и пустить их в параллель со стандартными?

Ты сказал запрещенную на этом сайте фразу! Установщиков БСЗ (у которых нет толку настроить контактное зажигание, т.к. для этого надо прочитать инструкцию и включить мозг, что невозможно) и генераторов от минска (нищебродов, нет денег на акб) расстраивают твои слова. И щас ты будешь награжден тоннами срача со всех сторон.

Меня всегда прикалывают взаимоисключающие права в головах школоло этого сайта:
1. Иж - самый четкий мопед,
2. Иж все время ломается и его надо чинить,
3. зажигание на кулачках барахло (т.к. я не могу его настроить, но я же не могу быть тупым - значит зажигание плохое, логика есть),
4. поэтому иж - говно, его надо тюнингануть,
5. Но все советское самое лучшее (хотя никто страны ссср не помнит, т.к. родился уже в 90е)
4. Бсз лучше всех (так пацаны сказали),
5 с фуоз - вообще божествено (хотя в глаза не видел).

Я обожаю этот сайт - такой заповедник школоло и граждан, приравненных к ним по уровню развития, в палату мер и весов. Хорошо, хоть несколько вменяемых посетителей есть (это не про меня, я к 1 категории).

Этоо даа, я не понимаю почему многие так въелись на контакты, за всё время сколько езжу, ни разу проблем не испытывал с ними! Настройка что у бсз, что у контактов одинаковая, только там кулачёк, а тут шторка и датчик.
А вот тут ты не прав конкретно! Кроссовый мотоцикл тебе в например, там просто некуда ставить аккумулятор+ борьба с лишним весом и за надёжность(а падения в мотокроссе зачастую присутствуют).

Какой кроссовый мотоцикл? Причем тут кроссовый мотоцикл? На этом форуме ниодного кроссовика нет. Пример крайне неудачный.

Для гражданской эксплуатации только один плюс - не надо покупать АКБ. А минус - фара нихрена не светит, т.к. нет тока на малых оборотах.

Так что я прав конкретно, а ты не прав.

Selya,
У тебя любая переделка бесполезна...
Ну купи ты себе японца, выбрось совок и удались нафиг с форума.
Это советский мотоцикл... Здесь надо фантазию применять...

Не указывай мне что делать и я не скажу куда тебе идти
Такие вот фантазеры криворукие и перепортили 8 000 000 Ижей, что произвел завод. Найти "без фантазий" все сложее и сложнее.

Мое глубочайшее убеждение, что на иже, в стоке, не хватает лишь вместительного багажного отделения (кофра). Если ездить с коляской - то не нужен и кофр. Все остальное - хрень, ненужна, ненадежна и смотрится как на корове седло.

Хоть одну полезную переделку назови? БСЗ? Ну не можете настроить зажигание - пусть будет БСЗ, хотя без него все нормально работает. Я с явы его снял, поставил контакты. Настроил штангенциркулем опережение и ява завелась с 1 пинка. Без всякого БСЗ. На юпитере все аналогично, тот же мотор, один в один.

Какие еще полезные переделки? Светодиодные ленты везде, кроме ляжек пассажирки? Которые отваливаются через 3 дня или начинают мигать и глючить через 5. Больше ничего припомнить не могу. А - вспомнил - задирание жеппы еще до небес. Хер знает зачем.

Светодиодный главный свет на мото со слабыми генами? Тоже бесполезно?
Установка (с умом!) поворотников на модели без поворотников? Хрень?



лично я считаю установку БСЗ целесообразной только вкупе с ФУОЗ. И то я просто не в курсе, можно ли поставить ФУОЗ на родное зажигание? Если да, тогда

вообще не считаю.

Единственный способ это сделать, как ты выразился в следующей фразе "с умом" - это замена целиком фары. А это очень дорого. ОЧЕНЬ! Никто здесь не делал ниразу, я не знаю таких людей. Так что мимо кассы, экономически нецелесообразно. Я зондировал этот вопрос и даже купил китайскую фару (оказалась мала).

Это что за модели такие? Ссылки в студию. Только не надо динозавров довоенных, пожалуйста. И кроссачей тоже не надо - там поворотники, как рыбе зонтик нужны.


Что дает тебе БСЗ с ФУОЗ? Только не надо писать рекламную пургу со странички Павлика. Он продавец и рекламирует свой товар и нет такого обмана на который капиталист не пойдет ради прибыли в 300% (К.Маркс).
Мифическую надежность? Экономию топлива? Да бред это все ничем не подтвержденный, выдают желаемое за действительное. А пипл хавает и требует добавки.

Ты ощутимо старше меня, так что не мне тебе говорить, что СССР кроме мотоциклов выпускал ещё и... автомобили! И по твоему, автоматическая регулировка УОЗ (как центробежная, так и вакуумная) на них ставилась от балды? По сути - тот же ФУОЗ. И когда она выходит из строя (имею такой опыт, представь себе) то работу двигателя вообще сложно даже назвать работой.

чё за Павлик?

Скопировали импортные устаревшие ведра. Немцы (итальянцы, американцы, нужно подчеркнуть) не дураки, зря делать бы не стали, копируем как есть. Тыц

Ок. Иж - 56, Иж - П, Иж - Ю, хватит? И это только отечественные.

Их полно в этой студии.

до конца - не сделано, но начало положено, и ты сам с другими ребятами помогал мне советами по вопросу пульсаций на малых оборотах. Или моя версия света тоже дико колхозна и воплощена без всяких норм, а - ля китайский ксенон в совкофаре?

Тот, который Виктор Тыц


У меня был Иж Юпитер и Иж Планета была - там были поворотники, родные, с завода. Ты че то путаешь....Или все же выкопал динозавров?

А, ну тогда понятно. Благодарю за инфу

нет, товарищ, здесь чё то путаешь ты... У меня не были, у меня есть Иж - Ю2 и Иж - Ю, и никакого намёка на повороты, можешь спросить у любого другого знающего человека, чьи слова для тебя будут более правдоподобны, нежели мои - уверен, он скажет то же самое


навязывать и расхваливать не собираюсь, т.к. подобно тому как ты выразился - я не продавец и не расхваливаю свой товар. Но вопрос - ты так авторитетно киваешь головой (я конечно понимаю, что ты работаешь в сфере освещения и всё такое прочее), а сам пробовал предложенный мной вариант?

Значит все таки выкопал динозавтра........ Знаю я про эти старые мопеды, да - у них поворотников нет. Если на нем ездить по деревне - поворотники и не нужны. Если ездить в городе (разрази меня гром, если это я увижу своими глазами) - он должен быть в стоке, и ты как настоящий ТРУ Олдскул байкер должен махать руками!


- Я, короче, сожрал немного крысиного яда. Чуть не подох.
- Ну ты и баклан.
- Критиковать каждый может, а ты попробовал сам крысиный яд?

ага, давно ещё


Здесь я полностью соглашусь, но я далеко не единственный владелец таких аппаратов, некоторым в лом махать рукой, плюс ночью даже с не очень большой дистанции, согласись, руку видно гораздо хуже включенного поворотника


но дело не в этом, а в том, что критика должна быть сколь-нибудь обоснованной, и я не против критики, а за, но - за существенную и аргументированную.

Я не хочу критиковать твою фару. Ты сам все знаешь не хуже меня.

дак я и не настаиваю

верно, благодаря вашим ответам

К15, К16, М16, чезет 125/250/500.
Ты говоришь зачем ставить на мотоцикл зажигание без аккумулятора. Короткая же у тебя память.
А если откроешь глаза увидишь.
Удачный. Просто для человека вечно кидающего понты, всё неудачно.

Представь такую картину: поехал ты на рыбалку на какой-нибудь хороший пруд, в дали от благ цивилизации. Никакой связи, машин... Приехал, нарыбалчился, собрался обратно. А у тебя по неизвестной причине пока ты рыбачил осыпался аккумулятор, или просто что-то замкнуло и акб села. И что же ты будешь делать? Будешь с бубном прыгать и взывать к электородухам?

Установка лк. Даже 2! Установка импортных коплектующих.
Недавно скидывал фотографию иж 56.

Фраер, ты упорот наглухо.

Selya,
А вот этого не надо.

Ну, да!
Только доп щетки нужно правильно разместить. Обычно у ГПТ щетки стоят на геометрической нейтрали якоря друг напротив друга, вторая пара щеток ставится в плоскости повернутой на 90гр от первой.
Но на Г36 вроде бы щетки не на геометрической нейтрали и положения второй пары нужно побирать по равенству напряжений на 1-й и второй.
Кстати от второй пары можно питать просто отдельную нагрузку типа ДХО.
Тут еще надо отдавать себе отчет в том что получить большую мощность можно только форсируя напряжение до верхне допустимого предела с кислотной АКБ до 7.2...7.3В, со щелочным до 8В.
Если напряжение не поднять то мощности больше не будет хоть 10 щеток поставь.

Че тут, не по теме диалоги строим?
Про меры воздействия все в курсе?


Культурный разговор в самом разгаре? К чему такой стиль?
Не стоит относится так к пользователям.
________________________

Ты,наверно, так и не понял, что есть люди и их немало, которые хотят и некоторые даже могут немного изменить свой мот. Просто любят с ним поковырятся, разобрать-собрать, в чем-то улучшить, что-то добавить, что-то убрать.
Если ты не сторонник таких действий, то обойди стороной переделку, че вливать тонну букв о том, что ты не видишь смысла в отклонении от заводских установок? Зачем?
Тем более, что основная масса, как ты изрекаешь иной раз, здесь школоло.
Ведь ни я, ни Никзеро, ни МК, ни Серега1966, ни Днепр, ни другие старшие парни, мужики даже, никто не стебетеся, кроме тебя. Хотя уверен, что иной раз хочется и им написать нечто в духе а-ля "школоло ты здесь не прав, сиди на опе ровно". Пусть учатся и познают.

По поводу контактного зажигания.
Ты лично пробовал то дерьмище, которое сейчас толкают барыги? Которое не имеет ни вольфрамовых пятаков, ни должной прочности металла, гнущиеся буквально пальцем. Пробовал? А настроить и ездить на них - это лотерея, уважаемый комрад. Ещё тот понос, который выносит мозг по три тирэ пять раз в день.
Ведь это совсем далеко не то, что делалось на заводе, том самом, который чтишь. и которые в целом не плохи, но не обладают физхарактеристиками электроники.
Тот же конкретный пример - твоя авдотья. Может, стоит написать производителю о ходатайстве нецелесообразности использования ЭБУ впрыска с различными датчиками и исполнительными устройствами? К чему весь этот конструктор, пусть переделывают все и впредь ставят только контакты! Ведь они куда проще и надежнее.
Ишь, распоясались, вздумали электронику ставить! Позорники, не знают что такое КСЗ. Да как так-то. Срочно надо вразумить. Ну заодно и в Роскосмос написать, чтоб тоже отказывались от электроники.

Здесь форум достаточно специфичный, со временем здесь все поменяется,кто-то уйдёт, кто-то останется. Но здесь не смотрят на возраст, как на некоторых сайтах, а просто стараются помочь и подсказать. Если есть что-либо критичное, всегда можно это выразить более-менее доступно и без нападков.

У нас раньше были персонажи, которые считали себя выше других и открыто показывали это. Как видишь, никто из них не присутствует здесь больше по тем или иным причинам.
Никаких намеков, просто говорю как есть.

Я не то, чтоб не сторонник таких действий - я не сторонник БЕССМЫСЛЕННЫХ переделок.

Не надо сравнивать 2,8 литровый, 6 цилиндровый 30 клапанный мотор с мотором ИЖ. Там все это нужно. А на иже....Ну не знаю.....

p.s. На личности я старался не переходить никогда и писать исключительно свое мнение по поводу железяк. Но некоторые товарищи (не будем показывать пальцем) постоянно указывают мне (лично) что мне делать, что писать и что говорить. И любое мое сообщение называют "навязыванием своего мнения". Вот я и написал вышеуказанную фразу. Будет продолжать в том же духе - буду открыто посылать. Ты уж пойми меня правильно.
Как администратор ты волен применять меры репрессивного характера. Но применяй объективно, ко всем участникам "безобразия".

в курсе, прошу меня понять и пррррростить но, скажи пожалуйста, неужели в нашем споре нет сколь - нибудь рационального зерна?




Зачем? Никак нельзя обойтись четырьмя клапанами на цилиндр? Что такого незаменимого даёт пятый?

Vensab, Selya подтверждаю, в свой адрес не заметил ничего личного, хотя может некоторые нотки и проскакивали.