И так все же сделал я бсз (на виде простой полоски а не бабочки).
Поза вчера не завелся, вчера закатил домой отогрел, завел все за гремело (с чего бы это я не грел его и приехал он отлично работал был звон но не такой).
Снял я правую голову (потому что звон все от туда был) шатаю поршень (шатаеться) пробую крутить (крутититься немного )
Снимаю и вижу такую картину что нету втулок и начало драть поршня. (Втулок вообще нету просто пальцы в шатунах) теперь незнаю что делать.
Так же лежит разобраный мотор с 3ки на мое удивление коленвала сделаны так же без втулок, и самый прикол поршня и целиндры едентичны . Теперь че делать не знаю то ли половинить его то ли что.
И да с чего головы с поршнями а то я не в курсе.

Вверху драный с 3ки а внизу с 4ки, на вид оба одинаковые, поршня без всякий вырезей (продувки как на муровье).


Прошу модераторов не бить, некому не пинать и обьяснять как нубу в технике чтоб я точно понял что с ним дальше делать.

И самый прикол старому хозяину пихнули как нулявый двиг он еще и обкатку на нем проходил, но проходить нечему уже было, , теперь моя пора с ним мучаться, где то с чем то оторваным или заклиненым оставаться не охото, до лета время есть.

Или проще все собрать на 2000 смазке и продать тому кто дальше с ним в позе какой ни будь стоит?
Купил за 3 заберут за 5 даже в - не останусь, если ставить все новое по интеренету расщитал в где то 3 рубля
(коленвалы,поршня,кольца, пальцы(с пересылом само собой примерно хотя на рынке так же выйдет))
А сальники и подшипники с бати стресу раз механиком работает

А все же интересно как он так с пол пинка заводился, и ездил отлично? точнее тяга была нормальная.

НЕт конечно не продавай! всего 3рубля вложы и ездить хорошо будет! не не продадвай!
собери и ездий!
естоже легко всеголиш новую поршневую и втулки установить1

а поршневая одинаковая, потому что были тройки с четверошной поршневой.




фантастика какая-то...

я бы не стал продавать, ведь он дает знать что ты-его хозяин) ВТУЛКИ! ВТУЛКИ не забудь)

Vladhi,Для начала зайди в Библию Ижа.Под №8 выставлена для скачивания книга Мотоцикл в вопросах и ответах.Настоятельно рекомендую скачать и прочитать.Это первое.Второе,поршня на Юпе без прорезей.На Муравье один цилиндр,мотор длинноходовый,поэтому прорезь,как на Планете.Третье,почему решил,что цилиндру хана.Гильза из чугуния,её испортить-уметь надо.Может просто отхонинговать.Четвёртое,цилиндры от Ю5 не подойдут никуда,а остальные цилиндры взаимозаменяемы.Даже если один цилиндр от тройки,а другой от четвёрки,большой разницы нет.Главное головы цилиндров поставь от одной модели.Пятое,может шатуны сепараторные?

на фото хорошо видно, что втулка есть, могли такой палец запрессовать что он болтается как г в прорубе. Втулка на кв однозначно не трогалась, метал окислился, вот теперь и смешишь тут людей



и это, кстати, нормально

Серёга1966,
скачай фото на комп, и увидишь какие они "сепараторные"

Кирьян,Всё равно плохо видно.Эта желтизна-остатки втулки?

если хорошо посмотреть то видно края втулки
конечно фото не фонтан выложил автор но все же, в отмеченном месте видно, кликаем для увеличения

на втором кв аналогично

и еще когда втулку вынешь,видно как там все отполировано, а тут сразу видать,что втулки имеются

Кирьян,
Так а теперь че половинить мотор или нет?

Vensab,
Фантастика еще та, тяга была отличнейшая, псы летом дергал когда не мой был :D (2 пса по прямой вначале пс опережал со старта а потом нагонял :D)

Глеб Планета 42 rus),
Тоже жалко продавать купил все же за копейки (купил за 3, а продают за 7 по авито)

Динго,
Как он знать дает что мотор в хлам и ездит?

Зачем?Сними мотор с рамы переверни дном вверх,посмотри что выпадет.От руки покрути коленвал-заедает?Можешь ещё с фонариком заглянуть во внутрь коленвала.Если всё нормально,то ставь новые втулки,развёртывай,ставь поршня и цилиндры нормальные.Шатун в коленвале болтается,ввех-вниз?

Vladhi,

нет

Серёга1966,
Левый да что на 3ке что на 4ке, коленвалы с руки не крутяться (почему то, но на 3ке они легко крутились)

И так токарю может мотор отвезти проще будет? чтоб развернул да сделал :D у бати на работе есть токарь попробовать отдать сделает нет.

Vladhi,Как я понял,ты снял только цилиндры.Тогда тихонько!рукой нажимай на кикстартер и слушай.Коленвал должен тихонько крутится.А слушать надо возможный скрежет от попавших частиц.Шелест от моторной цепи не счёт.Было бы лучше,сними видео про это со звуком.Выложи на ютьюбе,а здесь скинешь ссылку.Посмотрим,послушаем.Можно даже на мобильник.Пусть кто-нибудь снимет,а ты коленвал за кикстартер вращай.В любом случае опиши результат.Ждём.

Vladhi
Я вот почитал-почитал, и моё виденье, что все нормально было и есть. Просто межъсезонье, скучно, ручки чешаться.
На улице минусовая, свежезоведенный двиг гремит потому что холодный, проглей его до ста градусов и он подругому зазвучит.
Колоть не вкоем случае. Все детали у тебя нормальные, втулки хорошие. Токарю не носи(он лучше не сделает). У бати ижевских сальников не будет (это спец сальники). Подшипники будут. Поезженный юп звенеть обязан(и это нормально) на нем еще гонять и гонять.
А так если типа капитальть будешь, то наберешь китайского и на сезон не хватет этого сырца(точно где нить станешь). И бюджет три рубля это не для капиталки двига(а так покапаться, помыть, герметиком смазать).
Собирай назад.

меньше колупаешь - дольше проработает

Не мешай механизму работать и он не подведет

Хороший стук наружу вылезет

(как говориться)

потом фотки на главной как половина шатуна с поршнем валяется на земле

А ты сам на что годен!Читай литературу.Учись чинить сам.Ты думаешь,мне кто-то сильно всё показывал.Все начинают с нуля!Мало ли кто там у бати есть,а сам то что?Всю жизнь за батиной спиной прятатся будешь?Нет!Так дело не пойдёт!Иди в тему Библия Ижа,скачай литературу,особенно рекомендую №8 Мотоцикл в вопросах и ответах.Потом заходи,будем ремонтировать.Не бойся,всё будет хорошо!

Серёга1966,
Че я прятоться то буду? :D
Я уж подумал взять да купить новые коленвалы с 5ки (говорят лучше) да и нафиг.
Вся библия на компе а вот читать лень, много больно, но потом посижу почитаю

Вот она!Лень-матушка! Никто, кроме тебя самого,ничего не заставит делать!

Мое мнение такое правильно настрои БСЗ и новые втулки поршня кольца.

Всем доброго здравия. Планета-5. Предстоит замена сальника и подшипников КВ, не разу не делал, кто что посоветует какой порядок разбора или может вообще есть видио, про юпак нашел, а планеты 5 нет. Всем за ранее благодарен за ссылки и информ.

И тебе доброго.
Разбирай ничего не опасайся, только терпение и молоток не применяй. Всё фоткай по чему будут вопросы, выкладывай фотки в эту тему, всё обозначим и покажем что как открутить и выпресовать. Главное терпения и молотком ничего не бей, лучше спроси. Будет тебе дешевле.

Благодарю за поддержку. У меня масло жидкое и воняет бензой, и на холостых и средних оборотах дрепает (троит). Свечи черные как сажа.