![]() ![]() |
![]() |
miha.s12 |
![]() Сообщение #1513
|
![]() Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 ![]() |
vovnet, На массу где-то контачить. -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
maceto858 |
![]() Сообщение #1514
|
![]() Знает все о мото Репутация: 327 Группа: Посетители Регион: 56 Сообщений: 1682 На сайте с: 28.01.2014 ![]() |
vovnet, иди прямо по проводу этой щетки ! и генератор прозвони не к.з. -------------------- болен ИЖами!!! |
parfent |
![]() Сообщение #1515
|
![]() Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 ![]() |
vovnet, От какой клеммы? Х1 или Х8? -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
miha.s12 |
![]() Сообщение #1516
|
![]() Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 ![]() |
Цитата: vovnet Предыстория: Поставил электронное зажигание на юп5 по схеме с датчиком холла мотоцикл не заводился, но если отключить щетки генератора, то мот заводится без проблем. Решено было заменить ДХ на оптический датчик ДО-1. Купил датчик, поставил и при включении зажигания начинает плавиться и дымить провод щетки, при этом еле-еле горит лампочка зажигания. Что это может быть? Снимай статор генератора и проверяй на замыкание с массой,осматривай обмотки на протирание,явные признаки замыкания на массу и оно происходить в самом генераторе,раз при снятии щёток всё нормально работает. -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
vovnet |
![]() Сообщение #1517
|
![]() Новичок Группа: Посетители Сообщений: 15 На сайте с: 6.10.2016 |
miha.s12, Этого и боялся, что проблема внутри генератора. |
vovnet |
![]() Сообщение #1518
|
![]() Новичок Группа: Посетители Сообщений: 15 На сайте с: 6.10.2016 |
parfent, Прозвонил генератор, между обмотками показывает 1.1 Ом на статоре. На корпус не пробивает. А вот сам красный провод от X8 коротит на корпус - это же не должно происходить? |
серый 03 |
![]() Сообщение #1519
|
![]() Знает все о мото Репутация: 249 Группа: Посетители Регион: 13 Сообщений: 1081 На сайте с: 12.05.2016 ![]() |
вопрос по эликтрике не ижа!parfent, ну раз уж ты непобедимый элекстрик скажии пожалуйста как само просто усилить звук в авто динамиках? в кратце маф имеет выхода по 50ват (во всяком случае так написано) но звучкние в динамиках не такое как раньше на молой громкость слабоватый бас, какимто бюджетным способом можно его улучшить? |
parfent |
![]() Сообщение #1520
|
![]() Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 ![]() |
Цитата: vovnet А вот сам красный провод от X8 коротит на корпус - это же не должно происходить? Конечно не должно. Ищи, где коротит. Цитата: серый 03 parfent, ну раз уж ты непобедимый элекстрик Ну допустим... ![]() Цитата: серый 03 скажии пожалуйста как само просто усилить звук в авто динамиках? в кратце маф имеет выхода по 50ват (во всяком случае так написано) но звучкние в динамиках не такое как раньше на молой громкость слабоватый бас, какимто бюджетным способом можно его улучшить? Я так понял, ты магнитолу сменил, и из-за неё стал плохой звук? Ну можно во-первых покрутить настройки самой магнитолы, прибавить басы например. Можно конденсатор параллельно выводам динамика припаять.... Тогда будут отсекаться высокие частоты, и прибавится бас. Но на самом деле бюджетные способы тут вряд ли сканают. На сколько Ватт сами динамики? Может всё-таки для них нужен усилок. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
серый 03 |
![]() Сообщение #1521
|
![]() Знает все о мото Репутация: 249 Группа: Посетители Регион: 13 Сообщений: 1081 На сайте с: 12.05.2016 ![]() |
parfent, нет магнитола сони стоит давно, динамики тоже обычные с зади блуупункт овалы а с переди пролоджи компонентные. и как то со времене бас стал слабее я поменял провода поставил новые акустические но ни чего не изменилось вот я думаю может есть какойто вариант, как бы динамики менять неохота да и маг тоже |
vovnet |
![]() Сообщение #1522
|
![]() Новичок Группа: Посетители Сообщений: 15 На сайте с: 6.10.2016 |
parfent, Конечно не должно. Ищи, где коротит. Прошел по проводам до приборки, выкручиваю лампочки приборки и уже не коротит. Я так понял, что + с - через лампочки замыкают в любом случае, или я что-то не догоняю? Может кто-нибудь у себя прозвонить Х8 на корпус? Сообщение отредактировал vovnet - 13 сентября 2017 14:13 |
parfent |
![]() Сообщение #1523
|
![]() Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 ![]() |
серый 03, Ну судя по всему, у тебя подсели динамики. Если чистка контактов не помогает, то не знаю, что тебе посоветовать. Можно конечно аккуратно разобрать динамики и почистить их, в интернете можно почитать, как их разбирают. Но это непросто, и есть риск запороть динамик, если не быть осторожным. Цитата: vovnet Прошел по проводам до приборки, выкручиваю лампочки приборки и уже не коротит. Я так понял, что + с - через лампочки замыкают в любом случае, или я что-то не догоняю? А, кстати да, лампочки же не имеют сопротивления. Тогда всё нормально. Когда они загораются, у них появляется сопротивление, и они не коротят. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
vovnet |
![]() Сообщение #1524
|
![]() Новичок Группа: Посетители Сообщений: 15 На сайте с: 6.10.2016 |
Значит вытащил из замка зажигания 2 провода: 1. + аккума 2. x8 замкнул их между собой, подключил минус аккума и набрасываю клемму на + аккума и сразу начинает шуметь (кипеть) аккумулятор. Это где-то коротит или так и должно быть? И еще при этом нагревается + провода щетки генератора. Генератор проверял мультиметром на сопротивление и на пробой - все в норме. Уже не знаю что делать. |
parfent |
![]() Сообщение #1525
|
![]() Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 ![]() |
vovnet, Коротит. Если плюсовую щётку вытащить - коротить перестаёт? Если да, то снимай генератор и смотри проверяй ротор, коротят ли его дорожки на массу. А может щётка где-то задевает или скоба, которая её крепит? -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
Kamerunec |
![]() Сообщение #1526
|
![]() Опытный Репутация: 27 Группа: Посетители Сообщений: 139 На сайте с: 28.11.2015 ![]() |
Тем, что вы выдернув провода с замка и замкнув их, вы отключили реле- регулятор, в таком положении генератор вырабатывает напряжение более 25 в. Ток отдает в бортовую сеть тоже по максимому. По этому и проводка греется и АКБ шумит. Твой красный провод Х-8, не коротит на массу, ф просто ОВ имеет приличный ток потребления, в этом виновато его маленькое сопротивление, так, как ОВ намотана толстым проводом. Отключая Х-8, вы обесточиваете реле-регулятор и ОВ. Не знаю, но на форуме все темы про заряд-разряд разжеваны. |
parfent |
![]() Сообщение #1527
|
![]() Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 ![]() |
Цитата: Kamerunec Тем, что вы выдернув провода с замка и замкнув их, вы отключили реле- регулятор Нет. Ротор генератора Ижа питается постоянным плюсом, а регулируется напряжение по минусовому проводу. Цитата: Kamerunec просто ОВ имеет приличный ток потребления, в этом виновато его маленькое сопротивление, так, как ОВ намотана толстым проводом. В любом случае, провода на щётки греться, а тем более плавиться не должны. Проблема в коротком замыкании где-то в районе генератора. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
Kamerunec |
![]() Сообщение #1528
|
![]() Опытный Репутация: 27 Группа: Посетители Сообщений: 139 На сайте с: 28.11.2015 ![]() |
Так он дал прямой плюс на генератор(якорь), а как на вторую шунтовую щетку попадает минус не понятно. Пусть ищет в пол метровом куске провода не может разобраться. Возможно какой нибудь умник бросил шунтовой провод на массу. |
Skampf |
![]() Сообщение #1529
|
![]() Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 ![]() |
Ребята вопрос! Как проверить провод с + на замыкание? Есть мультиметр за 100р -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
parfent |
![]() Сообщение #1530
|
![]() Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 ![]() |
Skampf, Привет. Поставь мультиметр в режим прозвонки диодов. Обесточь провеяемую проводку. Один щуп прикосни к плюсовому проводу, второй - к минусовому. Если звонится - значит короткое замыкание. Но учти, что если в цепи имеются лампочки, то их надо вытащить на время проверки. Потому что у лампочки в выключенном состоянии сопротивления нет, и она будет звониться. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
Skampf |
![]() Сообщение #1531
|
![]() Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 ![]() |
parfent, спасибо. Нашёл, что то где то в приборке замыкает... -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
parfent |
![]() Сообщение #1532
|
![]() Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 ![]() |
Цитата: Skampf Нашёл, что то где то в приборке замыкает... Это случайно не лампочка? ![]() -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
Skampf |
![]() Сообщение #1533
|
![]() Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 ![]() |
Если у меня будет установлен Коммутатор для КТСЗ, то смогу я использовать двиг стоп по стандарту, ну т.е. замыкать с массы мотоцикла на минус катушки -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
Kamerunec |
![]() Сообщение #1534
|
![]() Опытный Репутация: 27 Группа: Посетители Сообщений: 139 На сайте с: 28.11.2015 ![]() |
Стоп-двиг, можно сделать таким образом, что бы рвать + питания катушки зажигания. Сообщение отредактировал Kamerunec - 23 мая 2018 13:41 |
Skampf |
![]() Сообщение #1535
|
![]() Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 ![]() |
Цитата: Kamerunec Стоп-двиг, можно сделать таким образом, что бы рвать + питания катушки зажигания. Уже так и сделал) -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
adata |
![]() Сообщение #1536
|
![]() Бывалый Группа: Посетители Сообщений: 60 На сайте с: 13.05.2016 |
Сообщение отредактировал adata - 4 июня 2019 21:24 |
![]() ![]() |
Последние комментарии на сайте:
Последние сообщения на форуме: 1