Юп-3 поменял на ПС-350

Планета СПОРТ 350 Замена оси храповика кикстартера.

Вот наконец пришло время менять износившуюся ось храповика кикстартера (хотя так не хотелось её менять).

Шлицы уже так износились что рычаг задевал очень сильно за глушитель.

Все знают, что у Юпитера и Планеты снять барабан сцепления плёвое дело, минут за 15 можно уложиться, у Спорта не всё так гладко.
Приходится полностью снимать движок с креплений, т.к. крышка где находится сцепление, нижним углом заходит далеко за раму, а там ещё и болт стоит.

ИЖ Спорт 350 (фотозарисовка на природе конец мая 2013)

Люблю иногда прошвырнутся на пол часа, куда нибудь на природу, так сказать развеятся.

ИЖ Планета Спорт-замена поршневых колец на аналогичные.

РЕМОНТ поршневой на планете Спорт не то чтобы сложен-он практически не реален в полном отсутствие запчастей.
Но всё равно можно подобрать детали от другой техники, например от автомобилей (кстати вычитал о замене деталей от машины на этом сайте).
Выкладываю фото о проведённом ремонте для тех кто не очень знает устройство Планеты Спорт и тоже занимается его восстановлением.

Вот сам цилиндр, выработки практически нет, но есть небольшие задиры на стенках гильзы, размер норма 76 мм.

Моя Мототехника 2013

Выезжал первый раз в конце марта и сейчас тоже иногда получается покататься, грязи совсем нет, нет времени.

Занимаюсь мелким ремонтом своей мототехники, вот немного фоток ( видео закину позже).
Представляю вашему вниманию семейство ИЖ дедушка и правнук, сами догадаетесь кто есть кто...

Первый выезд в 2013 году! (типа открытие сезона)

Сегодня первый раз завёл свой Спортак, проехал по просёлочной дороге, но кругом лёд, чуть не упал, после выехал на асфальт, вот там и дал движку просраться!

Короче дал гари по полной,

открыл для себя новый мотосезон 2013 !!!

Типа Конкурс фото-загадка (ответьте на вопрос)

Вопрос:

[/b] что это за детали, где они стоят? На какой Технике?[b]

Старый мотороллер "Вятка" Электрон

Мотороллер примерно1971 г.вып. -

Один недостаток, запчастей на него днём с огнём не сыщешь!
А это очень интересный экземпляр!

Вот небольшая история покупки моего Юпитера 3 - 1977 г.в.

Дело было так, в мае месяце, одни хорошие люди подсказали, что один дядька продаёт Ижака, т.к. слышали, что я хочу купить мотоцикл. Назвали адрес, я пришел к нему вечером, пошли в сарай где и стоял мотик, вид конечно у него был вообще фантастический, он весь был покрыт куриным помётом (в сарае летом держали курей), и стоял мот на этом месте уже 14 лет, даже немного в землю врос.

Я был в курсе что мот продавался с коляской за 3 тыс. и без документов, но оказалось что коляска уже продана, и за Ижак хозяин просит всего 2 тысячи, правда была с моей стороны попытка поторговаться, но хозяин стоял на своём, утверждая что велосипед и то дороже стоит в магазине, к тому же он сказал что на мотике он совсем немного ездил (у него машина есть) и движок обсолютно не трогал по ремонту.

Короче на этом и сошлись, я думал что придётся резину покупать, но когда откопал колёса и накачал, оказалось что резина вполне нормальная не изношена и без трещин, хотя она была ещё советского производства. Юпитер был полностью в комплекте (кроме аккумулятора) но заводить не хотелось, поэтому покатил пешком, благо живу недалеко.

Дома сразу начал обливать мотоцикл водой, чтобы отмыть от помёта, но оказалось что не так просто-короче провозился с помывкой два дня. После всего уже стал осматривать на наличие технического состояния, снял в первую очередь цилиндры, состояние колец и поршней оказалось на удивление хорошее (до сих пор ещё ничего не менял) правда стенки цилиндров немного были в ржавчине, которую удалил с помощью мелкой наждачки.
Самым главным дефектом, оказался разбитый сайлентблок задней маятниковой вилки.
Полностью вилка уже была, поэтому кое как выбив из рамы старую (ось рычага, внутри сайлентблока так приржавела, что 3 дня не мог её выбить даже кувалдой, хотя чем только не поливал) поставил другую. Тем более воспользовался возможностью, что задняя часть мотоцикла почти разобрана, покрасил раму из баллончика в чёрный цвет.

Соответственно проверил состояние переднего и заднего тормоза, поставил свечи, перебрал и прочистил карбюратор, промыл бак, заменил масло в коробке передач, заменил ведущую звезду и цепь, пришлось поставить глушители от четвёрки, родные были сильно помяты (видать хозяин часто на нём падал).

МОТО шоу Уралы и Японцы