Здраствуйте еще раз! Это опять я, и опять буду доставать вас своими расспросами. Какие инструменты нужно хранить в гараже для сборки и починки мотоцикла? Имею ввиду самое основное,например насос,канистру,набор ключей и отверток. Может еще чем нибудь подскажете? Буду очень признателен.

Еще хочу спросить про дополнительное оборудование,типа тряпки,газеты,бутылки с водой и т.п.,что именно нужно,как можно подробней =).сразу скажу электричества в гараже нет.

болгарка ,сварка, дрель , нождак,сьёмники всякии,всякие штангели , и камаз запчастей

Электричества нет...

К тому же я на мотоцикле даже ездить еще не умею,какой там его переваритвать!

Ress74,
ну тогда все то что ты сам назвал,это же иж брат,тут ничего хитроумного нет и поэтому никаких хитрых ключей нету,молоток да отвертки с ключами и все!

Отвертки,ключи,монтировочные лопатки,фонарик....
Дополняйте список в коментах

Вот это я понимаю,ответ! Спасибо большое,буду искать,покупать,менять,собирать

один вадный аспект все ключи кроме головок и свечных должны быть продублированы и обязательно 3-4 разных отвётрки

и всего перечисленого будет многовато набирай помоленьку всёравно первые ремонты будеш делать в гараже у соседа

А как выглядят свечные головки?их можно в магазине купить?

GHOST UA,
очень важная вещ - штучка которой оттягивать пружини на сцепление,ее нужно иметь тоже ибо без нее почти нереально розобрать сцепление и абсолютно нереально его собрать...кстати самий лутший вариант с чего ее делать єто из спиц.
у меня нет такого и во всей деревне где около 20 мотоциклов нету не у кого так собираем разбираем

у минска не такое сцепление как у ижа!у минска пружинками держиться кришка на сцепление а у ижа кришка прикруичваеться
короче говоря у минска чтоб собрать сцепление нужно из маленьких отверстий витягивать пружинки и надевать их на кришку,а у ижа все прикручиваеться отверткой...вобщем долго обяснять + на русском я не могу...

ресс74 а свечной ключ я себе варил вручную...точнее мне варил его батя...от вобще взял кусок лопатки бортировочной,и приварил к ней саморобний ключ которий он вирезал и сварил из толстого листового метала(2-3 мм).
вобщем у меня ключ самодельний...еще можно купить єтот ключ в магазине но у нас такого нету.

А мне некому варить,батя не живет с нами,дедов тоже уже нет.да и сварки у себя нет,темболее в гараже света нет

Ress74,
нах теде сварка
тебе нужен элементарный набор инструментов и в любом гараже они валяются накройняк купи простой на 8 ключей пасатижи свечник и отвёртку
до того момента когда сможеш делать мот сам ключи особо не нужны а по началу всёравно мот тубу будут помогать делать ибо самостоятельные попытки отремонтировать мот до добра не дрводят

у меня младший брат такой , он года два бегал и спрашивал в какую сторону крутить болт

Vadim95
я понял что написал GHOST UA там похоже такой же механизм как на туле, там реально тяжело корзину ставить, а вернее крыжку тыжело, там крышка держится не как на иже на болтах, а там заместо болтов торчат шпильки, которые внизу закреплены прудинкой, и чтобы одеть крышку нужно поднять чем то шпильку, а в шпильке есть канавка специальная и под эту канавку подкладывают шайбу и все, крышка зафиксирована

это обычной колодочной пружиной делается

да ставить корзину геморойно но такой специальный ключ я в глаза не видел

на движках Т200 ( мурвыей с чугунным горшком) там в эту шпильку можно болтик вкрутить и оттянут )), а на туле ( движка нового образца с ЛС ) там на 3х гайках))

такого специальный ключ никто не видел, а вот самоделки у многих минсководов и восхондеров есть. И я у меня есть.
А то что электричества в гараже нету это плохо, надо проводить

nnn
нет, там не болты, сам же собирал, помню

Виктор30rus,
может ты такое собирал?

nnn
нет тут болты а там шпильки

Виктор30rus,
вот я и говорю, летом я разбирал сцепление(старого образца) и там шпильки с этими самыми канавками и штоб шпилько оттянуть я болтик в неё вкручивал на 4мм вроде

nnn
все ниче не соображаю

Виктор30rus ти почти правильно сказал.вобщем там просто есть корпус,в котором есть 5 дирки под пружинки.там єти же 5 пружинок(чтоб настраивать сцепление нужно их или вкручивать или откручивать).єтот корпус(барабан) вставляеться в корзину.есть 4 диска железних и 4 простих.вот они надеваються поочереди,причем железние диски надеваюсть на специальние ямки на на єтой штуке(барабане),потом надеваеться обичний диск но он зацепляеться не об ту штуку(барабан) а об вирези на корзине.все єто дело сверху прикриваеться кришкой,которую держут теже пружинки.чтоб собрать сцепление нужно их натянуть а именно для єтого и нужна та штучка из спиц(я ее made is sam sklepal називаю)вот ней нужно залезть в средину корзини, винуть пружинки,и зацепить их за кришку...вощ один из геморних узлов...надеюсь что я написал то все поймут а особенно наш новичек ресс74 :)

Да особо я понял.если мот возьму то звать друзей и заходить сюда на сайт в новости,форум,еще все файлы смотреть по любасу нада.если возьму мот,залью сюда как нись,оцените!

Ress74,
много у тебя разговоров,а дела мало...