Хозяин, очевидно имел неограниченный доступ к совкам. А где у нас скапливались разношерстные совки с номерами и без? Правильно, на штрафстоянке. Вывод: хозяин либо сам начальник штрафстоянки, либо друг начальника...

Дубликат будешь делать? Говорят, только в Москве их делают на мото. Отпишись потом хоть, где сделал, за сколько?

Тоже вчера погонял, прости Господи. Вечер... тьма... на улице х**ва туча пьяных на всякой технике, лужи, местами, сухой песок, и я несусь на четвертой, хотя по ощущениям, дал пятую. Короб в коляске подразбил, да и вообще нехило попрыгал, но это было круто


Эн неее... Я понимаю КУЧА нормальных мотов, но если куча мусора... то её восстанавливать себе дороже

Всем

Ну, если не найдется каким либо счастливым образом, придется делать

Это радует, что говорят, что в Москве делают

кто дома пользуется светодиодными лампами? :)

Me and motorcycle
ну думаю у тебя не мажорский номер был :))) чтоб его востанавливать.
так что наверно дешевле будет в гаи новый сделать. чем в москве заказать

disc122333,



Найдётся-найдётся. Но только не тобой!


У нас в Екб есть конторы, которые занимаются дубликатами, так вот мотоциклетные номера они на месте не делают, а заказывают из Москвы.


В Москве должно быть не дороже 1500 р.


Не пользуюсь, хотя идея интересная!

не мажорский, но настоящий оппозитный 5659, так получилось.
А так да, посмотрел в районе 1000-1500 рублев.

Когда будешь делать дубликат, удостоверься, чтобы крепления тебе сделали в том же месте. А то они могут по ошибке взять шаблон от тракторного номера, он точно такой же, но у него крепления в другом месте.

Да ладно!
Спасибо, учтем.

Был на моей памяти один такой случай.

У меня 6 софитов светодиодных, один потреет, если память не изменяет 3 ватта, свят так же как обычные на 40 ватт.
Всем привет!
Ездил в город на машине, оставил на 5 минут, пошел краску взять, прихожу а там левое крыло ударено, причем так не хило в глубину на см 4 наверное ушел край, гореть в аду тому водителю который ударил и свалил

у нас в беларусии номерные знаки девственные дают
дырку сверлишь где тебе захочется

Max_planeta4
давно светят? а то слышал сгорают часто. вот и думаю купить иль не :)

Месяцок горят, полет нормальный, а так да у меня брат ими торгует год гарантию дают на них, дальше как повезет)))

прост на скок знаю эти лампачки если норм качества. то работают 35000-50000 часов. 15 лет должны работать, если не круглые сутки гонять
только у нас качественной сборки наверно фиг купишь

Мужики! Сегодня с другом вечер посвятили его Запорожцу. Прокачали сцепление - теперь в трубопроводе точно нет воздуха. Отрегулировали шток рабочего цилиндра, чтобы у тяги сцепления оставался минимальный свободный ход. Прокатились - теперь скорости включаются на месте хорошо, без всяких похрустываний. Но всё же на ходу появляются небольшие проблемы - при переключении например с 1-й на 2-ю раздаётся небольшой хруст. Мы измерили ход штока рабочего цилиндра - он был 15 мм, вместо минимально допустимого 19 мм. Потом измерили ход педали сцепления - он оказался 130 мм, а не 150 мм, как должно быть. Значит во всём виновата педаль. Я так понял, что нужно подложить больше регулировочных пластин под главный цилиндр сцепления...

Потом ещё немного прокатились, проверяя сцепление, и вдруг рычаг КПП перестал переключать скорости! Он просто болтался, как будто пропала связь с коробкой. К счастью, в этот момент была включена вторая скорость, поэтому Зазик ещё имел возможность самостоятельно передвигаться. Правда задней скорости теперь уже не было, и нам приходилось зажимать сцепление и толкать машину назад вручную.

Мы нашли какую-то яму на дороге и поставили ЗАЗ над нею, чтобы можно было подлезть под днище:


Я залез и увидел такую следующую картину... на фото - слева находится КПП, а справа идёт тяга от рычага.



Что-то случилось с тягой - она разъединилась. Кто знает, что именно произошло? Она лопнула или как-то раскрутилась?

Всё, разобрался!
Это вышла из строя резиновая муфта, которая служит для более мягкого включения передач. Мы снимем её, просверлим в 3 местах и закрутим на болты.

а там резина приварена что-ли, как на подушках двигателя?

Не знаю, либо приварена, либо приклеена к этим железным пластинкам. Но от старости она отвалилась, так что придётся прикручивать на болты. Думаю, заметного дискомфорта КПП это не добавит.

parfent,
понятно, пожестче работать будет просто

Менял на пластину, разницы не заметил, тк резина на ней очень жесткая.

Это день был такой!
Ты описываешь мою вчерашнюю поездку в магазин за з/ч на ИЖе, Все было абсолютно нормально, подъезжаю к перекрестку включается зеленый, как обычно нажимаю лапку переключения передач вперед, она проваливается до глушителя и застряет, сцепление выжато, мот не едет.
Вернул рукой в среднее положение, передачи нет.
Что за нах?
Назад тоже самое, если бы не глушак сделала бы наверно целый оборот.
В КПП ничего не переключается.
Постоял на обочине, подвигав лапку КПП, нашел передачу, поехал на базу, лучше чем пешком катить, передача оказалась 4-й.
Порадовался что сцепление в масляной ванне, потихоньку тронуться можно, а с 15-20 км/ч уже вполне едет, только лампочка генератора горит.
В общем доехал, несмотря на перекрестки и дикое желание переключить передачу, и километр очень неровной дороги, где обычно 2..3 на малых оборотах.
Мотор Юпитера как электромотор, тянет почти с 0.
Полуавтомат работает, в кпп тишина, 4-ю выключить не удалось.
Закатил в гараж на сцеплении.
Половинить видимо не избежать, что там могло приключиться в КПП?

А вы точно умеете переключать автомобильную КПП?
Там нет кулачковых муфт, переключать нужно не резким передергиванием рычага, а плавно, с задержкой в нейтрали.


Так-то оно так, но по моему опыту - самая недолговечная лампочка накаливания - это светодиодная лампочка.
Однако использую, в некоторых местах, экономия ЭЭ, устойчивость в ударам (в переносках) важнее.

lex122,

опять городская суета, хорошо в деервне........

переделал генератор Минска, чтобы закрывалась крышка зажигания на планете, поставил к 68 и, работает как часы)) осталось ходовку сделать, и можно катать)
грузик так и не собрал, забыл в городе прокладки(( на след выходных соберу, и надо мусор повозить немного.
В субботу сутра поехали на рыбалку с братом, холодно было, я замерз капец, нихера не поймал, пока я ездил домой он поймал сазана на 1,2 кг, пару карасей серебряный один грамм 300, второй грамм 500, и так мелоч, а я нефига , видно его очередь была, т.к. на предыдущих выходных я ловил а он нет

Доброго утра!

Да хз, разберёшь увидишь, мож в механизм переключения попало что...
Смотря где, машина у нас ездит много, светодиодки купленные ещё ранней весной работают без проблем.