подсудное дело!!

если в замен старого то не должно быть нарушения наверно

шильдик идет как деталь, которая дублирует номер рамы мотоцикла в удобном для осмотра месте и на всех мотоциклах распологается в одном и том же месте, что бы инспектору на дороге долго не иска номер на раме в пыли. в шильдике все данные по паспорту, так, что ни чего подсудного

наверно придется у тебя заказать так как свой походу потерял хотя надо бы поискать в гараже))

Изменения стоимости:
ИЖи, ДНЕПР и МТ по 86 грн или 350 рублей
Ява 360, 353, 354 по 112 грн или 435 рублей
Ява 634, 638 по 79 грн или 300 рублей
ИМЗ М63-36 по 70 грн или 270 рублей

Стоимость набивки 1 символа - 5 грн или 20 рублей. В случае если символов значительное количество то стоимость берется как две стоимости шильдика.

Доставка:
- в Россию - 250 рублей
- по Украине:
- "Новая Почта" оплата при получении - 15 грн;
- "Укрпочта" оплата при отправлении, потому + к основному переводу еще 9 грн.

Страховка для посылок в Россию составляет 200 рублей (это не обязательно, только по желанию)

Отписал в личку,жду ответа

Немного о доставке в Россию.
В связи с недавними событиями, связанными с почтовыми службами и исчезновением груза, считаю необходимым осветить следующую информацию.
На данный момент доставка осуществлялась заказным письмом с номером отслеживания его перемещения. На фото видно конверт, в котором пересылается шильдик. Также сфотографировал, как упаковываю шильдик, приклеиваю скотчем между двух плотных бумажных листов, что бы обезопасить внешнюю поверхность шильдика от повреждений и плотно закрепить его в конверте, что бы он там не болтался как сопля. Сфотографировал на просвет, для того, что бы было видно как размещен упакованный шильдик в конверте и что сам он, шильдик, оттуда не может выпасть. Мне что бы расположить его там приходится приложить усилия (те кто получал, знают, что просто так его от туда не вытянешь не повредив конверта).
Теперь о возможных вариантах пересылки.
1. На данный момент активно используется пересылка заказным письмом с отслеживанием. Стоимость пересылки заказным письмом составляет 250 рублей.
2. Так же возможно отправить шильдик ценным письмом, но отправка будет выполнена в той же упаковке - стоимость ценного письма равна 400 рублей.
3. И так же, есть услуга на почте - отправить в той же упаковке, но с описью, стоимость - 500 рублей.
Иных услуг по пересылке такого типа груза почта не предоставляет, на бандероль не тянет!

Теперь о получении.
Просьба активно отслеживать перемещение письма, особенно, когда оно приходит в место назначения. Так как письмо может уже лежать дожидаться Вас в почтовом отделении, а уведомления еще и не приносили, в этом случае при отслеживании в интернете почта пишет, что "попытка вручения неудачна".
Когда приходите за получением, будьте внимательны! Не отходя, сразу осмотрите конверт на наличие на нем каких-либо пометок. Эти пометки могут свидетельствовать о каких-то нарушениях при транспортировке (повреждение упаковки, вскрытие, намокание или изменения в адресе доставки). После этого, тут же на месте не отходя, просветите конверт на свет и удостовертесь, что он не пуст внутри. Если не пуст, то тут же вскройте и осмотрите полученный товар.
ТЕПЕРЬ О САМОМ ГЛАВНОМ!!!
Если же все описанные действия Вы произвели на месте и у Вас на лице появляется радостная улыбка вследствие того, что на Вашей ладони оказался долгожданный шильдик, то все просто замечательно, Вы можете сойти с места и отправляться по своим делам.
Если же в процессе осмотра Вы находите какие-то изъяны в упаковке, отметки на конверте и тем более отсутствие шильдика, то, НЕ МЕШКАЯ, ПИШИТЕ ЗАЯВЛЕНИЕ ИЛИ СОСТАВЛЯЕТЕ ПРЕТЕНЗИЮ НА ПОЧТОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ!!! Не сходите с места, пока у Вас не примут написанное (писать лучше в двух экземплярах, один Вы оставите в отделении, а второй с подписью принявшего Ваше заявление работника почтового отделения и печатью того же отделения, будете хранить у себя, до полного выяснения обстоятельств). Лучше к этому процессу привлечь заведующего почтовым отделением, на счет свидетелей - это уже смотрите по месту.

автор, есть вопросы. я сам с КР, шильдык есть. нужен оочень простой совет-как мне его с одной рамы на другую?

наконец-то нашел это сообщение.

А номер двигателя ненужен, для того чтобы поставить мотоцикл на учет???

Edik97, как у Вас в РФ это нужно лучше в ГАИ узнать, не берусь сказать точно. Но у нас на Украине уже давненько не вписывают номер двигателя в ПТС потоцикла

парни, смотрите поокуратней с этими доками!!! там же еще преклипать надо , чтоб как на заводе .... а если спалять ... то будут патом тигать .. типа где ты его взял и все таму подобное .

жду ответа.

БОЛОТИН отписал)

Это подделка и можно нарваться мягко сказать на неприятности.

Toot : подделка чего? детали? так на рынках и магазинах сейчас китайских подделок просто пруд пруди и устанавливая их выходит тоже можно нарватся на неприятности?
Шильдик - это табличка определенной формы носящая информационный характер о заводе изготовителе, стране производителе, модели транспортного средства, годе выпуска (основные), ну а дальше каждый завод решает для себя, что еще он туда вписывает. Предназначен шильдик для удобства инспекторов ГАИ при проверке документов, потому как у каждого мотоцикла есть свой номер рамы и кажды завод выбиет его в удобном для него месте, потому они набиты у всех в разных местах. В свою очередь инспектор не может знать всех мест, потому шильдик дублирует номер рамы и устанавливается у всех мотоциклов в одном и томже месте (китайский нынешний мотопром в расчет не беру, так как они горазды делать все что им захочется). В итоге ШИЛЬДИК всего лиш деталь мотоцикла, дублирующая номер рамы и предназначена для удобства инспектора, потому они за нее так часто и спрашиваю. А вот что делать когда тебя штрафуют за отсутствие шильдика, когда он потерялся, отпал или просто износился, где взять новы ни кто не говорит. На неприятности можно нарватся, если есть несоответствие номера рамы на раме, в ПТС и собственно на шильдике, тогда неприятности обеспечены! ПОТДЕЛКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ДОКУМЕНТОВ Я НЕ ЗАНИМАЮСЬ!!!

Куда ТС пропал ??

напиши ему вконакт

Какой ТС???