Установку зажигания нужно начинать с правого цилиндра в следующем порядке: повернуть по часовой стрелке коленчатый вал за болт якоря генератора до момента максимального размыкания контактов на прерывателе, расположенном на нижнем основании 6 (рис. 34), ослабить винт 5 и, поворачивая эксцентрик 4, установить зазор между контактами 0,4 ... 0,6 мм, винт 5 закрепить. Аналогично установить зазор на втором прерывателе.
Вместо свечи завернуть втулку для установки зажигания и вставить во втулку вороток с рисками из комплекта инструмента. Вращая коленчатый вал по часовой стрелке, установить поршень правого цилиндра в верхнюю мертвую точку (в. м. т.). Поворотом втулки совместить одну из нижних рисок на воротке с ее торцем. Вращением коленчатого вала против часовой стрелки установить поршень, не доводя его до в. м. т. на 2,2 ... 2,6 мм, торец втулки должен совпадать со следующей риской на воротке. Отвернуть винты 2, 3, 7, установить начало размыкания контактов поворотом нижнего основания прерывателя. Закрепить винты 2 и 7.

Опережение зажигания второго цилиндра установить аналогично первому при ослабленном винте 8 и поворотом верхнего основания 1 другого прерывателя. Винты 3 и 8 закрепить. Начало размыкания контактов можно точно определить при помощи электролампы напряжением 12 В. Лампу присоединить одним проводом к «массе», а вторым - к клемме молоточка прерывателя. При замкнутых контактах и включенном зажигании лампа гореть не будет. В момент размыкания контактов лампа загорается. Менее точно момент размыкания контактов можно определить вложив между контактами прерывателя папиросную бумагу. При замкнутых контактах бумага зажата усилием пружины молоточка, в момент размыкания она извлекается от небольшого усилия руки. Момент опережения зажигания стремитесь установить одинаковой величины для обоих цилиндров.

Кирьян
это все хорошо что ты объясняешь, но нужно было эту тему отправить под снос, т.к. таких тем куча, а новичка отправить читать правила форума

Виктор30rus, я так и хотел сделать. только вот не нашел ни одной темы где это обсуждается. Закреплю эту как главную и все.

А как дело с износом кулочка иконтактов , люфт коленвала есть?

нету люфтов всем спасибо за ответ:)

0.4 и 0.6 это на старых кулачках на новых ни как не поставишь. не получается выставить нужные зазоры. как это сделать?

vvvlad, почему не получается? все там получается

vvvlad,
Надо пальцы прямые иметь))

Было похожее на планке купил новые контакты а настроить зажигание с ними не могу , на старых раковины пришлось переклёпывать старые которым более 25 лет

Виктор30rus,не хош,не читай,а мне щас - позарез,попал впросанк!

А есть ли разница правый левый прирыватели при подключению к цилиндрам или они одинаковы и к левому и правому


[

есть разница, прямо противоположная, в одном цилиндре сжатие,-в другом -выпуск
ты хоть сообщения в теме просмотрел? Если прочесть сообщение 2, то все можно понять даже со спинным мозгом

можно ли поставить на юпитер электронное зажигание с минска?

на планету ставили, ну я так думаю если руки не из заднего места и масло в голове есть, то почему бы и нет, только вторую катушечку на генератор пристроить придётся, ну и шайбу крепления в такарке выточить. Когда токарил я такие вытачивал мужикам из поршня от к-700.

Не получится, если только один котел подключить

Все там получится!!!береш еще один индуктивный датчик ставиш и два коммутатора и в путь...во многих книгах по ремонту Ижа есть инструкция.

Всем привет.
У меня вопрос по выставлению зажигания на Планете.
Не могу установить момент зажигания. Поворачиваю основание прерывателя, а контакты не размыкаются. Кулачок мог износиться ?

ВЫКИНЬ ЕГО НА........, СТАВЬ МИКРОПРОЦЕССОРНОЕ!!! И НЕ ПИШИ ЭТУ ЧУШЬ, ПРОШЛЫЙ ВЕК- КУЛАЧКОВОЕ!!!

Зажигание - ставим ВМТ- крутим зажигание до замыкания контактов и назад на немного.

Чтобы зажигание было позднее зазор какой ставить? И на сколько поршень отпускать?

Osip56
Зазор оставь прежним, просто опержение ставь на 3-2.5 мм до ВМТ это и будет называться зажигание "по позже поставить" смысл думаю понятен :)

Megadeth,
Тоесть зазор ставлю 0.4, опускаю поршнь на 3 мм вниз от вмт и так же по ласпочке регулировать?

Всем доброго времени суток ув. знатоки, Хочу попросить помощи: у меня юпак 3 (6в), заводился, ехал, потом перестал работать правый цилиндр,(я не заморачивался, кабы легко это исправить) МНе не нравился гинератор мало даёт что на средних оборотах глохнет а на аккуме норм, вот решил я поменять гинератор, (снял старый прежде всё записал какие куда провода, НУ почесал гривой проверил его цешкой, норм думаю оставлю его, ставлю искры 0, ну думаю держись падла, ставлю другой, искры 0, (аккум полностью заряжен) ПОставил другой генер, (не якорь а именно генер), ну блин опять нету, на 2 котлах и не где нету, проверил кулочки, на них искра не идёт, ну бина муна, думаю реле (ах да оно трещало ) потом я искал причину ХЗ че было трещать перестала, но я все равно поменял её, Лампочка на щитке горит, нету искры, зажигание проверил, ну думаю замок падла, разобрал, все ок, напрямую соеденил, искры нету, уже не знаю что делать посоветуйте устал уже, жду ответа заранее спасибо!ах да еще на катушку + идет! проверял)