Jeka,
Любой правый подойдёт)

Пришла тормозная машинка переднего тормоза

Появилось свободное время заняться мотоциклом:
Установил ручки с тормозной машинкой

Прокачаю когда сменю цвет суппорта
Я только заметил что в нём нет крепление зеркала
Так-же установил новую морковку, лишнего см длины в ней нет

Старая прокладка стала пластиковой поэтому пришлось колхозить
Крыло у меня хром но я его покрасил в красный из-за сварочных швов которые заварил трещину пока зачистил немного щёткой по металлу, хром не испортился хочу швы покрасить в серый и заварить там-же дыру которую до меня сделали.
В принцепе в планах перекраска и хочу добавить пару проводов в проводке
С документами глухо, как найти паспортные данные прошлой владелице по ПТС?

Ищи в интернете базу паспортов своей области. Найти сложно, но реально.
Правда образца подписи там не будет.

После 3 месяцев простоя приехав я взял акум который стоял можно сказать на улице, выгнал Планету я поставил акуму. Сразу открыл бензо-кран я начал проворачивать киком коленвал. летом когда у меня она не развивала обороты. Я снимал карб думав что дело в нем сломал обогатитель ( часть которая вкручивается) мне пришлось купить карб к68и китай в коробке мотомир за 990 р т к пекар к65 протянул не долго я его поставил и как я его взял у меня утопитель в самом низу его утапливал отвернуть не смогли и хрен с ним т к она заводилась если подкачать 10 раз но сегодня я его дрыгал раз 100 поменял 3 брисковые свечки и на 3 он пинка со 2 или 3 схватил(неожиданно) я сразу снял работу двигателя
После того как он на видео заглох я хотел завести его ещё раз когда я 1 раз провернул с декомпрессора я увидел в промежутке между половинок бензин с пузырьками так вот почему я начал про этот карб, у меня было тоже самое тогда, я просто намазал поверх казанского герметика и больше до сегоднешнего дня этого не замечал а посередине лета половинить его не хотелось и сейчас не охота потому что надо заниматься коленвалом искать кто его перепресует ждать и т д а для зимнего ремонта условий у меня нет так что теперь хз

Поищи в соцсетях,у меня получилось найти прежнего хозяина юпитера

ЛЕХАН,
Там их 5, что с каждой беседу проводить?

Ну а почему бы и нет . Испыток -не убыток. Ни кто на тебя не обидится за вопрос -небыло ли у вас такого то мотоцикла?

Ну хоть не 500, уже хорошо. У хозяина моей Планеты фамилия Иванов, так что тебе ещё повезло.
Но я всё-равно сумел нарыть его паспортные данные и заключил ДКП с выдуманной подписью. С этим договором пришёл в страховую, и мне сделали страховку. Чисто теоретически, я могу попытаться и переоформить мот, но что-то ссыкотно, а вдруг хозяин уже мёртв?

P. S. У моей Пл так же коленвал трещит.

Шансы маленькие

Нет там не п*зды

Вдруг у меня тоже такая проблема

У тебя не так

У нас сегодня 0 решил Планету завести открыл кран потекло в карб я обогатитель открыл прокачал, завожу не хочет и минут 5 так бенз поступает но мало от свечей пахнет но не мокрые решил под свечку налить, снял шланг, открыл кран и три капли капнуло и всё, я открыл смотрю там почти ничего нет(у меня до основания не выкачивает) было литра 2 точно снял его перевернул и через ухо всё вылелось. Можно что нибудь сделать? и китайская релюха лопнула(корпус) [attachment=43894]

Заварить или другой ищи.

Изольда в помощь-синяя,красная,зелёная...цвет в ассортименте

Мне кажется он у всех трещит

Есть 3 мотора и везде примерный шум) После их разборки понятно... Небольшой люфт КВ. И мне кажется это не удивительным)

Первый мотор насиловал 4 года и звук всегда был одинаковый и люфт вообще минимальный) Еще пару годиков откатает)


Чёрная самая лучшая! (этот как казанский герметик азаз)



за 100-200 рублей сделают)

Холодная сварка в помощь. Только хорошо обезжирь, а после заклеивания дай побольше времени на затвердевание (желательно больше суток). Тогда не отвалится.

А вот я бы не стал рисковать. Бензин все-таки. + вебрацея + голова горячая рядом. В походных условиях спастись - да, а вот дома - либо варить, либо новый ставить.
И вообще, на планете от этой вебрацыи все разваливается. Помните, как Синельники по пустыням на Планетах катались? Вот.

Опыт успешной заклейки бака у моего друга есть.


Тепло от головы до бака при езде не доходит. Набегающий воздух охлаждает всё очень сильно.

Да и вообще, холодная сварка - это та же эпоксидка, только круче. А эпоксидкой пробитые блоки цилиндров двигателей клеят - и ничего!


И мои проблемы с КПП тоже от этого...

Буквально сегодня от вибрации полностью открутилась крышка коробки передач, после чего перемолотило все шестерни нахрен... Что там внутри стало, пока не смотрел, прикрутил крышку обратно. С диким грохотом и постоянной пробуксовкой шестерён она ещё вроде едет. Надолго ли, пока не знаю..

Я имел в виду, что если польется, то на раскаленную голову. Это немного опасно.

Чего. Я чета в эпоксидке сумлеваться начал. Причиной тому 2 факта. Первый - братан заглушки в коленвалу М2141 на эпоксидку посадил, так одну потом в картере нашли. И у меня - когда снимал указатель передач с Планеты, заметил, что эпоксидка, крепящая детали в коробке стала мягкой.
Так что не все так гладко с эпоксидной смолой.

В Краснотуру съездишь еще пару раз

Но холодная сварка явно лучше должна быть, в ней же присутствует металлический порошок для лучшего приклеивания.


Вряд ли. Она в гору не едет, приходится слезать и идти рядом, помогать.

С чего ей быть лучше? Механизм действия такой же - отверждение эпоксидной смолы. А наполнители могут быть разными:
- тряпки - текстолит,
- стеклоткань - стеклотекстолит,
- кто там, угольный порошок - карболит
- ...


Ну это же не из-за коробки
Кста, помнишь, ты про резинки в ИЖ спрашивал, которые в крылья, бак, приборку? Они есть и стоят 8 рублей вместе с втулками))

Ну ладно, убедил, внутри двигателя использовать нежелательно. Но бак-то заклеить - как нефиг делать!


Из-за неё, родимой. Шестерни буксуют, и мот не тянет, а только хрустит и гремит.


Где? Хорош шутить, я ж спать теперь не буду.

вотОна на фото в транспортабельном виде, чтобы шайба не потерялась. Втулка в виде грибка.
а, вру, 13 рублей. Сегодня для крепления глушака набрал десяток.
Они под болт 8мм, отверстие в детали -19 мм.
Чета расфлудились мы тут...

Me and motorcycle,
Клёво, спасибо.


Ага. Ладно, я спать, пока!

Давай, до свидания

Я рескнул... уже два года бак заклеен холодной сваркой, нармальна. Только в этом году потеть стала заплатка, шлепнул еще шматок, снова нормална.

Испарится да и все, я же проливал бензин на сопло раскаленной паяльной лампы ( не горевшей) фигня, бензин испарился, а на ходу вообще улетит, да и врятли заплатка одномоментно отвалится... скорее всего начинет капать, не струей же бить.