Зарядка для ИЖа или реле-регулятор от ВАЗ 2106

ФУОЗ Сарумана на Минск

DC-CDI (зажигание) от скутера на минск

Набор для "развлечения" , датчик, катушка зажигания, коммутатор Honda Dio AF_35

Схема подключения скачал с нета, разъем зеленый, схема рабочая проверял лично(при условии что разъем ЗЕЛЕНЫЙ и такой как на фото), так как в нете дофига схем и коммутаторов вроде как аф-35. но цвет разъема, форма, место размещения разные, распиновка РАЗНЫЕ. в общем без ящика не разберешься)))

Из плюсов:

Реакция на резкий газ моментальная
Очень эластичный мотор во всем диапазоне
Стабильный холостой ниже 1000 об/м
Звук выхлопа на высоких обалденный
Низа очень тяговиты, верха зверские)

Из минусов

Нужно каким то образом впихнуть это усе в минск(переделка гены, ротора, проводки, установка аккума...)
Пока не известна живучесть сего девайса
При очень резком старте и переключении на высоких оборотах, на высшие передачи, первые сек 3-5 идет ощутимая пробуксовка сцепы( сцепа проверена,выставлена...)

Ремонт генератора г 421

Всем привет.

Собрали мы с отцом Минск, и тут у нас появилась поломка в электричестве. Оказывается, замкнуло генератор г421.

Позже, я начитавшись статей в Интернете про ремонт генераторов понял, что достаточно:

1. просушить генератор на электропечи.

2.дать ему остыть.

3. ХОРОШО смазать медные катушки лаком по дереву (я мазал лаком ХВ-750)

P.S. НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ РАЗБИРАЙТЕ ГЕНЕРАТОР, Т.К. ПОВРЕДИТЕ ЕГО ОКОНЧАТЕЛЬНО. 4. ПРОСУШИТЬ ЗАЛАКИРОВАННЫЙ ГЕНЕРАТОР НА ЭЛЕКТРОПЕЧИ около 10-15 минут и дать ему высохнуть в течении 4 часов. 5. Поставить генератор на место. Отремонтированный таким способом он служит очень долго.

Перевод Минска на постоянку с помощью регулятора напряжения от Вайпер Актив + аккумулятор

Итак покупаем такой регулятор напряжения от Вайпер актив 125-150см3

Но ни в коем случаи не такое , оно не подходит

В генераторе отпаиваем обмотку освещения от общей массы и выводим отдельным проводом, подключаем по такой схеме

От БСК отключаем клеммы О на входе, М и О2 на выходе

Аккумулятор на минск

Для качественной работы приборов, а также света на холостых и ... , был установлен аккумулятор, по известной здесь схеме, тоесть с помощью двух диодов и лампочки на 21 ватт

Замок от этой приборки(Альфа, Дельта) идеально подходит в данную схему , он при положении 0 - блокирует двигатель и размыкает цепь с аккумулятором, 1 - разблокирует двигатель и подключает в штатную схему аккумулятор.

Коммутатор от Alpha на минск

Переводим Мински и Восходы на постоянку

Дело было вечером делать было нечего)))

А если быть точнее сейчас 4 утра и я спаял диодный мост для восходов и минсков для встраивания аккумулятора в проводку,ну короче переводим минск или восход на постоянку)))

Взял я всё из статьи. Брал диодную сборку два диода Шоттки (очень удобно воспользоваться диодной сборкой с общим катодом в корпусе ТО-247АС(у меня SBL3040) на ток 30-40 Ампер и напряжение от 45 Вольт и выше). У диодов Шоттки гораздо меньше габариты и падение напряжения, по сравнению с обычными отечественными диодами.

Например, диоды 30CPQ060 (30 А, 60 В) подойдут замечательно, а стоят порядка 50-60 рублей.

И второе - это обычная лампочка мощностью 10-21 Вт(лампочки пока нет)Кстати диодную сборку взял с ненужного блока питания от компа)

1 - аккумулятор
2 - БКС
3 - замок зажигания
4 - розетка
VD1 - диодная сборка 30CPQ060 или аналогичная(у меня SBL3040)
L1 - лампа 10-21 Вт
F1…F3 - предохранители 30, 20 и 10 А соответственно

Вот вырезка из стаьи Принцип действия схемы такой: когда АКБ разряжен и напряжение на генераторе выше, то ток от генератора (т.е. от клеммы "О2" БКС) выпрямляется через правый диод (по схеме), питает потребители (П.1, П.2, П.3) и через лампочку заряжает АКБ.

Замутил зажигание Зацените

Акб на минск

Вот все спрашивают как поставить АКБ на Минск? 

Я решил рассказать о своем способе:

У меня она отлично работает уже год!