Не минский,восходовского разве нет?Закалка на китайских шатунах так же хорошая

Roker,
в том-то и дело. Я понял, про какие шатуны ты говоришь. Где-то в середине темы я поднимал этот вопрос. Да, правда , у этих шатунов хорошая закалка и качество изготовления( для китая). Но,увы, по параметрам они подходят только на минск/юпитер. На тулу/восход-нет, и шатунов такого произ-ва на восход, на сколько я помню, не имеется. А тот китай, что я увидел в Москве выбивает стук из моих зубов! В теме есть-полистай немного странички.
Редакция поста: пардон, ошибся. Страница 4-этот китай я нашел в Москве, в Сокольниках.
страница 2- шатун на восход из зеленой коробочки, источник-рос.опт. Ценник смущает-300 руб!.

ОН и есть шатун на восход в зелёной коробочке,тебе главное закалку проверить.Я проверял и на китай иж шатунах и на минских,закалка хорошая.Единственный минус подшипники могут подвести

Roker,я в таких же коробочках видел и минский шатунец.
Ну,в общем, разобрались, кто что имел в виду.
Подшипник , хороший, это не проблема, найти можно. Как показала практика, даже очень редкие иголки( см. предыдущую страницу) найти можно. НО. НО....300 руб. за шатун!? Меня это сильно смушает. Да,все понимаю и все знаю, но смущает ....

Разве дорого?!

наоборот, дешего!даже слишком)

А чего дешёвого, когда в наши дни два коленвала на Юпитер стоят 1800 рублей? А тут шатун, лёгкий, без щёк, не запрессованный.

китай, или голимый новодел, так же и с шатунами, хер пойми из какого чугуна сделанны.

вот и я о том же, парни.Цена-один из показателей качества. Если материал хороший, то и цена будет соотв. Про обработку и прочее молчу. Чисто для примера: японский со всеми пересылками нашелся за 100 евро( да, не 10 круб. как писал ранее, но всеже), а тут практически тоже самое предлагают за 300 руб. Да, технологии дешевеют, + пеерплата за репутацию фирмы, но все же.

lex122,
Ну, значит и здесь такой же шатун))) Но как сказал Рокер, нужно просто проверить закалку. Если норм, то и шатун норм.

parfent,
" на глаз" это не 100% уверенность в качестве! На то нужен большой опыт в этом, что бы вот так определять

Шатун сам по себе простая деталь,он не калёный за исключением головок,подшипник вгш я тебе если что продал бы.В группе 2stroke вон предлагают еще титановые шатуны изготовить на заказ

Roker,
и тогда побоялся спросить за цену, и сейчас очко поджимает.

аж интересно стало, они лучше чем заводские?

Если сплав хороший и достаточная твёрдость шеек,то конечно лучше-масса то намного меньше

Roker,
балансировать все по новой.

Всегда масса шатуна и поршня больше чем нужно,уменьшив инерцию,снизится нагрузка на весь кшм

Roker, согласен, но без балансировки никак, тогда и снизится нагрузка. Есть еще один замечтательный факт: КШМ то, допустим, просчитали и оно, худо бедно, обалансированно, маховик на туле тоже имеет балансировочные отверстия, вот только ВМЕСТЕ они не балансируются, шо плохо.

Маховик можно отдельно отбалансировать,он должен быть статичен на ножах.
А кшм отбалансировать согласно формуле(допустим по Григорьеву) так же в статике

Roker,
снова Гуру перечитывааааааать

Мне понравилась еще книжка "Ижевские спортивные мотоциклы"

Roker,
и ее почитаем! В общем нужна ПРОВЕРЕННАЯ литература по балансировке КВ.

http://mmvz.3dn.ru/publ/remont/balansirovka_kolenchatogo_vala/2-1-0-90

Roker,
зачете!