dmsjizn,
а бобину поставил уверенно исправную?
Свеча новая, не значит, что рабочая. Подозреваю, что Энгельс.
Вообще я думаю, дело однозначно не в механике, а в электрике. В 12в ИЖах, извини, не шибко шарю, но считаю нужно копать систему зажигания.

новая

Что именно?


Взял на заметку в ближайшие выходные всё сделаю



Откуда и как проверить? Подскажи.

ты видел, что мотоцикл с ней работал?

ну так-то всю систему. Из маловидимых проблем могу предположить, что у тебя развалилась текстолитовая шайба под молоточком. Возможно кондёр умер. Проверь шайбу, поставь рабочий кондёр, не НОВЫЙ! А заведомо исправный! Т.е. сними с работающей техники, хоть с Жигулей.


А, да, ещё проверь посадку ВВ провода в бобине и собственно сам ВВ провод попробуй заведомо исправный. И попробуй без насвечника, было дело, тоже мучался, оказалось, насвечник пробит.

Я планирую полностью поменять кулачки(контакты). Стоит?
КСТАТИ: когда я окручиваю контакты от зажигания и дотрагиваюсь до массы, то искрит - это нормально?
За ранние извините если это глупые вопросы!
А ещё один момент я завожу машинным аккумулятором, так можно? А то я слышал так нельзя?

если контакты сомкнуты

стоит то оно стоит, но покупая новые тщательно осмотри, ибо в наше время запчасти они такие... денег стоят, а не работают
А так смотри что написано выше.

Вот не прими в обиду, но я думаю, что мот у тебя во первых недавно, во вторых мот первый. В третьих, ты довольно молод.
Так мы для этого сюда и заходим, чтобы поделиться опытом, чтобы помочь чем можем таким как мы, мотолюбителям. Как в сказках - на людей посмотреть и себя показать. Чтобы мотолюбителей становилось больше, а не меньше. Потому что мото - это жизнь.
Чёт понесло меня...
Ну в общем, дерзай, и как в мультике - "захочешь - всё получится"
А не получится - пиши сюда же - тут очень много ребят толковых, поможем
З.Ы. не бросай мотоциклы

Не брошу!

Спасибо!
После выходных отпишусь!

Здравствуйте, уважаемое сообщество. Вот предложили вот такое чудо техники. Сказали что за бутылку, и говорят что год аж чуть ли не 30-й.
Помогите опознать

Абырвалг,
Привет) Это минск м103.

Абырвалг,
Минск М1 50-е года

И их начали выпускать в 62м году.

FRAER,
У 103 вроде крыло заднее другое

В таком случае передок у м1 другой...

Спорить конечно не стану, но как мне кажется это уже либо поздняя версия, либо уже небольшая солянка.

что бы это ни было, в любом случае, за пузырь - это даром

Здесь, собственно, денег то просить по сути и не за что...

но даже в приёмке выручишь больше стоимости пузыря

А продав на запы- ещё больше, щас такая техника редкость, так же как и запы на неё.

FRAER,
ижеводы помогите, что можна сделать чтобы стрелка спидометра не прыгала, менял спидометры без полезно, говорять может быт и за троса но он новый ,

Такая же проблема. Даже на холостом ходу трясётся, даёшь газу - прыгает до отметки в 20-25 км/ч. Во время езды пока не наберешь скорость хотя бы 30-35 км/ч дёргается как бешеная, с увеличением скорости успокаивается. Нервирует дико, особенно на участках города с ограничениями скорости 20-40 км/ч.

можно то можно,но подзаряжать его генератор не сможет полноценно

Sid Spears,
верно! надо его сразу зарядить зарядником полностью, а потом уже не мот, тогда он будет всегда почти полном, если ездить конечно часто

но лучше купить нормальный мотоаккум и не париться

Всё отмыть и заново смазать! Смазать все трущиеся детали! 2 спидометра один с п3, другой с 5й модели и ни один не дёргается.

Други а что на юпитере 1 на цилиндрах внутренняя резьба должа быть?