Потёк сальник из правой крышки.

Начала скрепеть вилка (когда поворачиваешь).

Начала стучать вилка.

Задние колесо люфтит.

Маятник цел.

Вот такие у нас дороги ребята... А вилку только в том году полностью перебирал.

Вот у отца случилась проблемка. Он уехал за новыми дисками)











Так же вот моя релюшка поворотов... Заметил, что когда мотоцикл заводишь, она шёлкает просто так... Почему?







+ Сегодня посмотрел, что там у меня с болтающимся колесом... оказалось, что разбит маятник...

Вот. Сегодня посидел. поднял иголку. Покрутил болт... Пришлось чутка открутить холостого ходу. И вот такой результат. Разгоняет, как бог)

НОВЫЙ ВИДОС СМОТРИМ !

Решил спасти свою сидуху...










Так же начал глючить замок зажигания. У нас новый стоит 300-400 рублей.
Решил заказать на ebay вот такой вот.(100 рублей)



Еще заказал белую и красную светодиодную ленту по 100 рублей каждая :P... Ну и не грех было заказать жёлтую и зелёную за 80 рублей. ..

Skampf,

ну и цена , у меня 4 штуки можно куппить

У нас за такие деньги можно купить 6-вольтовый раритетный замок

У нас 150 стоит...

Переделал немного работу проводки...

Теперь замок работает только в 2 положениях.

На правом переключатели 3 положения света.
1-off 2-on(фара+подсветка+стопарь) 3- только подсветка и стопарь

Есть еще тема купить такой switch


Что бы сделать включение подсветки мота, мигание дальним.


И может кто нибудь встречал такие тахометры? на иж подойдут?
тахометр

Сегодня.
- Подтянул все болты на мотоцикле.
- Поднял вилку, примерно как тут.(хатаб) (Раньше на одной ямке всё время стучало, теперь не стучит. Возьмите себе на заметку. Управление не изменилось. Разве чутка тяжелее, но это наверное перетянул демпфер)



- Приделал задние поворотники.

- Нагар на свече, песочного цвета:) Это победа. Мотоцикл подхватывает только так. До этого был темнее нагар. (бензин 92-ТНК)


Думаю, это конец проекта. Т.к. Ставить БСЗ и новый диодный мосты нету смысла. С зарядом и зажигание все ок.

Максимальная скорость которую набирал 110 км/ч. Обороты большие, но не предел. А вибрация ужас просто.

При езде

1 передача 1-30(40
2 передача 30(40)-50(60)
3 передача 50(60)-80
4 передача 80-90(100)

Мотоцикл кушает 5 литров на 150-170 км. Т.е. почти 3 на 100.

Поступил в Универ. Если найду хорошую работу, может и будут серьёзные изменения с мотом, но если и будут. Это будет ЮПИТЕР))))

Видос залью позже.

Вот и всё)

Вот вам фоточки, на тапок.








Видео вк, что бы удобнее вертеть. + На видео есть звон - это ключи звенят об руль или сидушка. Но она скрепит в основном. На спидаке было 120. Обороты были огогого. Вибрации не какой. Главное нажать сцепление и только потом отпустить газ.

http://vk.com/video253990307_169624436

Осталось по-мелочи.

Хочу сделать подсветку фары из ленты. Уже купил на аукционе ebay за 100 рублей 5 метров.

Так же жду новый замок, и дешёвый велокомп - за 100 рублей (100км макс) Это чистро проверить спидометр.

Так же в спидак закину подсветку из зелёный ленты за 80 рублей 5 метров:)

И под бак можно кинуть красной ленты за 100 рублей 5 метров

Пришёл велокомп.

Ну, что же. При примерной настройке показывается так же как и спидометр, но когда на спидометре 80, на компе 60.... Если на спидаке 40, то на компе 40. Максимально разогнался до 80... Это наверное все 100 на спидаке.

Я и не знал, что мой двиган на столько плох... хм.

Skampf,
Знакомый компик))) У меня такой на веле стоит)))
Видишь ли какая тема, колесо за один полный оборот проезжает n- кол-во метров ты должен замерить это расстояние и вбить в него. Объяснять как замерять?
Обнуляется он путём доставания батарейки, когда вставишь её обратно первое что вылезет- это как раз настройка под колесо, выбираешь метраж твоего колеса за оборот и готово!
Надеюсь понятно, если что непонятно, то спрашивай.

Я рассчитал по формуле длины окружности.

У нас делают дорогу, и дорожники вбили колошки каждые 100 метров. Я решил проверить его так. И да действительно. Оно показывает правильно(ну почти +5-10 метров).

Максимальная скорость которую показал прибор 99(т.к. это его предел), но мот шёл на ускорение:) Очень хорошо.

А так больше 80 думаю гнать не буду.

P.S. Стандартный спидак врёт на 10-15км/ч...

1. Пришёл замок зажигания! Начал его адаптировать под свой ижак. Чутка полежал на солнце, нагрелся, начали отрываться провода. + он не подходит под систему ижей. + Случился приступ гнева. Замок в дребезги.

Вывод: не покупайте китайские замки на иж:)

2.

ну вы понимаете:)

Решил покататься и доехал до "Золотого города"
Тульская область:)
День удался...
(прокатился сегодня ~ 150км)
Я и не знал, что катаясь по полям можно найти такие красивые места...

Планы на зиму.
1. Перебрать вилку.
2. Перебрать амортизаторы.
3. Собрать новую проводку.

Наконец-то научился вставать на дыбы:))
Причём и с места и на ходу...

Особенно радует вставать на дыбы и в этот момент буксует колесо и этот красивой звук (свист) трения об асфальт... ммм
Я доволен:)

шучу

я же потихоньку:)

Кстати... Друг решил тоже попробовать... Итог: Мот улетел в оврал друг остался сидеть на дороге.
P.S. Мот целый.


P.S.S. Стало очень холодно... Наверное сезон пора закрывать( Ставить мот на ремонт...

Пришла посылка!))





Разобрал приборку и увидел вот это:

Доверия не внушает...

Подсветка спидометра не какая...
Переделал под себя... Обернул алюминиевым скотчем внури спидометра. И два раза обернул лентой...


Вывел провода вот так вот, и замазал их термоклеем:)








И вот так вот светит в темноте:) Просто офигенно! Всё подсвечивается. Даже стрелочка:) в глаза не слепит! ее

Прогресс не стоить на месте,китайцы перешли на светодиоды-это плюс,
А вот спидометры - полная бяка ,имел дело с таким.

а что с ним не так?

Долго не служит.

хм.. Интересно чему тут ломаться... Ну если, что потраха поставлю из старого :)