| Категория: Общие статьи » Тюнинг | Автор: TurboMoto » Комментариев: (40) » 10 октября 2014 |
Не секрет что оптика на всех совкоциклах взаимозаменяемая с авто. И идентична почти на всех.

— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
| Категория: Общие статьи » Тюнинг | Автор: TurboMoto » Комментариев: (7) » 10 октября 2014 |
2. Вилка. Для колясычей и трициклов лучше ставить маятниковую Уральскую, либо сварить самому из сток перьев. Едем дальше. Одиночки- тут искать нужно толще вилку. Или жу пс, Или ИЖ орион, либо от восходов -Сов Или же от кросс Ижей или Кросс ЧЗет. Иж орион всё же будет самая лучшая из них, Т.к ход 200 мм, и возможность регулировать жёсткость.Стоке вилка ещё может пойти на ижах и минсках, но не попрыгаете особо. Ну и самое главное- Сделайте на вилку простой бугель, т.к многие ставят высокое пластиковое крыло, сняв старое- которое хоть как то давало жёсткость на кручение. Вы же не хотите чтобы в наклонах, при попадании камня под колесо у вас гуляла вилка?
автор я, фото не мои

| Категория: Общие статьи » Тюнинг | Автор: TurboMoto » Комментариев: (46) » 10 октября 2014 |
Ума сделать водяное охлаждение на советский мот не надо много.
Часть 1 я. Устройство, и что понадобится купить.
Аргон нужен, и желательно печка для плавки люминя.
Про самодельное Жидкостное ( как его завут водяное, хотя воду лить не стоит- радиатор быстро сдохнет) охлаждение. Сделать можно на любой воздушный цилиндр.
состоит ЖО из:
1. Помпы ( её можно от авто взять электрическую 1 фото, либо от машинки стиральной приладить от каленвала, либо взять ижевскую юпитерскую 2-3-4 фото. и поставить на коленвал от моторной звезды, сделав проточку в звезде коленвала как на завосдкой звезде иж ю 6, либо наварив ограничители 5 фото)
2. Радиатора с вентилятором. Их от любой авто (фото 3) печки можно взять, либо заводской радиатор с вентилятором Иж Юпитер (6 фото).
3. Термостата. Его можно от ваз классики взять и сделать сразу 2 контурную систему охлаждения как на авто. Либо заводской колектор с термостатом от иж Юпитер (7 фото).
4. Датчик включения вентилятора и датчик температуры. Их от авто можно взять. Либо от того же юпитера
5. Расширительного бачка-чтоб радиатор не лопнул. Взять от авто можно. Или от юпитера так же. (8 фото)
6. Ну и тройники со шлангами (9 фото)
автор http://vk.com/turbomoto92
| Категория: Мотоциклы Минск » Электрика | Автор: Vitek990 » Комментариев: (34) » 10 октября 2014 |
Реле-регулятор от ВАЗ 2106
| Категория: Мотоциклы Иж » Наши байки | Автор: sanekmt » Комментариев: (43) » 10 октября 2014 |

P_20141003_140406.jpg

P_20141003_140446.jpg

P_20131108_114659.jpg
если кому-то будет интересно остальные фото здесь:
http://fotki.yandex.ru/users/dolgushinalexander/
| Категория: Мотоциклы Минск » Наши байки | Автор: witalij_kawtja » Комментариев: (7) » 8 октября 2014 |
Всем привет. Хочу показать вам свой Минск. Это мой первый мото сезон но мне понравилось) Свой мот я собрал 1 с 2х так как документы были только на один а состояние у обоих было не наилучшее) В процессе когда оба были разобраны "до болтика" и собран то получился хороший мот)
Вот каким он был:
И вот то чего я так долго добивался:
| Категория: Мотоциклы ЗиД » Электрика | Автор: rfvfp » Комментариев: (6) » 7 октября 2014 |
| Категория: Мотоциклы Иж | Автор: A22K59 » Комментариев: (4) » 7 октября 2014 |
| Категория: Общие статьи » Ремонт | Автор: sever » Комментариев: (11) » 5 октября 2014 |
Мой мотоцикл.
А у меня статейка называется "Не мой мотоцикл"
Прикатил ко мне 5 Ижак на ремонт знакомый, 11-ти классник.
Проблема у него говорит странная, посоединяешь нормальный аккумулятор
(это он так думал), включаешь зажигание, загораются лампочки
зажигания и зарядки, колько начинаешь заводить кикстартером
лампочки тухнут и пропадает искра. Ну думаю наверно аккумулятор дохлый
заряжаю в течении 2 часов, проверяю тестером, напряжение 13 с лишним вольт,
ставлю на мот включаю зажигание лампочки горят,(я даже думал что генератор
коротит и щётки даже отсоединил) и точно проверну кикстартером 2 раза
и лампочки потухли и искры нет, ну думаю шайтан какой-то, подаю питание напрямую с батареи на катушки минуя замок, таже история.
Решаю проверить напряжение на батарее и вот оно: ток упал до 4.5 вольт!
Говорю хозяину, батарея капут, а он, говорит что подсоединяли аккумулятор
от машины, таже история, лампочки тухнут и искры нет.
Говорю ему что и автомобильный аккум сдох, он не верит.
Короче снимаю батарею со своего Спорта, подсоединяем и
проворачиваем киком, искра есть, лампочки горят, что и требовалось доказать.
Кстати он потом принёс аккум от машины который, а он даже на себя зарядку не берёт.
Вывод такой в первую очередь обращайте внимание на источник питания, а потом на всё остальное,
а то он(хозяин мотика) 2 недели проводку всю пересмотрел, генератор раз 20
снимал и не мог понять причины.
Правда мот мы так несмогли завести, состояние его вы и так видите, практически убитый
насмерть, а заниматься им, у меня просто желания нет...
В принципе и всё. Всем удачи на дорогах!
| Категория: Истории мото-жизни | Автор: zmey022 » Комментариев: (14) » 3 октября 2014 |
Катаюсь, фотаем, настроение приподнято...
Последние комментарии на сайте:
Последние сообщения на форуме: 1



Вход на сайт
