💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 Помогите сделать из Минска конфетку! |
| dok-smail |
 23 января 2012 23:37(Автор темы) Сообщение #1
|
 Новичок Группа: Посетители Сообщений: 15 На сайте с: 23.01.2012  |
короче у меня вот такой вот минск. мои друзья тюнингуют свои уазики и гоняют по бездорожью (трофи). вот и я хочу тоже с ними тока минске)) в общем вот вопросы: 1. какие можно поставить арматизаторы, чтобы подвеска стала выше, но не сильно жосткая? 2. как можно переделать глушак, чтобы он стал тоньше и уходил под заднее крыло или держался на уровне( но при этом чем его заделать чтобы че нить не обжеч)? 3. поставил покрышку назад от кросача (на фото старая стоит) и колесо до конца назад убрал,а шипы все равно задевают вилку. если даже их срезать, то грязь все равно будет забивать. как можно ее расширить и подойдет ли туда от ИЖака? [img]/index.php?do=fuser&catid=866[/img] Сообщение отредактировал dok-smail - 23 января 2012 23:46 |
 |
|
| kasilkinvlad |
23 января 2012 23:42 Сообщение #2
|
 Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 545 На сайте с: 24.06.2011 |
Не обижайся, обмотай фольгой. Шутка. |
| |
|
| Виктор30rus |
23 января 2012 23:43 Сообщение #3
|
 Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
dok-smail убъешь ты его так, после такой езды, можно поставить моноармотизатор по центру от машины, а вот с глушаком тяжеловато , если тупо убрать его под седло, то тянуть не будет, надо резонатор делать, и если у тебя от кроссача задевает, то от ижа подавно, тем более она шире kasilkinvlad  и еще шоколадом облитьСообщение отредактировал ivan839501 - 24 января 2012 15:25 |
| |
|
| dok-smail |
23 января 2012 23:54 (Автор темы) Сообщение #4
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 15 На сайте с: 23.01.2012 |
Виктор30rus, а если взять глушак от мапеда какого нить? хочешь сказать что у минска задняя вилка длинее и шире чем дапустим у планеты-5? крепления подойдут? |
| |
|
| Ylektr |
23 января 2012 23:57 Сообщение #5
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 3 Группа: Гости Сообщений: 490 На сайте с: 12.06.2011 |
Сначало нужно попробовать этот Минск по этому бездорожъю а потом может и придет мысль что такой тюнинг бессмысленен |
| |
|
| dok-smail |
24 января 2012 00:00 (Автор темы) Сообщение #6
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 15 На сайте с: 23.01.2012 |
Ylektr, да пробовали, вот по этому и загорелся я  |
| |
|
| Виктор30rus |
24 января 2012 00:02 Сообщение #7
|
| Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
dok-smail похоже ты понятие и не имеешь что такое 2х тактный двигатель а крепление маятника не подойдут, и ижа он больше, и реально это плохая идея, тебе его хватит в лучшем случае на одну поездку |
| |
|
| dok-smail |
24 января 2012 00:17 (Автор темы) Сообщение #8
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 15 На сайте с: 23.01.2012 |
Виктор30rus, ссори не дописал про глушак... если крепления переварить, то прокатит? я просто парюсь вот из за чего: у крепления диамерт 80мм (ну эт примерно), а у глушака мапедного вход диаметром допустим 40мм. хрен с ним,можно сужение приварить и все прокатит, но вопрос вот в чем: он глохнуть не будет типа из за того что этих 40мм ему бедет мало для выхлопа? такое ваще возможно?  |
| |
|
| Iz planeta 5 |
24 января 2012 08:10 Сообщение #9
|
 Новичок Группа: Посетители Сообщений: 19 На сайте с: 24.01.2012 |
dok-smail, минск по бездорожью- полный отстой |
| |
|
| dok-smail |
24 января 2012 13:47 (Автор темы) Сообщение #10
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 15 На сайте с: 23.01.2012 |
Iz planeta 5, я бы так не сказал. нам когда по 14-16 лет было, гоняли по лесам. у нас было 2 урала, 1 днепр, 4 ижака, 2 минска и 1 восход. для минсков и восходов тока одна приграда была когда мы их переносили- это через реку в броде ( потому у остальных подвеска ппц какая высокая и стояли подсвечники водонепропускаемые и восдушный был вынесен на руль в момент переправы)! а в остальном мы своим ходом. там где остальные толкали друг друга, мы спойно проезжали. они легкие, и там где буксуешь, просто слазиешь с него и как ребенка за ручку ведешь, тока газку подбавляеш. |
| |
|
| Iz planeta 5 |
24 января 2012 14:34 Сообщение #11
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 19 На сайте с: 24.01.2012 |
dok-smail, я тебе за другое говорю за мощность, у меня самого кроме плахи минск есть |
| |
|
| faint |
24 января 2012 15:25 Сообщение #12
|
 Мотопрофи Репутация: 30 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 630 На сайте с: 29.01.2010 |
Он хорош может быть для каких нибудь гонок,легкий и маневренный,но в полном бездорожье ему делать нечего,слаб!Ты можешь все это переделать,но слишком много чего делать! Глушак делать самому,подгонять по размерам и расчитать резонатор чтоб не задушить движок,либо найти с кроссоча с выносом под седло такой же примерно кубатурой и приварить своё колено к нему.В плане амортов удлиняют их проставками,они бывают разных размеров какие тебе нужно.В плане воздухана тоже существуют много нулевиков с разным выносом.В плане заднего маятника лучше самому сварить свой учитывая размеры шины! |
| |
|
| Shkiper |
24 января 2012 15:37 Сообщение #13
|
 Знает все о мото Репутация: 22 Группа: Посетители Сообщений: 1808 На сайте с: 9.09.2011 |
dok-smail, тут было несколько тем про эндурики из минска назад ставть колесо от восхода со злой резиной амортизаторы возьми еси найдеш от явы и если будет мало высоты то их на проставки поставиш а к глушаку нельзь, исли уж сильно надо то просто загни его в верх |
| |
|
| Ylektr |
24 января 2012 17:14 Сообщение #14
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 3 Группа: Гости Сообщений: 490 На сайте с: 12.06.2011 |
Делай лучше из Урала, а Минск для этих дел очень слаб. |
| |
|
| Shkiper |
24 января 2012 18:04 Сообщение #15
|
| Знает все о мото Репутация: 22 Группа: Посетители Сообщений: 1808 На сайте с: 9.09.2011 |
кросовый минск http://i048.radikal.ru/0911/23/fa758e408ddf.jpg кросовый урал http://vip.karelia.pro/files/206df2cf6b5e_448294.jpg |
| |
|
| Ylektr |
24 января 2012 18:17 Сообщение #16
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 3 Группа: Гости Сообщений: 490 На сайте с: 12.06.2011 |
Shkiper, На таком Урале как на танке, проедешь везде! |
| |
|
| kasilkinvlad |
24 января 2012 18:24 Сообщение #17
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 545 На сайте с: 24.06.2011 |
Не знаю, каким опытом руководствуются авторы, пиша, что Минск на бездорожье пасует (типа слаб). Конечно, это не эндуро и не кроссовый мотоцикл. Но в сырой глинянной колее, нарезанной лесовозами, я бы предпочёл ехать на стоковом Минске, а не на Иже. |
| |
|
| Ylektr |
24 января 2012 18:31 Сообщение #18
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 3 Группа: Гости Сообщений: 490 На сайте с: 12.06.2011 |
kasilkinvlad, В глиняной жиже он просто встанет на месте увязнув в ней. Вес это конечно хорошо - но только совместно с мощным двигателем |
| |
|
| kasilkinvlad |
24 января 2012 18:45 Сообщение #19
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 545 На сайте с: 24.06.2011 |
Ylektr, Но Иж то раньше сядет. Я это пишу применительно к обычной резине. С "вездеходом" или "ёлкой" эффект будет другой. Но я не люблю гряземес, трасса лучше. |
| |
|
| Ylektr |
24 января 2012 18:56 Сообщение #20
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 3 Группа: Гости Сообщений: 490 На сайте с: 12.06.2011 |
kasilkinvlad, Нее, тут я с тобой несогласен. Даже с обычной резиной Иж проедет там, где Минску путь заказан впринципе. У Ижа есть мощность - а значит на Иже ты сможешь давать обороты двигателя "в натяг" на повышеных передачах, с вытекающими из этого... |
| |
|
| kasilkinvlad |
24 января 2012 19:08 Сообщение #21
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 545 На сайте с: 24.06.2011 |
Ylektr, А тут я с тобой не согласен. Но дискуссию устраивать не будем. |
| |
|
| Shkiper |
24 января 2012 19:09 Сообщение #22
|
| Знает все о мото Репутация: 22 Группа: Посетители Сообщений: 1808 На сайте с: 9.09.2011 |
я ездил на минске и знаю што он просто глохнет в вязкой грязи но зато его легко вытаскивать а иж если залезть на нём в грязь расбрасывает эту грязь вокруг но всёравно неедет и хрен его один ты вытащиш |
| |
|
| Ylektr |
24 января 2012 19:31 Сообщение #23
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 3 Группа: Гости Сообщений: 490 На сайте с: 12.06.2011 |
Просто надо уметь ездить... |
| |
|
| dok-smail |
25 января 2012 03:49 (Автор темы) Сообщение #24
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 15 На сайте с: 23.01.2012 |
Ylektr, вот тут я с тобой согласен  Shkiper, не вкурсе че за вилка на минске кроссовом стоит? |
| |
|
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
