это многовато, найдешь аналоговый, померий заново, он покажет более наглядно.


сложно представить, как ты определил, что они нагреваются, да еще и меньше тем-ры тела.

Если теплый в пределах "терпит рука", то это допустимо.

У меня проблемка возникла в области электроники ещё одна.
При прокручивании кикстартера моргает лампочка зарядки и нейтрали. Что интересно, что моргают они прямо-пропорционально прокручивании КВ. Мот заводится, зарядка есть, смотрел старинным аналоговым тестером, новым так и не получается ( выше написано, почему ).
Если бы моргала только лампа зарядки- поменял бы щетки.
Да и щётки я поменял- толку о.
Ещё возникла мысль.
Если у меня зарядка идёт так сказать пунктирно, это вообще реально?
Может якорь хреново работает?
А аналоговый тестер со стрелкой не изменяется только потому, что Изменения напряжения зарядки происходят настолько быстро на оборотах, что стрелка тестера не успевает изменяться.
Хотя скорее это мой бред, хотя якорь нужно проверить, здесь где-то было написано как, не подскажете где?

от
/2012/08/22/generator-proverka-ispravnosti.html
Но сначала проверь с другим рабочим и заряженным АКБ. Даже поездий на нем некоторое время. Если он тоже подсядет вскоре, то это зарядка. Проверь по ссылке ген-р, посмотри без биений ли ротор вращается.

Лёша-нитро,
если моргает,значит акб слабоват,тоже недавно было такое на подсевшем аккумуляторе.Зарядил-теперь не моргает.

Да и на нормальном АКБ тоже моргает, но не сильно и почти не заметно.
А биение ротора- это вертикальный люфт подшипников КВ? У меня люфт есть, но не сильный, подшипники коренные родные ещё.
Н счёт зарядки:
Я её только вчера проверял- она в норме, работат без акума почти на холостых, чють по-выше обороты.
Акум я уже заряжал в сезон раза два, да и проблема у меня такая была уже.
А первый раз я заметил моргание, гкогда перебрал двиг весной, тогда моргало очень сильно.

Ну притухает видимо при замыкании прерывателя,возможно катушка много забирает(мб автомобильная стоит?)

Да.