И в первую очередь это зависит от состояния цпг.

Не могу сказать, как на 19, но у меня стоит 18 звезда, компрессия в одном цилиндре 9, в другом 8. Расход топлива по городу выходит 4,3 л на 100 км. Это если ездить не спокойно.

С аккумом все впоряде, горит все ярко, все моргает. Я когда возвращался в боксе ехал на резерве. У мотоцикла простой был, всеравно запылился, может из резерва грязь в карб попала? Но опять же на горячую он заводится безупречно, а так с толкача только да и то с трудом

Вполне возможно, может сам отстойник забился.
Ну на горячую меньше топлива требуется, в добавок он же какое-то время стоит, топливо набегает))

Вот тебе и ответ на твой же вопрос. В баке всегда скапливается грязь и вода. В кранике стоит трубка для основного питания топливом и под трубкой для резерва отверстие. Ты открыл резерв и вся шняга пошла в карбюратор. Сетка в отстойнике, даже если и стоит, пропускает и воду и мелкую грязь. Вода попала в основной жиклёр и капелька не пускает бензин. С лапки не заведёшь, так как двигатель крутится мало. А с толкача разрежение в карбюраторе при полном газе проталкивает капельку, потом пойдёт бензин и двигатель запустится. Так что выворачивай краник, промывай бак, чисти отстойник краника и ванночку карбюратора и жиклёры. Если бы чаще пользовался резервом, меньше бы скапливалось всякой бяки. А вода всегда присутствует в топливе да и грязь тоже. А вообще - чаще чисти отстойник краника. На ПАНОНИИ (мотоцикл венгерский) краник с прозрачным отстойником

щагаль,

Спасибо, буду щас все промывать,прочищать и запускать двигатель с лапки пробовать!

Здоророва всем парни, как дела у вас расскажите чтонибуть пообщятся рад что тут нового кто чем занят у каво как поживают мотоциклы.Передаю отдельный привет тем кто меня знает и помнит, Многоее изменилось за год весь сайт переделали).
Расакажу о себе гоняю уже как 3 недели после армии не слезаю с него в основном ночами город пустой можно гонять свободнее.Гоняю с подругой можно сказать что и девушка моя, к мотоциклам относится как чокнутый фанат сам офигел когда узнал.

samoilow.artiom,
Здарова, Тём!


Береги её как зеницу ока! Ты счастливчик.


Ну в общем у меня Юпитер как обычно поживает - не в идеале, но ездит. Сейчас правда движок перебран, не ломается, 5000 уже прошёл. А вот всё остальное оставляет желать лучшего - рама ржаветь начинает, зарядка куда-то пропадать начала, а самое больное место - это седло. Оно уже переломилось пополам, и сейчас я как-то ещё езжу, закрепив его пластиковыми хомутами.

Ещё я решил себе сделать Планету! Это ещё весной было, купил раму без доков + разобранный двиг + ещё какие-то запчасти за 1000 р. Вот теперь хочу собрать из этого мотоцикл, а ездить на нём с доками и номером от Юпитера.

Давай ждём с нетирпением планету соберёш ездить будеш а юпитер от капиталиш.

Парни такой вопрос если на планету вместо втулки поставить вот такой сепаратор? сеапратор

Даже если и влезет по размерам, хрень получится: под ролики поверхность ВГШ тщательно обрабатывается и цементируется. Она получается очень твердой, обычная развертка не берет.

shill-off,
и будет работать только что делать с вгш и насколько ее хватит вгш вот вопрос. надо обоиму под тот подшипник в вгш вставлять а там нет мяса. идея хорошая но мошт вгш твч с цементированием закрепить . будет дороже чем новыи кв

Мой знакомый механик с планетой вот такую штуку учудил. На собранном моторе отпилил полшатуна и приварил полшатуна от ПСа с ВГШ под сепаратор. И обычный планетовский цилиндр расточил под ПСовый поршень. И это не начало срача, хотите верьте, хотите нет, видел собственными глазами.
Только вот не знаю, завел или нет еще...

Me and motorcycle,
чудно,конечно. С другой стороны средняя часть шатуна не твердосталистая, проварить можно, но как глубоко это получится сделать, хз. Наверно, ненадолго все это. И с соответствующими последствиями.

Значит можно попробовать вот такой вариант ширина его 12 значит как раз установить можно 2 шт.
сепаратор

Или вот такой бы вообще можно сказать в идеале сепаратор 2

шатун другой ставить прийдетса. тогда можна будет чото подобрать. нуили прварить верхнию головку шатуна

shill-off,
Вань, нафига козе баян? Даже на иномотах стоят втулки в вгш. Явно же если были лучше игольчатые, то их бы наверное ставили... Не стоит оно того, имхо.
Через пару км протрёт нафиг насквозь гильзу

Народ у меня масло через ведущую звезду сочится.я и сальник поменял тот в виде шляпки, и смотрел тот что за звездой,тоже норм.С полуавтомата не пускает, вообще хз.

значит меняй сальник, под шестерней четвертой передачи или как его там назвать

Чихает в карбюратор, редко в глушителя Юпитер, в Чем могут быть проблемы?

Max_planeta4,
Чёй-то я на жигу грешу...

это тот который он смотрел


ну а так-то да, наверное он косячный

Max_planeta4,
Опережение смотри.

Да вот тоже так думаю, уже замучался его выставлять, делаю значит так вначале ставлю минимальный зазор на размыкании, подвожу поршень в вмт и опускаю на 2 мм вниз, против часовой, выставляю контакты так чтобы в этот момент они вот вот разомкнуться, верно же делаю?
ПыСы начинаю потихоньку ненавидеть контакты