Спинолом в топку и будет отличный мот.

Ветровик снять, ну или хотя бы поменьше какой нибудь

Обтекатель такой в топку!!! Поменьше нужен...
А так похоже состояние отличное
А за сколько взял? А сколько пробега?

замени крепление "морковка-крыло" на более мощное, а то очень не надёжное оно. к примеру боковой держатель багажника от минска подойдёт даже по отверстиям...

Вместо спинки - багажничек, можно с кофром.
По безопасности это ходовая: проверить состояние подшипников рулевой колонки и состояние нижней траверсы; разобрать и промыть телескопическую вилку, вычестить всю гязь со скользящей трубы, по мере необходимости попробовать заменить поршни несущей трубы и текстолитовые стаканы; настроить передний тормоз, зачисть тормозные барабаны обоих колес мелкозернистой наждачкой от гязи и ржавчины (будешь удивлен тормозным эфектом); хорошо бы еще разобрать задний маятник выбить, почистить, помазать литолом втулки тоже самое касается и подшипников колес.
Так же я бы советовал заменить бронепровода и колпачки на хорошие автомобильные.
Удачи:)

Добрый мотоцикл, спинку сними хотя бы

До сих пор мода на эти спинки?))
Спинку убрать, обтекатель купить)
А по ТО уже написали.
Ровных дорог и красивых попутчитц тебе, чтоб не ломалося и ехало))

Норм мот! Посмотри закреплен ли акб резинкой, и трубочка с акб что ба вниз шла в резиновую подкладку под акб. ( это все нужно что бы кислота не расплескалась и не вылелась в бардачек, иначе ржаветь будет стремительно). Если снимишь обтекатель пришли мне я поставлю. Посмотри состояние гофров, на цепи, на тормозной тяге. Еше поставь на центральную подножку и проверь люфты на всех осях без разбора, пошатай просто руками, колеса, маятник, рулевую колонку, и если все более менее в порядке то катайся! Летом нужно кататься, в холода ремонтом займись лучше.

Вот задолбали все хаять эти спинки, они вам мешают, или спать не дают, минусов 0,зато плюсов навалом, во первых пассажир какой он бухой не буть никуда с мота не денется , я задолбался терять нажопников пока спинку не поставил. Во вторых к спинке можно привязать груз, я например тот же мешок с резиновой лодкой к спинке привязываю,ведро если по грибы еду, да много чего, Багажник, да можно купить, я прошлый сезон купил, поставил на него саббуфер весом в 2кг!!!!,багажник развалился через 10 дней, оно и правильно что может выдержать конструкция собранная из трубок с толщиной стенки 0,5 мм.В третьих спинка сама по себе вещь удобная как для нажопника, так и для водилы во время стоянки.
До ветрака ребят тож докапались, а вы в курсе что во время дождя уже на скорости в. 40км /ч,ни капли на водителя не попадет, у меня. стоял такой же.


НУ И В ЗАКЛЮЧЕНИИ СКАЖУ ЧТО СЧИТАТЬ СТОК,ОСОБЕННО СОВКОВЫЙ
ВЕРХОМ СОВЕНШЕТСТВА, СЧИТАЮ ПОЛНЫМ. МАРАЗМОМ,А ВСЕХ ПОКЛОННИКОВ СТОКА ПРОСТО ЛЕНТЯЯМИ ,У КОТОРЫХ РУКИ НЕ ИЗ ПЛЕЧ РАСТУТ, И КОТОРЫМ ВЛОМ ЧТО ТО СО СВОИМ МОТОМ СДЕЛАТЬ.

Спинка ни к чему, лучше багажник не китай и вместительный кофр (можно китай)
Обтекатель оставь, если снимешь, то я готов купить!
Если еще поставить грязевые щитки , то будет самый цимус!

мотоцикл нормальный,но заколхозный...

wad000,
Так багажник можно и самому сварить из прута и со спинкой. Тут для фантазии - воля и надежно. У меня как раз такой.

Ну во всем мире, не только на мотоциклах ИЖ люди стремятся к состоянию завода.
Без глупых молодежных дороботок. Спинка приваренная к мотоциклу дядей Васей сварщиком за бутылку белой на мой взгляд относится к таким.
Другое дело продуманный хабажник как был у моих знакомых на Планете.
Но на вкус и цвет все фломастеры разные да?))

А по части старой техники 60х 70х годов поубивал бы горе тюнингеров ( которые зачастую путают тюнинг и стайлинг) и не только мото но и авто, москвичи, копейки с затонированными стеклами, какими то спойлерами, наболдажниками на глушак...это ппц.
Уважаю тех кто восстанавливает старую технику в сток. Испортить то легко, восстановить труднее.

я вот например почитаю москвичи, но ненавижу ездить в аквариуме

во-первых если сделать грамотно, то почему бы и нет? и во-вторых сам сказал


а вот

это да, если уж и делать выхлоп, то с нуля самому варить банку и тракт какие надо

Есть, есть такие конторы кторые занимаются стайлингом проффесионально.
Кто то занимается на любительском уровне, но не жалея не времени ни вложений, можно назвать это хобби.

Но большая часть просто поганит классику и авто и мото. причем с минимумом вложений хотят создать крутой вид

Это да, сам был таким

+1

Ура единомышленник!
Круто сказал!!
Даже добавить нечего !!!

Сними весь колхоз (ветровык и спинку) получетса класный мот.

Ветровик мне продай,у нас они в цене!!!