-
-
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом
| Категория: Общие статьи » Полезное | Автор: BORDA2 » Комментариев: (17) » 22 марта 2010 |
Легко увеличить мощность мотора не намного но и делать не так много и дорого.
Можно увеличить мощность мотора с помощью увеличения воздухана 2 раза и сделать прямой выхлоп.
Это прибавляет на 1 цилиндровом моторе почти 2 л.с.на 2 цилиндровом моторе почти 4 л.с
Прибавка в мощности небольшая, но и делать не так много.
Но чем больше мощность двигателя, тем больше дополнительных л.с. будет добавлять эта система.
Можно увеличить мощность мотора с помощью увеличения воздухана 2 раза и сделать прямой выхлоп.
Это прибавляет на 1 цилиндровом моторе почти 2 л.с.на 2 цилиндровом моторе почти 4 л.с
Прибавка в мощности небольшая, но и делать не так много.
Но чем больше мощность двигателя, тем больше дополнительных л.с. будет добавлять эта система.
просмотров: 43987
| Категория: Общие статьи » Полезное | Автор: Motor » Комментариев: (3) » 17 марта 2010 |
1. Статическое смещение амортизатора - мера того, насколько Ваш мотоцикл давит на амортизаторы с Вами на «борту». Для его измерения Вам понадобиться помощь двух друзей. Полностью расширьте переднюю подвеску и замерьте расстояние от конца большой внешней трубы вилки до основания нижнего тройного зажима (для обычных вилок) или от конца внешней трубы до основания вилки (для перевернутых вилок). Это расстояние - L1.
2. Наденьте вашу одежду в которой Вы обычно ездите на мотоцикле и сядьте на байк...
2. Наденьте вашу одежду в которой Вы обычно ездите на мотоцикле и сядьте на байк...
просмотров: 8448
| Категория: Общие статьи » Полезное | Автор: Motor » Комментариев: (4) » 17 марта 2010 |
Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, например в гараже.
Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность.
Мотоцикл должен быть заправлен и максимально моделировать свое положение на проезжей...
Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность.
Мотоцикл должен быть заправлен и максимально моделировать свое положение на проезжей...
просмотров: 12429
| Категория: Общие статьи » Полезное | Автор: Motor » Комментариев: (7) » 16 марта 2010 |
Классические мотоциклы сохраняют классическую простоту стиля. Для них характерны прямая посадка водителя и отсутствие развитой облицовки. Допускается лишь небольшой полуобтекатель на руле. Спектр вариантов классического мотоцикла чрезвычайно широк – от простой "рабочей лошадки" до мощного двухколесного экипажа, выполненного на самом высоком техническом уровне. Из этой группы можно выделить следующие три вида:
• Ретро-мотоциклы, воспроизводящие стиль 50–70-х годов
• Стрит-байки, наследники кафе-рэйсеров 60-х годов. Стрит-байки сочетают в себе форсированные двигатели большой мощности с посадкой водителя, приближенной к спортбайковской за счет низкого руля и отнесенных назад подножек
• Скрэмблеры – это ...
• Ретро-мотоциклы, воспроизводящие стиль 50–70-х годов
• Стрит-байки, наследники кафе-рэйсеров 60-х годов. Стрит-байки сочетают в себе форсированные двигатели большой мощности с посадкой водителя, приближенной к спортбайковской за счет низкого руля и отнесенных назад подножек
• Скрэмблеры – это ...
просмотров: 5782
| Категория: Общие статьи | Автор: violentpain » Комментариев: (18) » 12 марта 2010 |
Предлагаю здесь так как не знаю где. мужики а вернее начальник сайта.
1) УВЕЛИЧТЕ количество букв в коментах.я иногда описывая не влезаю даже в два.
2) ВЕРНИТЕ возможность редактировать комент хотя бы один раз.иногда делаеш грубые ошибки или думаеш одно а печатаеш другое или вставиш да не так.короче поняли.
3)сделать чтоб когда пишеш сообшение какому то пользователю оно отражалось на той странице где он находится.на мыло не фиг слать с плохим интернетом не удобно.пока вроде все.класный сайт и мы лучшие патриоты отечественного мотопрома!
и пох что считают владельцы импорта
1) УВЕЛИЧТЕ количество букв в коментах.я иногда описывая не влезаю даже в два.
2) ВЕРНИТЕ возможность редактировать комент хотя бы один раз.иногда делаеш грубые ошибки или думаеш одно а печатаеш другое или вставиш да не так.короче поняли.
3)сделать чтоб когда пишеш сообшение какому то пользователю оно отражалось на той странице где он находится.на мыло не фиг слать с плохим интернетом не удобно.пока вроде все.класный сайт и мы лучшие патриоты отечественного мотопрома!
и пох что считают владельцы импорта
просмотров: 2555
| Категория: Общие статьи | Автор: Motor » Комментариев: (0) » 11 марта 2010 |
Привет всем!
Сделал форум, пока там только одна тема и один раздел
В которой обсуждаем каким быть форуму, какие сделать разделы и т.д.
Прошу всех заглянуть и посоветовать (лучше писать прямо в ветке форума, чем в комментариях к этой новости, так будет просто проще наверное).
Сделал форум, пока там только одна тема и один раздел
В которой обсуждаем каким быть форуму, какие сделать разделы и т.д.
Прошу всех заглянуть и посоветовать (лучше писать прямо в ветке форума, чем в комментариях к этой новости, так будет просто проще наверное).
просмотров: 2499
| Категория: Общие статьи » Полезное | Автор: motoracer_36rus » Комментариев: (27) » 11 марта 2010 |
Привет, друзья!
Вот интересный постинг предлагаю из Мото, надеюсь, в чём-то он будет полезным и для авиаторов.
Правда есть некоторые спорные высказывания и объяснения (имя Рыбакова в Химмотологии очень известно и авторитетно) искажающие истиный механизм действия 2-т масел. Но это моё мнение, не без оснований, но в целом сведения, приведенные здесь имеют достаточно высокую практическую ценность.
Вот интересный постинг предлагаю из Мото, надеюсь, в чём-то он будет полезным и для авиаторов.
Правда есть некоторые спорные высказывания и объяснения (имя Рыбакова в Химмотологии очень известно и авторитетно) искажающие истиный механизм действия 2-т масел. Но это моё мнение, не без оснований, но в целом сведения, приведенные здесь имеют достаточно высокую практическую ценность.
просмотров: 61763
| Категория: Общие статьи » Полезное | Автор: Motor » Комментариев: (33) » 8 марта 2010 |
Статья взята с сайта: motoeptit.narod.ru
Ссылку прислал автор сайта: MotoEPTIT
Решил вот на досуге немного прокачать свою панельку, поставить дополнительные кнопки - на противотуманки и аварийку.
На старом юпаке я тоже присобачивал к ней тумблеры, но они выглядели не очень гармонично:).
Теперь у меня приборка "евро" и кнопочки тоже взял евро, 60 руб/шт.
Была стандартная стоковская приборка:
Разметил где должны быть отверстия для кнопок, и не придумал ничего лучше, чем просверлить отверстия по периметру и потом ...
Ссылку прислал автор сайта: MotoEPTIT
Решил вот на досуге немного прокачать свою панельку, поставить дополнительные кнопки - на противотуманки и аварийку.
На старом юпаке я тоже присобачивал к ней тумблеры, но они выглядели не очень гармонично:).
Теперь у меня приборка "евро" и кнопочки тоже взял евро, 60 руб/шт.
Была стандартная стоковская приборка:
Разметил где должны быть отверстия для кнопок, и не придумал ничего лучше, чем просверлить отверстия по периметру и потом ...
просмотров: 27763
| Категория: Общие статьи » Тюнинг | Автор: Reingot » Комментариев: (12) » 7 марта 2010 |
Всем доброго времени суток. Прочитал статью про электронный тахометр, очень интересно. А кто знает, есть ли такой же спидометр?
Думаю, вместе с таким тахометром смотреться будет прекрасно, да и места будут мало занимать...
Думаю, вместе с таким тахометром смотреться будет прекрасно, да и места будут мало занимать...
просмотров: 39410
| Категория: Общие статьи » Полезное | Автор: faint » Комментариев: (41) » 5 марта 2010 |
Многие знают или видели такие!Показываю для тех кто не знает или не видел!
просмотров: 18710
Переход на страницу:
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
