немного бы зад опустить и гуд будет!

если всё работает то не должен.

Да я впринципе зад не хочу опускать . А вот хвост поднять выше хочу потому что вроде как бы сиденье кривое и хвост не ровно с сиденьем лежит. И получается что горб сиденья сразу в глаза бросается чем хвост


Ездию я один . И мотоцикл чтобы только кататься и ничего более,поэтому как то поспортиавнее когда зад поднят

John, поддерживаю!

Поспортивнее выглядит вот:

О, кстати, мой любимый "спорт" от Хонды

John,
Мой тоже:)

зачем так изголяться над Планетой,стрит с Юпитера делать надо,а сПланки эндуро.а если не могете оставляйте в стоке

Мне лично вообще не нравятся все эти "спортивные обтекатели",крылья пластмассовые и вся эта хрень Предпочитаю мотоцикл в стоке Для чего переделывать дорожный мот в так называемый ""спортивный"!? Неужели люди,инженеры которые проектировали эти мотоциклы дураки? Нет! Они знали что создавали,а теперь малолетки пытаются сделать из ИЖА "форсировную Хонду! Да не получиться это,поймите же наконец

Как осла ни наряжай - конём он не станет.

Мы в школу гаишника пригласили (профориентационная работа, т.к. я в 11 классе), вот я ему несколько вопросов задам

да причем тут спорт. мне не нравится вид стоковый .ненравится руль . панель приборов сток. двигатель планета мне оч нравится по сравнению с юпитером и в двигателе у меня все стандартно никакого тюнинга. я просто делаю как мне удобно чтобы выглядил мотоцикл и мне категорически не нравится ездить в стоковом виде 90х годов . когда ездиют рядом иномарки.все таки иду в ногу со временем когда что то переделываю . а не сидеть на 90х годах. И ребят вы еще так говорите как будто на сайте не видели колхоза . а про мой ухоженный мотоцикл в котором ничего лишнего нет сразу колхоз

Да уж... Нет, я спорить не буду, но ты хочешь сказать, что эти "переделки" поставят Иж рядом с японскими мотопроизводителями? Хм... Не понимаю, где логика сравнивать абсолютно разные мотоциклы разных лет и наций?
Ну и пусть ездят иномарки, мне лично все равно. Я езжу на технике, которая мне нравится в том виде, в каком есть, и я счастлив. А если заработаю, тогда и куплю японца.

Ну меня прет от мотоциклов 30-х, 70-х годов... Я безнадежно отстал от жизни

если бы я хотел чтоб сравнить с японцем то уже не такая облицовка бы стояла и движок не от планеты был бы. а так я просто усовершенствовал некоторые детали которые вышли из моды . и никакого колхоза нет .все таки можно догадатся почему я поставил пластик от ижа а не от японца прилипил потому что мне иж нравится с разумным тюнингом тем более пластик продается специально для мотоцикла иж . был бы колхоз если я пластик поставил с хонды например .а так у меня на внешний вид мотоцикл иж. сам завод в ижевске делает пластик к ижу интересно зачем чтоб моьоцикл колхозить типо ? или они все таки думают сохранить ижи новой облицовкой чтоб они не устаревали морально . скорее всего утверждение второе верное


ну вот скажите зачем завод в ижевске делает пластиковый обвес к ижу??? чтоб его колхозить??или улучшению внешнего вида под современность тем самым чтобы молодеж покупала ижи ставила пластик и уже не думала зачем я этот раритет купил. тем самым не уступая внешним видом некоторых мотоциклов и мопедов из китая. например у парня иж он думает нафиг мне это старье нужно. он уже думает купить красивый китаец. видит в интернете обвес пластиковый иж. и думает я лучше обвес поставлю и кап ремонт сделаю .и мотоцикл другой покупать не буду у меня и иж будет нормально смотреться как китайцы за 40 тыс например. и я вполне уверен что большинство людей так и думают а остальная часть любит восстанавливать мотоцикл в сток . и то что обвес ижа на иже колхоз вы совсем не правы

если вы не правы с моим утверждением переубедите меня

Lokomotive6362305228,
Задранный зад- сплошное неудобство. С него постоянно съезжаешь, а пассажир так совсем ппц. И не под уличный спорт это, - а под кросс. Кроссачу необходим больший запас хода амортизаторов, т.к. они прыгают как сайгаки.

пластик - это не колхоз. колхоз - это задраный зад. как ни крути, он не идёт ижам. линия руль-бак-сиденье получается кривая, тебе любой занимающийся кастомными мотоциклами человек об этом скажет. и то, что ты с ним сделал, не является тюнингом.
кароче что толку объяснять - колхоз останется колхозом, хочешь ты того или нет. на месте гаишника я бы просто посмеялся, когда ты приехал бы проходить тех.осмотр

Классика. Она не устаревает

Ты прав! Лучьше следить за техническим состоянием техники, а не за внешний вид (хотя одно другому не мешает)...

В точку!

да только в городе вы на своем стоке проедете вас засмеют и скажут колхоз . но не на мою планету я ездию с друзьями у кого иномарки и они говорят хоть более менее вид не то что как из другого века выехал. если уж и любите сток так и скажите мне лучше ездить на мото которое древне выглядит и я горжусь то что ездию на реаритете


и для самоодаренных колхоз это когда на мотоцикле навешано разной ненужной ерунды. катафотов. наклеек разных по всему мотоциклу.обтекатель больше чем мотоцикл и тд и тп. а то что сидение поднято это к колхозу не относится если что.


я и так слежу за техническим состоянием