ой рисковое это дело..

всем привет! оживляю дальше тему по коленвалу. сегодня купил индийский шатун.





"медный" сепаратор будет поменян на алюминиевый, все шероховатости будут зашлифованы наждачкой. пробовал палец напильником чергыкать, там где не шлифовано и нецементировано, напильник неоставляет даже мелкой царапины. ето уже говорит о хорошей закалке пальца. но вот у меня теперь возникает вопрос етот шатун случайно не для того индийского мота, от которого ник-серо поршень прикупил?

hemicuda,
нормуль! как качество Женек?

внешнее литьё желает лучшего, много шерашоватоситей и небольшого облоя. но ето пустяки. втулка с виду тоже вроде неплохая, метал вроде не чистая бронза. палец тоже вроде норм, а вот сепар пошоду железный обмеднёный. но я его 100% буду менять, ато они разваливаються пополам. ролики цельные, а не сотавные. поставим, поездим и узнаем.

Так если он по параметрам подходит то какая разница от чего он! а вот на моих шатунах которые я покупал продольной прорези нет это тебе еще один + для смазки

да мне интересно просто из-за того что ник купил поршень диаметром 73мм стандарт для индийского мото, а для планеты ето 2 ремонт. если не ошибаюсь. я веду вот к чему, если на етот инд. мот есть ремонтные поршня, то можно заказывать их и точить планетовский горшок даже после 3 ремонта и по качеству они на фото лутче чем те что у нас продают "ложки-вилки". кроме польского алмот.

Это верно! но не каждый станет за 3 косых поршень заказывать

немного оживлю темку, сегодня заменил сепаратор на алюминиевый, штампованые сырые шайбы - заменил на калёные ссср. при замене сепаратора, оказалось что ролики на 1-1,5 мм длинее чем паз в сепараторе. пришлось на заточном алмазном круге подгонять ролики под сепаратор, всё подогнано. и немного о самом кв, он на планете ну просто пушинка вес одной щеки - 3,950гр., вес собраного шатуна(сепаратор, ролики, шайбы и палец) - 585гр., вес генераторной цафпы - 220гр, моторной - 325гр. и в суме получаем пушинку весом - 9,030гр.

блин забыл сказать, что для балансировки кв нужно добавить вес поршня в сборе с кольцами пальцем и стопорами.

hemicuda,
Женек я кстати попробовал сделать балансировку (или уравновешивание незнаю как правильнее) к.в. по методу который Хатаб указывал вообщем по расчетам балансировочный груз вышел на 108 гр. потом естессна примерно столько же высверливал в к.в. и в итоге результат не очень тот которого я ждал - на малых чувствуется вибрация на средних ее нет совсем на высоких она появляется очень сильная. Как то так! весь эксперимент проводился с дядькиным мотоциклом и пока что он ездит чуть больше 2-х тысяч проехал.

shill-off,
Вань я даж не знаю. собирать кв будет мастер, ему и карты в руки. потом скорей всего буду собирать полноценный движок с етим кв и доработаной цпг. ну с цпг попозже, щас надо кв доделать.
вот шатун

на фото 203 подшипник, чуть позже дам описание клапана.

и так делаю описание клапана. его сделал один мужик в селе для мурахи без Л.К. ну потом как то мой друг вымутил у него клапан, типа для образца и так он остался у него. потом я начал творить чудеса с мотором планки и выпросил его у друга корпус клапана сдела с текстолита, склеен ебоксидкой, лепестки сделаны с листовой пружинистой стали. со временем ебоксидка начала отставать от деталей корпуса. ставить таким его категорически нельзя. прийдётся его аккуратно разобрать его на отдельные части и зачистить ебоксидку, собрать его заного с небольшой переделкой крепёжного фланца. собирать наверное буду на новом клее покси-пол, он якобы на основе ебоксидку и тоже двухкомпонетнтный. но он под вопросом, надо будет пошарить на просторах нета инфу и отзывы о нём. но ето будет совсем другой подраздел етой темы. завтра если выйдет фрезеровщик на работу, то он должен выбрать метал в щеках К.В. и буду дальше заниматся им.

вообщем порылся в нете по инфе на клей и вот что нашол.
POXIPOL® - это самое прочное и долговечное средство для склеивания.
POXIPOL® - это двухкомпонентный клей, легкий в приготовлении и использовании.
Склеивает самые разнообразные материалы: металл, бетон, фаянс, дерево, мрамор, пластмассу, стекло, железобетон, фиброцемент, керамику, гранит, фарфор.
Благодаря своей необычайной прочности и долговечности идеально подходит для ремонтных работ у вас дома, в мастерской, в автомобиле, на работе, для вашего хобби и рукоделия.
Превосходное клеящее средство с характеристиками, подобными металлосварке.
Наносится с легкостью пасты и затвердевает, как металл.
Не стекает даже с вертикальных поверхностей.
Не сжимается, не расширяется и не деформируется.
Не содержит растворителей.
После затвердевания можно сверлить, шлифовать и пилить обычными инструментами.
Водо- и жиростойкий, выдерживает температуру до 120°C, в зависимости от области применения.
кто что думает на его счёт стоит собирать Л.К. на нём иль нет?

parfent,
ну блин не ту букву поставил, за то ты поржал

жесть

ну незнаю...
я бы наверное с нуля новый корпус на ебоксидке сделал

однозначно нет!
я согласен что двухкомпонентный клей он клеит всё и держит хорошо, но есть одно но, ведь в инструкции не указано что он устойчив к горючесмазочным материалам. Вот это главный пункт. А л.к. должно быть надёжно закреплено, ведь если оно отлетит от патрубка, то попрощайся с ЦПГ, его компоненты затянет в цилиндр и пиши пропало.
Лучше применить нормальную сварку к металу или аргон к аллюминию, нежели холодные сварки и клеи.

Nik-Sero,
спасибо, буду думать дальше по етому поводу.

и так оживлю темку, сегодня наконецто профрезеровали мне щёки кв, фото скину завтра. вообщем после фрезеровки щёки имеют вес одна 2,380г, а вторая 2460г. разница 80г, буду подгонять тяжолую щеку по весу лёгкой. и так посчитаем сколько целюлита сбросил кв. 1 щека: 3,950г - 2,380 = 1,570г. 2 щека: 3,950г - 2,460г = 1,490г и считаем общюю суму 1,570 + 1,490 = 3,060г. узнаём теперешний вес (собраного) к.в 9,030 - 3,060 = 5,970г. блин я и не думал что наскоко получится облегчить, разсчитывал хотяб на 1кг, а тут вон целых 3

hemicuda,
Тебе не кажется, что это через-чур? У Планеты коленвал же играет роль маховика. Мне кажется, тяга может ухудшиться.

Только на низах, всё будет компенсироваться кубатурой и на верхах. И раскручиваться будет моторчику легче)))

Андрюх я сам на такой вес не расчитывал, а тут вон как получилось,скорей всего будет работать как ПС.

Ну, поживём - увидим.

Ты в свой мотор собираешься этот кв поставить?