andreinew,
80й был дешевле да и качеством получше чем сейчас, его везде лили а так 92 как родной идет, мой не жаловался не разу, а масло в основном беру импортное сейчас "партнер", лью сто грамм на 5 литров, на момент притирки обкатки- после любых изменений с цилиндро-поршневой группой лью вдвое больше 200г. на 5 литров. Планета спорт, выхлоп нормальный.
Удачи!

mishanya46,
спасибо и тебе удачи=)

andreinew,
В следующий раз тогда)

Dean,
ну да на следующих выходных думаю сцепление разобрать так заодно и понюхаю=)




Ребята подскажите как правильно обеднить смесь,а то читаю статью,а понять не могу=)

что именно не понятно?)

Всем привет недавно подогнали вот такую проводку она вообще хорошая ? Да и как её поставить не могу разобраться . Юпитер 5 переходный проводка другая так ещё и самодельная много где и просто вытыкать старую и тут же втыкать новую не получиться . Помогите плиз

KUPER96,
Она вообще Юпитеровская?что то не похоже вообще фишек многова то

KUPER96,
чот она ох*еть какая длинная для ижа!и

KUPER96,
Верни её нах обратно явно это не ижевская проводка

KUPER96,
Уроды,втулили фуфел какой то,чек остался хоть?

Dean,
Наверное придется

надо на месте проверять было)

Так друг у меня не разбирается в мотоциклах , чеки в том магазине не выдают продают просто так , да я и так верну ему я уже не раз в том магазине был .

Кстати в чем может быть проблема? на моем юпитере один цилиндр работает хорошо ,а второй как бы дергается и схватывает через раз.

KUPER96,
смотри зажигание)контакты,свечу,бронепровод,кондецатор,катушку)

FRAER,
Зажигание настраивали , броневпровода катушки и конденсаторы все новые свеча тоже норм ))

KUPER96,
но что-то точно неисправно из вышеперечисленного)

FRAER,
ну у меня карбюратор к 65и,вот я для него и смотрю инструкцию читаю читаю,там написано "Вращением одного винта количества добиваются минимальных устойчивых оборотов двигателя, вращением другого (винта качества) обедняют смесь до возникновения перебоев." но у меня только один винт=))

andreinew,
ну винт качества обычно выкручивают до стабильной работы двигателя.вначале закручиваешь до упора потом помаленьку выкручиваешь пока не начнёт обороты набирать,потом по чуть-чуть закручиваешь и ловишь момент когда обороты станут стабильными)вся процедура проводится на прогретый двигатель)

FRAER,
спасибо=) так бы в книгах писали,а то напишут тот откручиваешь потом закручиваешь, потом тот открути,а этот закрути хрен разберешь =))

И еще такой вопрос на каком уровне должна быть игла?=)

andreinew,
да не за что в книгах пишут тоже самое,просто немного заумно)))

собрал я наконец движку .но ничего не изменилось.вроде работает норм на хх отлично.но стоит придать газку как он начинает тупить.обороты почти не набирает просто какой то странный звук идеткак буто беенз ведром туда льют.иглу уже на 1 делении стоит стало получше немного.еовые поршня с кольцами стоят.карб новый пекар оригинал.и еще бзс.отьездил дня 2 норм в этом сезоне потом стал по тихоньку еб...мозги и порвались сальники.поставил все новое.и работает по прежнему.карб крутил не помогает.зажигание тоже.свечи другие поставил новые а11.и из левой трубы капает совсем немного масла.еще бывает когда заводится то работает на правом и потом резко подхватывает левый.и в левом опять какие то стуки.как будто опять в камере сгорания че то есть.

andreinew,
Иглу по качеству смеси и работе двигателя в целом смотри, а так выставляется персонально по двигу, заводские установки есть но и они бывают не правы, я как раз сегодня с иглой эксперементировать начал

wlad2606,
Основные неисправности работы карбюратора:
Двигатель не развивает требуемой мощности (обороты)
1. Дроссель и воздушная заслонка открываются не полностью- проверить действие и исправить привод, устранить заедания.
2. Нарушена заводская регулировка карбюратора- проверить и установить согласно инструкции.
3. Засорены жиклёры и каналы главной системы- прочистить, продуть воздухом.
4. Утечка топлива или подсос топлива- устранить.
5. Дозирующая игла выпала из дросселя- укрепить иглу в дросселе.
6. Дозирующая игла установлена неправильно- переустановить иглу.
Это из книжки. Ну и если обороты не набирает то еще зажигание может быть причиной, проверь опережение, у меня долго обороты набирал и холостого не было, вернее временами- поставил пораньше мне нравится работа но холостой не стабилен, завтра буду карб промывать
Удачи!

Валы которые в коробке передач должны плотно садиться в подшипники? А то у меня все валы в коробке крутятся спокойно без подшипника,подшипник вообще не крутится на месте стоит. Это нормально? и как это исправить?