попробую завтра..... хотя сыкотно мне с такой вилкой разгонять его.
посмотрел, сухо.

завтра попробую на среднее деление, не поможет то сниму карб, и проверю резинку, в патрубке, может там щель есть.

эх...ждет меня завтра та еще морока, с вилкой....

еще щетки надо заменить, такая же кака происходит как и до разборки, лампочка зарядка моргает, значит зарядка есть но слабая.

Не ссы! Не развалицо!


А у меня это предвещало смерть аккума.

он нет, я да там как на радео, при 80 уже пригаешь просто и за руль держашся как за рога
ага, тогда у меня второй год он дохнет

Так может ты на трассу выйдешь? По деревенской дороге такие трюки лучше не исполнять, а то будет как в видео "90, пацаны!"


Хм, да, так не может быть. Однако если сдохнет он у тебя, то ты мне скажи! Тогда будет значить, что эта хреновая зарядка убивает аккумуляторы.

http://www.youtube.com/watch?v=oBYNLaeBRg8 попробуй так найти подсос воздуха

parfent,
А я и на трассу вышел)))

Мда, чувствую, что с дорогами вам не повезло.

lex122,
Смотри уровень топлива в карбе, скорее всего, он низковат.

А в вилку видимо залил слишком густое масло, амортизатор его не прокачивает

С вилкой вроде разобрался.
зарядказарядка плохая, лампочкалампочка моргает, поставил нновые щетки, так же, поменял бпв, так же. Что ещеще делать не знаю..... может в замке дело? Он из 2х собран. Может контакты западают.
Поставил карбюратор к 65 д, как едет сним хз, но пока толком не мог у настроить, левый отказывает на хх, толи из за карба толи из за зарядки, скорее второе. Вот такие дела....

И так проблема с заводской решена, заменил якорь, теперь на хх 13-13,5 в. И мотоцикл не глохнет, когда скидываешь акб. Теперь другачя проблема, не заводится, чих пых и все, гребаная оптика... лучше брать оптику старую, не на отражение. Завтра займусь опятт им

lex122,
На отражение стоит у меня на юпе, хорошенько отполировал модулятор, и матовой краской крышку из нутри поставил, полет отличный

pawelpanteleew,
Крышку я уже покрасил, а вот модулятор думабю лаком покрыть

Пробовал, не катит, не знаю, может у тебя получится. Я полирнул, нормально стало

lex122,

Используй гои!

Он меня зае....ал... Не заводится, чих пых и все. Зажигание заного вывыстовлял, модулятор отполировал, под свечи лил, фиг, уже сил нет... завтра заменяю прокладки, не заведтеся то разберу на запчасти... надоел, сил уже нет

lex122,
Попробуй кз на крайний случай...

А доки мне по дешёвке продай, они моему знакомому нужны!

parfent,
Неа

сегодня завелся гад но дымел, немного отрегулировал, потом завожу фиг, регулировка зажигание не помогала, все, снимаю бсз, да здравствуют контакты!

ну чтоЖ, он снова на ходу, проехал 10 км, полет нормальный

что сделал: оптику не убрал, сделал по позже, завелся, но богатил ужас как. Все перепробовал, уже винт качества полностью выкручивал, поставил другой карбюратор так же, а потом дай ка думаю уберу тросик с рычага корректора, и о боже! он заработал как надо)) тросик оказался коротким и обогатитель был приоткрытым, настроил карбюратор, подрегулировал тормоза задние, перед еще не собрал и поехал катать) в гору тянет отлично, но ява все-таки лучше на нее залетала мне кажется) хотя ведь звезда у меня на 20, но и так довольно не плохо едет, до 100 разогнал дальше и сыкотно стало и опасно)) вилять начинает, я хз как некоторые пишут мол едут 120 и нормально, какой нормально, в руль вцепился и думаешь как бы не упасть 80 вот его скорость, вибрации не много, обороты не высокие, комфортно ехать все-таки юпитер лучше для трассы, теперь в этом убедился. Осталось так по мелочи, морковку уже другую приготовил, заменю, чехол пока менять не буду, там всего 2 дырочки(на фото видно) он еще заводской, хотя новый уже куплен, пущай лежит пока) брату заказал новые втулки в центр подножку и педаль тормоза , ибо старые уже рассыпались и нормально не зажмешь. Вольтметр в приборке накрылся быстро)). спрятать все тросики, проводку спереди спрятать, почистить контакты на левом пульте, фара не всегда включается , точнее ближний. ну и все, ах да, 2 так и вылетает гадина, если конечно спокойно ездить то нет, но это юпитер, невозможно спокойно ехать еще передачи как то жестковато включаются, полуавтомат не настроен, буду сейчас смотреть видео как настроить, может по мягче станет. Зимой буду перебирать мотор.

Вот чуял,что не в оптике проблема.Я даже вчера на твой вопль,хотел ответить,что ты офигеешь,когда поставишь контакты,а проблема останется,но не стал,поленился

Сцепление видимо недовыжимается.

У тебя там наверное дороги совсем куку! Либо колесо восьмерит! Потому что не должен Юпитер вилять на прямой дороге на таких низких скоростях, как 100.

А может у тебя просто спидометр занижает?

Поршневая-то хоть не новая? А то чувствую, ты ничего не обкатываешь там.

parfent,
Не. Бу, поменять бы, в правом компрессия 6,5 -7. Да мало поршни болтается, но едет гад.

ППроверю подшипнии, но и колеса тоже восьмерят, да и х сними))' я так быстро НеНе часто ездиЮ, завтра надо полуаполуавтомат настроить. Есть какие нибудь нюансы в настройке?


Может быть

Сори за ошибки, с телефона сижу))

Ясно теперь, почему Ява быстрее него едет. Даже у меня на китайских кольцах с боковым зазором компрессия 9 в правом и 8 в левом.


Да нет. Но лучше ещё и почитай в руководстве, как правильно регулировать. Там просто нужно упереть левый болт в шток, а потом выкрутить назад примерно на 1/4 оборота. И ещё там указано расстояние, на которое должен двигаться кончик лапки КПП.