Приветствую всех.
31 марта наконец то я купил мот.
Привезли мы его из соседнего города в прицепе. Сначала он не заводился, прочистил карб, залил нового бензина, немного отмыл движок. И тут ОП завелся, но завелся только правый цилиндр...
Уже стемнело и я пошел домой, в голове крутилась мысль что это все сальники, чертовы сальники..
Вот уже наступил следующий день, и я после учебы подался в гараж. Выкатил железного коня и давай его крутить, проверил искру, её не было на левой свече, поменял свечу, и все заработало. Но работы было еще много.
Кроме свыше перечисленных проблем еще не работала электроника, но в процессе осмотра и очистки все стало на свои места.
Вот фото Ижа:






И видео работы двигателя после того как первый раз завел:


В теме планирую поэтапно описывать работу проделанную над мотом.
На данный момент ожидается стипендия чтобы слить её на запчасти

Alexandr.Girich,
он хорошо выглядит. Карбюратор надо регулировать. Почем взял и с доками ли?

ахах, как всегда

Vensab,
Взял за 3000 грн /12 тыс. рублей.
Документы в порядке, все есть, страховка, тех. паспорт, и даже тех. осмотр (хотя он сейчас не нужен).

Имеется у меня карбюратор Jikov-2928СЕ, как мне сказали с Явы люксовки.
Так вот, возможно ли поставить на Юпитер 5 вместо К-65 и что для этого нужно?

Отличный юпитер.Удачи в ремонте.

nicover,
Спасибо, работы действительно много еще, тут отмывать еще недели 2

Alexandr.Girich,
Да ладно тебе,отличный мот взял.Почистишь,отмоешь,где что подкрутиш и будешь счастливый ходить.

nicover,
Счастливый я стану тогда когда на права еще сдам

Alexandr.Girich,
Да,если мот с документами.То полюбому нужно делать права.Я тоже сейчас закончю со своим ижаком и буду экстерном сдавать на права.

Сейчас настраиваю двигатель до стабильной роботы, через неделю-вторую буду готовить к покраске.
В двигателе стоит БЗС на датчике холла, хочу поставить оптодатчик с ФУОЗом в будущем.
За сегодня нашел и поставил тот гвоздик на заслонку, теперь обороты начал резво скидывать. Осталось колхозный тросик газа сменить на нормальный.
Наконец-то привык к полуавтомату
Успел сгонять на рынок, купил немного запов.

Alexandr.Girich,
Какой ещё гвоздик

иглу

Hattab_production,
Тот который крепиться около троса на заслонке, и удерживает саму заслонку. То из-за него нельзя было отрегулировать холостой ход.

Alexandr.Girich, а что техосмотр разве сейчас совсем не нужен?!

Нужен

Antoxa.,
В Украине тех. осмотр пока не нужен, а дальше видно будет. С нашим правительством страшно жить.

За сегодня поставил приборку, лампочки новые, новый провод и клема на датчик нейтрали (теперь оно все работает). Там где карбюратор и штаны счистил старый герметик и поставил прокладку и промазал герметиком. Подарили ключ на глушаки, отвинтил глушаки и подмотал шнуром. Отмыл мотор и раму. Скоро буду красить.

В двигателе нечего не менял, настроил карб, почистил проводку

Фиг знает что делать с пальцами, они стукают только на холостых.

это нужный ключ )

Мотоцикл хороший, только дороговато взял. Успехов и хороших впечатлений.
Вы про ключ , чтобы закручивать колено к глушителю? А какие способы есть без ключа? как он выглядит?

bkmz,
вроде как кольцевой спецключ он называется:

Можно еще газовым, но через ткань плотную, чтоб не повредить поверхность гайки. Если жалко.

bkmz,
На счет дорого не дорого, в каждой стране свои цены.
Для нас такая цена мотоцикла еще дешево, в России же наоборот дешевле.

что то не понял вас а мот хорош, и Иков подойдет, только переходник и штаны другие нужны будут.

Vensab,

у меня такой есть полезная штука

dimas27,
согласен.