Только смена плюса и минуса на роторе поможет

triZet,
А таблетку перевернуть никак не получиться?

То есть только сменой щёток? Или ещё есть какие нибудь способы?

Есть такое то в норме то опять не работает.Поменять полярность генератора именно нужно,чтобы всё заработало, а от перемены фаз нет толка.Крышка родная, узкая?Заменить на широкую от Планеты.Холл в упаковке или на развес,на развес брак часто продают.

В том то и дело, что нет.
Как это сделать?
Крышку пока не ставил, с ней попозже разберусь. Да в упаковке, чей то Российский, Калуга вроде.

Перепаять щётки на РР.
Это хорошо.

Да Я думал по этому поводу. Но теряется ремонтопригодность в дороге((( Всё, еду за новой оптикой.

Откопал в гараже старое РР-таблетку. Работоспособность 100%. Завтра, ради спортивного интереса. попробую перепаять, возьму на измор эти магнитные поля)))) Да к слову оптику уже заказал, во вторник заберу. Так, что это будет тупо эксперемент)))

Экскремент продолжается)))) Вот что получилось после перепайки.

А вот так сверлят суровые ИЖатники

Народ помогите! Снова проблемы! Зажигание выставлено(всё уже испробована), карб промыл, прочистил, продул, экспериментировал с иглой и болтом (это мне как советовали). Дело так: масло из трубы летит. Всё обдумал оказалось бензин синтетикой разбавил - не прогорает, просто не чего не было под рукой...не ругайте...залил чистого стало норм. Заводится с пол оборота, сажусь, трогаюсь, поехал, только обороты начинает набирать - провалы(ощущение как будто не хватает бензина...."укует"). Трогаюсь со второй, вытягивает, но набирает обороты, тож самое - "укает". В движение рывки(провалы) периодично одинаковые. Раньше думал зажигание ну всё по гостам выставлено, всю голову сломал. Уже думаю мож чё бобина, когда импульсы чаще, куда нибудь на сторону пробивает...может быть типо такого?

А, забыл, провалы в натяг, когда еду, когда на месте стою, просто газую, то всё нормально и на малых и на высоких оборотах.

из личного опыта.
1) У меня так было с севшим акб
2) У меня так было из за плохо настроенного карба
3) У меня так было, когда сальники пробило:) (правда на мопеде)

Грешил на него, плохая зарядка была, всё починил зарядка есть, акум в норме!


Не знаю точно как настраивать, но все рекомендации прочитал, всё по экспериментировал, сейчас лучший вариант, бывало и хуже.


Какой сальник правы, левый?

Я не разбирал мопед:) Им занимался отец. Это было давно.

Но факт в том, что у тебя он глохнет... А значит или нету искры или нету топлива. Если с этим все нормально... То мои знания на этом закончились...
Завтра напишут знающие люди;)

dmsjizn,
Склоняюсь к мысли, что это электрическая поломка. На видео, когда мотор рывками работал казалось, что пропадало зажигание. Да и вообще, признак электрических поломок - резкие, внезапные, топливных - плавные и более постоянные.
У меня подобное было под нагрузкой, на юпе цилиндр отказывал, оказалась свеча неисправная.
Также на планете был трабл с зарядкой, перегорал предохранитель, мотоцикл нежиданно глох, оказалось КЗ контакта катушки на бензобак (я не штатную примотал под баком).
Возможно, контакт в системе зажигания где плохой стал или ноборот, КЗ где появилось, в любом случае проверь всю цепочку - конденсатор, катушку, ВВ провод, свечу.

А может большой люфт на КВ, на холостых работает, а под нагрузкой пропуск искры.А началось не с весны ли ,поставил осенью всё в норме, а весной начались проблемы.В движении нажать на утопитель, провалы исчезнут дело в карбюраторе.

Народ.всем привет , кароче,в прошлом году появилась проблема с контактами,они начали подгорать постоянно,решил проблему поставив два конденсатора,но сейчас опять та же песня,но уж 2 кондера стоит,из-за чего они подгорают?

A22K59,
Не стабильный эм... ток в сети...

Skampf,
а что может быть причиной нестабильности?

Ребят в чем дело, как говорили выше лей на 2 литры бензина 0.5 литры соляры (с маслом конечно) и все будет за**ись.В итоге я на 2.5 литры добавил пол литры так он у меня завелся заглох,завелся заглох.и так нужно раз 15 что он нагрелся и тогда он начинает работать и то с перебоями, тоже самое что воду долил в бензин тяги вообще ноль.Ппц послушал умных людей у меня и так бенз появляется разв пол месяца ток зря перевел просто возмутительно ребята...

Всем привет .Такой вопрос что должно быть на мультиметре при подключении его к акуму на заведеном мото у меня тут непонятки какие-то нету положенных 14 вольт при проверки заряда на аккамуляторе ,есь подозрения что не идет зарядка ,но аккум снимаю мот работает.

vasekpylemetchik,
Так добавлять надо на заведенном и то на крайний случай! И вреда от такого количества не будет.(допустим до дома доехать) А ты чо думал будешь как на бензине ездить что-ли? Все вполне закономерно, ты понизил октановое число,но повысил количество, так что не надо тут предъявлять.

Не глохнет, просто провалы. Когда начинаются провалы, рывки - выжимаю сцепление, отпускаю газ обороты падают и на холостых работает ровно. Втыкаю скорость даю газа - опять "укает", дёргается. Как будто: из 10 оборотов коленвала, у 2х оборотах пропадает искра.


Я попробую на ходу сделать видео, на пальцах сложно объяснять, надо слышать.


Вот и у меня ощущения, что пропуск искры идёт, не на каждом обороте срабатывает. Но на коленвалу люфта нет. Что может ещё быть?


Утопитель поплавка ты имеешь в виду,кнопка "подсоса"?



Вообще такую закономерность заметил, акум быстро садится, если включить зажигание и разводить контакты, чтоб проскакивала искра, хватает где то на раз 20. Но если завести мот на несколько минут и заглушить, акум снова заряжен. Что то с ним, может развивает мощность и не хватает заряда, но факт в гараже на нейтрали газует, всё нормально провалов нет.
Решил:
поездить с другим акумом от машины;
поменять конденсатор;
есть другой карб, разберу помою, почищу, соберу, попробую;
бобину поменяю;
Жду советов!

Подскажите пожалуйста, чем выпрессовывать палец поршня?
Грел поршень, палец выходит на половину, и все...

dspanc,
Грей сильнее и домкратом пресуй, я так делал

sesha,
домкратом? двигатель в сборе и на мотоцикле
мне снять нужно

Извиняюсь думал палец коленвала.На поршне просто шпилькой с резьбой и гайкой выпресовывал.