Дело было так , на улице был лёгкий морозец.
не мог завести я двигатель, искра мощная стоит микропроцессорное БЗС, нажимал на подсос пока из-под карбюратора не потекло, потекло и минуту не могло остановиться!
далее заметил что воздушный фильтр отсоединён от карбюратора и болтается рядом ( присоединил его и закрутил хамут) .
но завести пока всё-таки не удалось!
слил немного бензина с бака через краник, на налил в горшки по чуть- чуть , закрутил свечи и тд. дыркнул разок и он завёлся!
Далее я держал обороты ручкой газа чтоб не глох, и пытался на карбюраторе настроить холостые ( ну чтобы постоянно не держать ручку),
двигатель постоянно пытался заглохнуть и я давал всё больше газа раз за разом, вскоре он заглох хотя я выжал газ на максимум!
И не просто заглох ,его заклинило так , что ножку кик-стартера вообще не провернуть.!
Всё это время ,из выхлопных труб шёл белый дым! Менял Графики опережения зажигания.
Бензин использовал 95 потому как другого под рукой не было , масло наливал чуть больше, чем обычно грам 100 на 1.5 литра 95-го.
открутил крышку под двигателем , та что на 4-ёх болтах, и попробовал провернуть коленвал отвёрткой, шёл туго но шёл.., прокрутил насколько смог, ножка кик-стартера немного опустилась, но также провернуть до конца её было не возможно.
Помогите пожалуйста советом, может у кого случалась данная проблема!
П.С. Мой первый мот ,за пару дней до этой проблемы я его первый раз завёл и проехал на нём где-то с километр.

если камеры сгорания не уменьшены,от 95 могли поршни сгореть

95 нельзя использовать тем более если ты его купил и даже не заглянул в цилиндры ( состояния цилиндров зеркала поршней и колец и коленвала )

Проблема скорее всего с ЦПГ (маловероятно что чтото другое) разбирай цпг и вытаскивай горшки тебе всё сразу понятно будет в чём прична

Александр72,
я уже понял ,а что делать теперь с двигателем?

для начало сними цилиндры и посмотри если не понимаешь отправь фото

С двиготелем самим нечего, Разбирай цпг и там увидеш или : Поршень пробило, кольцо обламило, у поршня юбка отломилась и,тд ) РАЗБИРАЙ МОЖ Чтото серьёзное или наоборот ) когда разбирать будеш Фотографируй,,,РАЗБИРАЙ

Глеб Планета 42 rus),
после пар поеду на дачу , разберу нафоткаю.

Давай Удачи в Разборке)

Глеб Планета 42 rus),
Спасибо ,чувствую она мне пригодится!)

фото выложишь мы поможем))

Вскрытие покажет!

Ylektr,
как отрегулировать смесь?( чтобы бедной не была)

kika20,
необходимо поднять иглу в карбюраторе, далее не прогретом двигле регулировать винтом

не получилось загрузить фото на сайт , загрузил в альбом вконтакте
http://vkontakte.ru/album18857761_147991444
По-моему полная жопа , когда снял головки цилиндра (поршня были в разнобой) и сами цилиндры ( не было пальчиков вообще!!)вконтакте

боже ничего себе
Тебе нужно заменить цилиндра и поршни!
надо было снять цилиндра и посмотреть коленвалы!

Александр72,
цилиндры я снял , только что дозалил фотку погляди

Поршневых пальцев не было?????

на фото не понять про колен вал там надо люфт смотреть
возьми шатун в руку и подергай вверх вниз если есть люфт то надо заменить коленвалы если нет то с валами норм

SERЫЙ52,
да

Александр72,
Люфт вроде есть , а то что она в разнобой идут это поправимо разве??

kika20,
как так небыло пальцев?фантастика

это как понять в разнобой??

На чём же поршни держались??

Александр72,
ну один поршень в ВМТ , а другой внизу ещё.