Советские мотоциклы - мотоциклы СССР - все о советских мотоциклах иж, минск, зид, урал, восход, тюнинг, ремонт

Партнеры клуба

{links1}

Разное

{links3}

On-Line

Всего на сайте: 53

Пользователей: 2


Me and motorcycle
parfent

Роботов: 0

Гостей: 51


Наши Конкурсы

Немного по теме

{links2}



Быстрый ответ Ответить
 Реставрация ИЖ Юпитер 5 (переходка), Полное восстановление
Me and motorcycle
 27 декабря 2017 11:26
Сообщение #73


Один из лучших
Репутация: 791
Группа: Посетители
Регион: 50
Сообщений: 3096
На сайте с: 14.05.2013

Цитата: серый 03
тогда не забудь принудительную вытяжку сделать! а то в подвале и приболдеть можно будеть + меньше сырости!

Да знаю я)) Естественная вентиляция есть, вентилятор в трубу воткну и порядок буде))

--------------------
Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО!

Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон!
Перейти в начало страницы
parfent
 27 декабря 2017 12:59
Сообщение #74


Мотомастер
Репутация: 3098
Группа: moderator
Регион: 66
Сообщений: 10809
На сайте с: 1.06.2013

Цитата: Me and motorcycle
Как думаете, в подвале при температуре +5...+10 градусов можна красить?

Насчёт профессиональности покраски не уверен, но держаться будет! Как я понял, нужно соблюдать условия:
1. Температура воздуха должна быть холоднее -5 градусов или теплее +5. При температуре близкой к 0°C образование конденсата на поверхности практически неизбежно.
2. Краска должна быть такой же температуры, как и окрашиваемая поверхность. Потому что если краска и поверхность будут разной температуры, то при соприкосновении их друг с другом возникнет конденсат.
3. При покраске металла при отрицательных температурах нужно предварительно удалить обледенелость с поверхности открытым пламенем.

--------------------
В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent
Перейти в начало страницы
Me and motorcycle
 27 декабря 2017 13:11
Сообщение #75


Один из лучших
Репутация: 791
Группа: Посетители
Регион: 50
Сообщений: 3096
На сайте с: 14.05.2013

Там у меня отдельное помещение 2х4м под овощи.

Продукты держать не планирую, а вот малярку мечтаю. При начальной температуре +7 градусов протопить несколько часов электрогрелкой градусов до 15, покрасить и закрыть, думаю прокатит.

Кстати, у нас нет форума по малярке.

Сообщение отредактировал Me and motorcycle - 27 декабря 2017 13:15
--------------------
Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО!

Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон!
Перейти в начало страницы
parfent
 27 декабря 2017 13:42
Сообщение #76


Мотомастер
Репутация: 3098
Группа: moderator
Регион: 66
Сообщений: 10809
На сайте с: 1.06.2013

Цитата: Me and motorcycle
Кстати, у нас нет форума по малярке.

Кто будет первым? welcome

--------------------
В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent
Перейти в начало страницы
Skampf
 27 декабря 2017 17:22
Сообщение #77


Гений в мотоциклах
Репутация: 424
Группа: Посетители
Регион: 71
Сообщений: 2172
На сайте с: 30.07.2012

Вы кажется забыли, что краска и деталь, тоже должна быть определённой температуры)

Лично красил по технологии с балончика и результатом доволен. Правда у балончиков шагрень епткакая большая.

--------------------
Не стоит дурачить людей своей важностью.

Диванный эксперт.
Перейти в начало страницы
Stels2009
 27 декабря 2017 18:56
(Автор темы)
Сообщение #78


Мотопрофи
Репутация: 684
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 693
На сайте с: 26.08.2014

Цитата: Me and motorcycle
Давно мечтаю мот покрасить красиво , надоело на помойках ездить)) Как думаете, в подвале при температуре +5...+10 градусов можна красить?

Можна! У меня на лестничной клетке 10 градусов sarcastic Только с лаком осторожнее, он тепло любит smile

Цитата: FRAER
У тебя как всегда, всё в огне! таши огнетушитель!

sarcastic

Цитата: Андрей1977
Ничего не рассказываешь, поэтому и нет ее ... активности...))) Пиши чаще, будет активность... Люди читать будут, комментировать...)))

ок

Цитата: FRAER
Если подвал не сырой, то можно, греешь детали тепловой пушкой, красишь, сохнуть будет только долго. При +5 день/2 до полного высыхания, а вот лак на холоде не советую...

Низя греть детали ни при каких обстоятельствах. Материал растекаться не будет. Лучше помещение нагреть заранее до 20 градусов и продержать такую температуру 2-3 часа. Думаю с подвалом это легко. Еще чтобы пыли в воздухе не летало нужно увлажнить. А, и главное, хороший свет!

Цитата: серый 03
Получилось сдорово! А скажи эмблемы изночально были ровные или ты их правил?

Были мятые, правил, шпаклевал. Лаком покрыл, где метал голый все правки проявились(((( ..ля...

Цитата: серый 03
Если я не ошибаюсь красить можно при тем. на ниже +7, но если взять двух компонентную она сохнет очень быстро, практически при любой темп.
Но еще главное хорошее освещение в подвале?

Можно, но могут быть подтеки! Особенно с лаком, у него оптимальная температура 22-25 градусов!

Цитата: Me and motorcycle
Белые стены и ланпочка)) Да это не проблема - наставлю светильников. Давно хотел малярку организовать, негде было.

Цитата: серый 03
тогда не забудь принудительную вытяжку сделать! а то в подвале и приболдеть можно будеть + меньше сырости!

Очень дельный совет! Из моего опыта ранешнего, красил в подвале, запах в дом пошел (хотя у родителей подвал достаточно изолирован). Родители чуть не грохнули меня)))) Воняло два дня)))

Цитата: серый 03
+ меньше сырости!

Я в автосервисе подсмотрел, перед тем, как красить поливают водой полы, чтобы пыли меньше было. Когда 4-ку красил, тоже с ведра залил все полы

Ну вот покрасил эмблемы лаком. Первый слой:

Второй слой:

Из-за плохого освещения второй слой прям залил, хорошо лежа подтеков не сделаешь.
Вот итог:


При разном освещении: днем и вечером. Елки, как покрыл лаком проявились места выправления вмятин там, где голый шлифованный металл. Такое ощущение, что структура металла другая. Хотя крупность зерна наждачки и направление бруска при затирке одинаковые (на последнем фото видно). Но, все равно получилось нормально. теперь главное,чтобы лак выветрился и блеску ушел.

Цитата: Skampf
Лично красил по технологии с балончика и результатом доволен. Правда у балончиков шагрень епткакая большая.

Эмблемы залил, как с ведра, шагрени нет sarcastic

Цитата: parfent
Насчёт профессиональности покраски не уверен, но держаться будет! Как я понял, нужно соблюдать условия:
1. Температура воздуха должна быть холоднее -5 градусов или теплее +5. При температуре близкой к 0°C образование конденсата на поверхности практически неизбежно.
2. Краска должна быть такой же температуры, как и окрашиваемая поверхность. Потому что если краска и поверхность будут разной температуры, то при соприкосновении их друг с другом возникнет конденсат.
3. При покраске металла при отрицательных температурах нужно предварительно удалить обледенелость с поверхности открытым пламенем.

1,3. Ну, с минусом, думаю, не получиться покрасить.
2. +

Цитата: Me and motorcycle
Да знаю я)) Естественная вентиляция есть, вентилятор в трубу воткну и порядок буде))

Нужно трубу с вентиляции до пола пробросить, чтобы снизу был забор, а только потом туда вентилятор. Если будет вверху, то пылюгу вверх будет подымать, а это плохо, на детали будет попадать.

Сообщение отредактировал Stels2009 - 27 декабря 2017 19:26
--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС
Перейти в начало страницы
Skampf
 27 декабря 2017 19:43
Сообщение #79


Гений в мотоциклах
Репутация: 424
Группа: Посетители
Регион: 71
Сообщений: 2172
На сайте с: 30.07.2012

Цитата: Stels2009
Эмблемы залил, как с ведра, шагрени нет

ну хз) Шо фару красил, шо бак подкрашивал. Прям шагрень какая то.
Мб просто я дурак)

--------------------
Не стоит дурачить людей своей важностью.

Диванный эксперт.
Перейти в начало страницы
Stels2009
 27 декабря 2017 19:51
(Автор темы)
Сообщение #80


Мотопрофи
Репутация: 684
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 693
На сайте с: 26.08.2014

Цитата: Skampf
у хз) Шо фару красил, шо бак подкрашивал. Прям шагрень какая то.
Мб просто я дурак)

Да не, все правильно, с баллона, впрочем, как и с плохого краскопульта шагрень неизбежна. Просто я в темноте залил так, что лак лужей стоял между букв))) Щас высох, а шагрени нет))) Но, если бы я деталь перевернул, он бы просто стек)))

--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС
Перейти в начало страницы
parfent
 27 декабря 2017 20:08
Сообщение #81


Мотомастер
Репутация: 3098
Группа: moderator
Регион: 66
Сообщений: 10809
На сайте с: 1.06.2013

Цитата: Stels2009
Ну, с минусом, думаю, не получиться покрасить.

Я красил. Из баллончика и кистью.

--------------------
В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent
Перейти в начало страницы
Vladimir AN))
 28 декабря 2017 03:19
Сообщение #82


Один из лучших
Репутация: 744
Группа: Посетители
Регион: Москва Кремль.
Сообщений: 3413
На сайте с: 22.05.2014

Красил баллончиком пластик.
Сначала грунт из баллона в два слоя с промежуточной сушкой в 30 мин и до полного высыхания на солнце ( летом)
Потом наносил краску в 3-5 слоев с пром. сушкой в 30 мин, а окончательно дал высохнуть в сухой бане с обогревателем.
5 лет держится не смотря на жизненные коцки... в этом году надо обновить краску.

--------------------
Я слежу за вами. БУ
Перейти в начало страницы
Stels2009
 28 декабря 2017 06:15
(Автор темы)
Сообщение #83


Мотопрофи
Репутация: 684
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 693
На сайте с: 26.08.2014

parfent,
Интересный опыт, надо попробовать...

--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС
Перейти в начало страницы
Skampf
 2 января 2018 18:22
Сообщение #84


Гений в мотоциклах
Репутация: 424
Группа: Посетители
Регион: 71
Сообщений: 2172
На сайте с: 30.07.2012

Цитата: Stels2009
Да не, все правильно, с баллона, впрочем, как и с плохого краскопульта шагрень неизбежна. Просто я в темноте залил так, что лак лужей стоял между букв))) Щас высох, а шагрени нет))) Но, если бы я деталь перевернул, он бы просто стек)))

На большой детальки будет подтекать если лить))

Хотя мб попробовать зашкурить и полирнуть. Но она почему то стирается до метала :D

--------------------
Не стоит дурачить людей своей важностью.

Диванный эксперт.
Перейти в начало страницы
Stels2009
 2 января 2018 20:04
(Автор темы)
Сообщение #85


Мотопрофи
Репутация: 684
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 693
На сайте с: 26.08.2014

Цитата: Skampf
Хотя мб попробовать зашкурить и полирнуть. Но она почему то стирается до метала :D

По моему опыту, проще снова зашкурить и покрасить, чем подтеки лака убирать. Это капец, как геморно(((

Не сидится мне на диване, решил фару поковырять, да и покрасить. Конечно, от лака из баллона блеска не будет, но руки чешутся, да и фару то не так уж сильно видно из-за приборки и кожухов вилки. На 4-ке покрашена с баллона и смотреться нормально smile

В наличие имею 2 фары, от 4-ки - донора и родную от 5-ки:


От 5-ки фара в крайне затруднительно состоянии. От 4-ки только помята снаружи, а так пойдет за основу.



Походу в фаре от 5-ки долгое время стояла вода. К тому-же в корпусе в креплении сорвана резьба, видимо вкручивали болты с другим шагом резьбы.


--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС
Перейти в начало страницы
брмайор
 2 января 2018 20:16
Сообщение #86


Мотопрофи
Репутация: 365
Группа: Посетители
Регион: 16
Сообщений: 987
На сайте с: 4.03.2016

Stels2009,
Где я с новым годом поздравлял, есть фото кронштейна стопсигнала. Покращено балинчиком Kudo,алкидной глянцевой. По-моему блеск отменный и ни какой шагрени.

Сообщение отредактировал брмайор - 2 января 2018 20:16
--------------------
Мы могем
Перейти в начало страницы
Stels2009
 2 января 2018 20:17
(Автор темы)
Сообщение #87


Мотопрофи
Репутация: 684
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 693
На сайте с: 26.08.2014

Еще интересно, на обоих мотоциклах фары крепились с каждой стороны с двумя шайбами разной площади и с одной шайбой гравера. На восстановленной 4-ке стоит одна большая шайба. Надеюсь это не с завода... хм...


Цитата: брмайор
Stels2009,
Где я с новым годом поздравлял, есть фото кронштейна стопсигнала. Покращено балинчиком Kudo,алкидной глянцевой. По-моему блеск отменный и ни какой шагрени.

Ага, я видел, классно смотрится. Однако детали на восстановленной 4-ке, которые я красил лаком с баллона, тоже первое время блестели, но через полгода лак испарился, блеск наполовину ушел(((

В одной фаре стояла современная китайская лампа, во второй совок, да еще и с пыльником (если я его правильно назвал)! Обе лампы рабочие, оставлю совок!



Отражатель и стекло в фаре очень грязные и пыльные. Мыл их внутри кусочками губки с водой с силитом (от него разводов меньше). Просто болтал минут 5:


Ободок фары не мятый но с маленькими, еле заметными раковинками от коррозии. Поэтому помыл силитом, стало не заметно, полировать побоялся. Получилось достойно:


Помыл мелочевку и проводку, собрал фару с ободком:


Вмятины на фаре:


Постарался их выстукать:

--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС
Перейти в начало страницы
брмайор
 2 января 2018 20:32
Сообщение #88


Мотопрофи
Репутация: 365
Группа: Посетители
Регион: 16
Сообщений: 987
На сайте с: 4.03.2016

Stels2009,
Это одно компонентный аклил, он не стоек к атмосферным явлениям и быстро тускнеет надо или алкид или акрил2к . но 2к акрил в баллонах не бывает . поэтому мелкие детальки крашу алкидом из баллонов, предварительно загрунтовав краской 3 в 1 матовай не молотковой. И крашу мокрым по мокрому.т е минут через 15 . её видно стала матовой можно глянец наносить. Естественно ни 1 слоем

Сообщение отредактировал брмайор - 2 января 2018 20:39
--------------------
Мы могем
Перейти в начало страницы
Stels2009
 2 января 2018 20:32
(Автор темы)
Сообщение #89


Мотопрофи
Репутация: 684
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 693
На сайте с: 26.08.2014



Цитата: брмайор
Это одно компонентный аклил, он не стоек к атмосферным явлениям и быстро тускнеет надо или алкид или акрил2к . но 2к акрил в баллонах не бывает . поэтому мелкие детальки крашу алкидом из баллонов, предварительно загрунтовав краской 3 в 1 матовай не молотковой. И крашу мокрым по мокрому.т е минут через 15 . её видно стала матовой можно глянец наносить

Я тоже мокрым по мокрому и тоже алкидным. У него сухой остаток очень маленький. Нужно 2К красить, но это только с краскопультом.

Фару зашкурил, места, где правил получились хорошо, но мазану на всякий пожарный шпаклевкой.


Цитата: Stels2009
У него сухой остаток очень маленький.

Вроде как это условие его высыхание без отвердителя - так называемая ионизация растворителя, которого более 50% в лаке в баллоне. Испаряется растворитель и блеск уходит. Но стойкость к истиранию сохраняется.

Цитата: Stels2009
тоже алкидным


--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС
Перейти в начало страницы
Stels2009
 3 января 2018 12:22
(Автор темы)
Сообщение #90


Мотопрофи
Репутация: 684
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 693
На сайте с: 26.08.2014

Зашпаклевал фару:

Еще у фары было отломано крепление, а т.к. у нас мороз под 30 из дома не охота выходить искать сварщика, сделал так:


Думаю надежно, ну и не заметно.
Наконец покрасил. Вот итог с разных фотиков:

На фото не видно, но на самом видном месте под лак попала ворсинка, блин уже зарекался в темноте не красить... Ну уже ничего не поделаешь, будет так!

Отопление фигачит сухо и пыльно....

--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС
Перейти в начало страницы
брмайор
 3 января 2018 15:00
Сообщение #91


Мотопрофи
Репутация: 365
Группа: Посетители
Регион: 16
Сообщений: 987
На сайте с: 4.03.2016

Stels2009,
Так ты что металик алкидным лаком покрыл?

--------------------
Мы могем
Перейти в начало страницы
Stels2009
 3 января 2018 16:45
(Автор темы)
Сообщение #92


Мотопрофи
Репутация: 684
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 693
На сайте с: 26.08.2014

Цитата: брмайор
Stels2009,
Так ты что металик алкидным лаком покрыл?

Конечно нет, это база smile

В смысле это база, а не краска с лаком. Но база с металлическим эффектом "Космос"




Сообщение отредактировал Stels2009 - 3 января 2018 17:17
--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС
Перейти в начало страницы
брмайор
 3 января 2018 17:25
Сообщение #93


Мотопрофи
Репутация: 365
Группа: Посетители
Регион: 16
Сообщений: 987
На сайте с: 4.03.2016

Stels2009,
Так металик и есть база а не краска. В первый раз вижу и слышу чтобы базу крыли алкидным лаком. Всегда кроют акрилом. Получилось красиво надеюсь будет держатся.

Сообщение отредактировал брмайор - 3 января 2018 17:26
--------------------
Мы могем
Перейти в начало страницы
Stels2009
 3 января 2018 18:03
(Автор темы)
Сообщение #94


Мотопрофи
Репутация: 684
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 693
На сайте с: 26.08.2014

Цитата: брмайор
Так металик и есть база а не краска. В первый раз вижу и слышу чтобы базу крыли алкидным лаком. Всегда кроют акрилом. Получилось красиво надеюсь будет держатся.

Аааа, просто тебя не понял smile Есть краска в баллонах "металлик", которую не нужно сверху лаком покрывать, она его уже содержит - такой не пользуюсь. А "база", которая подлежит укрытию, очень разнообразна по оттенкам и вкраплениям, в т.ч. металлик - ее можно сверху покрывать лаком, как на основе акрила, так и на алкидной основе. Но лак на алкидной основе - это не тот, что алкидный лак, который был раньше, в т.ч. по дереву (по моим ощущениям smile ). Я красил и тем и другим, все вроде держится smile Очень надеюсь на долговечность smile

--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС
Перейти в начало страницы
серый 03
 3 января 2018 20:45
Сообщение #95


Мотопрофи
Репутация: 195
Группа: Посетители
Регион: 13
Сообщений: 823
На сайте с: 12.05.2016

Stels2009,
Так так так металик? А как же самое главное правило реставрации! Ну да ладно, это все шуточки. Ты говорил что надписи ровнял, если будешь еще делать что-то подобное то хотелось бы более подробнее, а именно линии букв!
Перейти в начало страницы
Stels2009
 4 января 2018 08:26
(Автор темы)
Сообщение #96


Мотопрофи
Репутация: 684
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 693
На сайте с: 26.08.2014

серый 03,
Я изначально, даже когда начал делать 4-ку, писал, что краску буду использовать современную. Не знаю, может зря, но так решил.
Надписи ровнял очень просто. Извиняюсь, что нет фото, делал в деревне, телефона с собой не было. Лицевой поверхностью, где были вмятины, положил на плотную резину. С обратной стороны молоточком для прибивания штапиков окон аккуратно, точечно выстукивал вмятины. Выстукиваются очень легко и просто, главное не торопиться. Молоточек такой взял у отца, он облегченный, совдеповский. Затем прсле выравнивания прошелся бруском со шкуркой с лицевой поверхности. Как-то так.

Еще, чтобы резина была очень плотной

Фара высохла, я ее немного полирнул, чтобы опыл убрать, да и всякие пылинки, упавшие когда фара сохла. Зачистил и прозвонил проводку, оказалась в отличном состоянии, хорошие провода были в СССР!

В таком порядке подключил провода в фишке:


Вот какой получился узел, думаю пойдет!


Притащил домой стоп-сигналы, их у меня тоже два. Один на 5-ку, другой планировал на ПС.


Но разборка показала, что сделать нормально получиться только один. Т.к. у второго сломано стекло, сильная коррозия внутри, видимо вода стояла. Невероятно, но в одном стояла родная лампа стопа:


Отобрал нормальные детали, помыл. Стекло немного треснуто в двух местах (на первый взгляд не видно).


Начал с легкого, полирнул болты sarcastic


Довольно долго зашкуривал стекло плафона. Использовал шкурки трех крупностей, последняя 2000-ка, предыдущие брал б/у, других под рукой не было. Зашкуривал с водой. Все стало равномерно матово.


В некоторых местах раковины были очень глубокие.

Ну и любимое занятие, полировка. Как всегда, полировал полиролью 3М, осталась от полировки авто.


И вот результат:


Получилось круто, фото в полной мере красоту не передает boast

Эх, прозрачная вставка в плафон для подсветки номера была треснута, я ее до ломал. Парни из чего вырезать подручного?

Сообщение отредактировал Stels2009 - 4 января 2018 15:26
--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС
Перейти в начало страницы
Быстрый ответ Ответить
4 чел. читают эту тему (гостей: 4)
Пользователей: 0



Последние комментарии на сайте:

  НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ НА ИЖ ЮПИТЕР-5 Автор: Kamerunec
 

 
У друга была такая проблема, оказалось лопнула опорная шайба наборного подшипника на валу звездочки КПП. Заменили шайбу, все отрегулировалось. У вас может быть другое.
  Пятиступка на планету Автор: parfent
 

 
Vov4ik IZH Planeta 5;),Я предлагал сделать 3 подвижные вилки, чтобы третья смогла двигать шестерню вторичного вала. Но для этого надо вытачивать новый червячный вал и скорее всего делать другие вилочки.
  Пятиступка на планету Автор: Vov4ik IZH Planeta 5;)
 

 
parfent,вот смотрю на этот твой эскиз и не могу понять один момент.. Я так понял ты предлагаешь сделать шестерню вторичного вала сделать подвижной? Там же 2 вилки а вторичный вал сидит в правой крышке съемной.
  Пятиступка на планету Автор: Sanndro
 

 
parfent,ясно. мне интересно просто как оно работает. в голове не укладывается
  Пятиступка на планету Автор: parfent
 

 
Sanndro,Честно говоря, у меня желание этим заниматься как-то пропало. Я даже на Иже пока что не езжу.
  Пятиступка на планету Автор: Sanndro
 

 
Так давайте попробуем заделать ее) уже схема есть теперь шестерни нужно изготовить это не проблема есть 3D принтер можно сделать макет посмотреть будет ли оно вообще работать. готов даже распечататьparfent,есть возможность напечатать макет
  Покраска ИЖ-Планета 5 Автор: Саня-32rus
 

 
На счет новых шильдиков на бак и бардачки,не знаю из чего они их делают но на баке когда я их поменял и при заправке разлил бензин.за пару дней шильдик просто побелел.в итоге вернул все старые.А потом и во все перешел на облицовку от 5 модели(алюминиевые накладки)
  Покраска ИЖ-Планета 5 Автор: брмайор
 

 
Создай тему на форуме , там будут и комментарии и обсуждения и подскажут что нибудь. А так скажу, чёрные детальки тоже покрасить не помешало бы.
  Рама миска и восхода Автор: xam19rus
 

 
По крепкости и продуманности у Минска рама лучше. К тому же она на 20+-3кг легче, конструкция надёжней.
  Возможный способ сделать подвеску мягче на ИЖе Автор: Артурик
 

 
маятник удлинять не вариант,заднее крыло не даст-оно большое на этом мотоцикле какна урале,а как узнать что пружина помягче-измерить диаметр витков пружины?
  Возможный способ сделать подвеску мягче на ИЖе Автор: schherbi
 

 
Наклонить амортизатор можно любым способом, при этом смягчит подвеску только перенос верхней точки, но там некуда.... Также вариант перенести нижнюю точку, но подобрать амортизаторы помягче. Еще можно удлинить маятник, но возникает много других проблем. А вообще разделяю мнение, что наклонили на иже амортизаторы маловато, лишив внешность мотоцикла спортивности, да и дубоват задок на иже. На последние ижи ставили пружины помягче.
  Возможный способ сделать подвеску мягче на ИЖе Автор: Артурик
 

 
те можно перенести но только до оси крепления колеса или как то перенести верхнюю точку крепления амортизатора?
  Возможный способ сделать подвеску мягче на ИЖе Автор: daax
 

 
Вот посчитай, насколько там изменился косинус угла между стойкой и маятником. И насколько длиннее стал рычаг. Эти два изменения друг друга компенсируют.
  Возможный способ сделать подвеску мягче на ИЖе Автор: KeshaGlebov
 

 
Выгоды почти никакой.
  Возможный способ сделать подвеску мягче на ИЖе Автор: schherbi
 

 
Наклонение амортизатора делает подвеску мягче и увеличивает ее ход (при одном и том же ходе маятника наклоненный амортизатор сжимается меньше). Перенос точки крепления амортизатора на маятнике ближе к оси колеса уменьшает рычаг, а перенос ее за ось колеса, как на фото у автора, делает рычаг с противоположным знаком, т.е. ход этой точки будет больше хода оси колеса, а следовательно при том же ходе подвески больше будет сжиматься амортизатор, соответственно для этого потребуется больше силы, подвеска станет жестче. Таким образом, в предложенном автором варианте смягчение подвески наклоном амортизатора, в какой-то степени, компенсируется ужесточением подвески за счет переноса точки крепления амортизатора назад. В какой степени изменится характеристика подвески на глаз трудно сказать, вполне возможно на деле никак не изменится.
  Возможный способ сделать подвеску мягче на ИЖе Автор: серый 03
 

 
А эту тему ты неверное пропустил!
  Возможный способ сделать подвеску мягче на ИЖе Автор: santehnikus
 

 
Потому жёстче, что это тема по физике школы -работа рычагов .П.С. У иж к 16 перенесён верх амортизаторов вперёд почти под сиденье водителя а не низ амортизатора назад.
  Возможный способ сделать подвеску мягче на ИЖе Автор: Артурик
 

 
почему жестче?на кроссах к16 амортизаторы наклонены,и подвеска мягче работает,на иж пс амортизаторы наклонены,изначально стояли ровно но потом инженеры доработали
  Возможный способ сделать подвеску мягче на ИЖе Автор: Рокер
 

 
Конечно будет жёстче! Про плечо рычага слыхал?
  Возможный способ сделать подвеску мягче на ИЖе Автор: santehnikus
 

 
При такой переделке подвеска будет ещё жёстче.
  Возрождение старичка ИЖ Юпитер-3 Автор: -Smit-
 

 
Давно меня здесь не было :) Цитата: San4es99чем ее так зачищать, ато наждачкой - секасчистил болгаркой, металлической щёткой (шт -5 убил), и не один день :)рама блестит до сих пор.
  Пропадет зарядка! Люфтит коленвал Автор: Серёга1966
 

 
У тебя совсем нет знаний по мат.части мотоцикла.Чтоб не объяснять всё на пальцах почитай что-нибудь.В разделе Ремонт мотоциклов Иж есть тема:Библия Ижа.Там найдёшь для скачивания файлы книг.Скачай,почитай,а вот уже потом будем разбираться.Запчасти можно приобрести через интернет магазин.В Ижевске их например 3 или4.Интернет посмотри,например мотомир.рф, мото1.ру.
  Пропадет зарядка! Люфтит коленвал Автор: santehnikus
 

 
Вот ссылка на интернет-магазины с запчастями для советских мотоциклов , можешь выписать всё что нужно http://www.ru-moto.ru/forum/viewthread.php?thread_id=6587.
  Тюнинг вилки иж орион Автор: Артурик
 

 
подскажите размер болтов для слива масла что у оси колеса,иж орион иж юнкер,хочу нарезать резьбу а то в моей вилки таких болтов нет одни отливы под них



Последние сообщения на форуме: 1

Электрика Зарядка акумулятора ►… 2 серый 03 3 час.
Ремонт Бедная смесь? фото свечи ►… 29 lomaster 5 час.
Наши проекты "Мотоциклы Кирова Владислава" ►… 323 parfent 5 час.
Ремонт Очень бедная смесь на минске. Где может б... ►… 4 planetovod49 6 час.
Разговоры обо всем Настроение, погода и все все все (часть 1... ►… 1808 parfent 6 час.
Наши проекты ИЖ-Юпитер 4 ►… 79 FRAER 9 час.
Наши проекты ИЖ ПС с движком suzuki DR650 ►… 132 OFPmaniak 16 час.
Разговоры обо всем ''катаемся летом,фото'... ►… 2451 FRAER 17 час.
Общие вопросы Общие вопросы ►… 1946 брмайор 17 час.
Автомобили Ауди parfent'а ►… 318 parfent 1 день
Электрика БСЗ плюсы и минусы ►… 1821 брмайор 1 день
Автомобили Покупка машины ►… 1494 Me and motorcyc .. 1 день
Отечественные мопеды .. Иж Корнет ►… 6 fedorkamkin 1 день
Наши проекты Спартанец ►… 622 FRAER 1 день
Китайские Скутеры и м .. Вторая жизнь китайца ►… 120 серый 03 4 дня
Наши проекты Реставрация ИЖ Юпитер 5 (переходка) ►… 616 FRAER 8 дней
Двигатель ЦПГ ►… 2476 брмайор 9 дней
Продам Продам подставки - подъёмники для мотоцик... ►… 10 Игорь 80 11 день
Электрика Нету зарядки? Пиши сюда ►… 2222 parfent 12 дня
Разное какое масло лить то в коробку? ►… 61 biborl 13 дня



Поиск по сайту

Ваше мнение

Как давно вы на этом сайте?

Первый раз
Неделю
Меньше месяца
Полгода
Год
2 года и больше


Архив опросов на сайте

Новые фото галереи

Фотография 2

Случайное фото

Фотография 20
---------------------------
Фотография 22
---------------------------
Фотография 6

Посмотреть еще фото в галерее

RSS лента

RSS лента
Подпишись на свежие
новости с нашего сайта.

Яндекс Виджет

Яндекс виджет moto-planeta.ru

Счетчики

Рейтинг@Mail.ru

Реклама

Последние комментарии на сайте

Последние сообщения на форуме

К непрочитанным сообщениям на форуме

↑ Назад