ну молодец! Собрал же! Да и что тут предлагать, вроде всё на месте... Дуги если только, да и всё. Удачи в дальнейшей эксплуатации!

С чего это глушитель на крепление подношки?

Чтоб выше было

Зачем?

Смотрится как на юпаке потому-что
Ну если тебе нравиться пониже, то можно и от минска огурец поставить, ну или вобще перевернуть его...

Толян, ты прям вообще какой-то без фантазии Это ж один из элементов стиля!

HAYS,
Ты что вобше нерубиш? Чем выше глушитель тем лутше мот
Неплохо зделал

Ну не плохо скажу вам Молодец

Крышки карба + ручки нормальные (резиновые) + дуги.

Motor - fan,крышки краба есть. Просто покрасил в "серебро",сохнут.)Ручки как ты говоришь те самые нормальные(резиновые) я снял.)Дуги тоже есть,крашеые "черным",тоже сохнут)


FRAER,ЦПГ собрал сразу же после плачевной ситуации.Обкатал на месте(на малых оборотах с перегазовкой.)Вот с марта месяца нареканий нет) Не шумит не гримит,тоесть лишних шумов не имеет)


zmey022,Кронштейн между морковкой и крылом это не все,оно же ещё к седлу на 4 болтах крепиться,на предыдущеих моих планетах ничего не отваливалось(ведь завод производитель так выпускал).Ну с глушаком все в норме,разница с юпаком велика.Смысла не вижу задирать глушак,так как в этом не нуждаюсь. Землю я им не задеваю и не культивирую=)Вопрос: что за щиток маленький красивый? О_о

bsv,Gfors,Спасибо)

Как цвет называется???

ku2993,
Ах да! Чуть не забыл спросить! Почему вилка так много на вылет?!

ildar764,Цвет рубин называеться.

FRAER,Когда мот взял вилке хана была.Отремонтировал(благо детали были),после того как собрал сам заметил что вилка вышла много...Ну я заново разобрал с мыслями "ничего ли я не забыл".Собрал,та же ситуация. Потом измерив защитные кожухи другой вилки (размеры ее оказались больше),но нижний стакан о кожух не трет. Присмотрелся к этим то обнаружил что старый хозяин (ну кто же кроме него) укоротил их с помощью режущего инструмента))) Вот одно не понятно....для чего?)

ku2993,
А-а-а, вот оно что! Наверное чтоб грязь сильнее на стаканы летела!

FRAER,Наверно) Сегодня гофры купил на вилку и амортизаторы.Поставлю когда погода будет)Моментально холодно стало сегодня.

У меня такой же П-5,только крыло большое (ретро),и головка веерная. Купил я его в убитом состоянии (см. статью "Восставший из хлама").Прежний хозяин поставил на него карб К-68И.На нем верхняя крышка аллюминиевая,на отливке выбита дата вып. и штамп ОТК. надпись Пекар.Но регулировке этот карб почти не поддается.Я даже отверстие распылителя по центру поставил,и иглу поднял почти плностью.Движок заводится хорошо,несмотря на разбитый КВ и правый подшипник,но тяга не та.Скоро заменю КВ и подшипники,может в этом причина.Езжу на нем без гос.номера,только страховка и техосмотр.

Завод изготовитель мягко говоря козлик....
ИБО ЕСЛИ вваливаешь, а не ездишь как бабка то:
1) морковка отваливается, сначало крепление потом сама морковь...
2) вторая передача...
3) сильно стукающая вилка, если не орионовская...
4) ломается крепление вилки...
Вобшем мой немалый опыт владения совецкой техники предусматривает: ПОСТОЯННОЕ: регулирование, выставление, капиталку, замену, переборку, модернизацию... и ещё массу чего.....
хотя с другой стороны это всё создавалось для ЗАКАЛКИ совецкого человека
Мне даже очень кажется, что это национальная идея Чтоб не расслались И были готовы при необходимости управлять от гужевой повозки до космическим аппаратом.... чё-то меня понесло