💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 Как двухтактный движок приспособить для работы на газе |
| Vladimir AN)) |
 14 января 2015 14:33 Сообщение #25
|
 Один из лучших Репутация: 847 Группа: Посетители Регион: Москва Кремль. Сообщений: 3860 На сайте с: 22.05.2014  |
Видел в инете картинку мотоцикла на дровах)) -------------------- Я слежу за вами. БУ |
 |
|
| SlavikSmoll |
14 января 2015 14:57 Сообщение #26
|
 Мотоспец Репутация: 121 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 391 На сайте с: 14.10.2013 |
Me and motorcycle, А прикинь, как увеличится мощность Двигуна если накормить горохом черного властелина?!.... Сообщение отредактировал SlavikSmoll - 14 января 2015 13:58 -------------------- ... Но все что мне нужно - это несколько слов, и место для шага вперёд... © В. Цой |
| |
|
| Vladimir AN)) |
14 января 2015 16:31 Сообщение #27
|
| Один из лучших Репутация: 847 Группа: Посетители Регион: Москва Кремль. Сообщений: 3860 На сайте с: 22.05.2014 |
по моему по мануалу 120. Уралу хватает, на свет я никогда не жаловался, свет охерительный, и АКБ не садилось при всех включенных сток потребителях при условии работы на оборотах, на холостых свет лучше выключать. -------------------- Я слежу за вами. БУ |
| |
|
| lex122 |
14 января 2015 16:49 Сообщение #28
|
 Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: Vladimir AN)) по моему по мануалу 120  , я всегда думал что там ватт 300-500 минимум))) |
| |
|
| МК |
14 января 2015 16:52 Сообщение #29
|
 Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: Vladimir AN)) по моему по мануалу 120.Уралу хватает, на свет я никогда не жаловался, свет охерительный, и АКБ не садилось при всех включенных сток потребителях при условии работы на оборотах, на холостых свет лучше выключать. В моей грязной и потертой книжке все 150Вт. В остальном согласен, но отмечу что в УРАЛе лампочка загорается когда генератор не обеспечивает на 100% зарядку АКБ, те загорается при напряжении в сети 13.2...13.7В, те показывает что для норм заряда АКБ напряжение недостаточно и нужно прибавить обороты двигателя. На Иже конт лампа генератора, загорается только когда генератору полный трындец вообще, а то что напряжение мало, не сигнализирует, поэтому бывает лампа не горит и кажется что все ОК, а на самом деле ж...па. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| lex122 |
14 января 2015 16:54 Сообщение #30
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: МК не сигнализирует, поэтому бывает лампа не горит и кажется что все ОК, а на самом деле ж...па. ++ даже у явы 200 вт) |
| |
|
| МК |
14 января 2015 16:56 Сообщение #31
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: parfent Теперь я понял, почему машины заводятся на бензине и только потом переключаются на газ. Это самый распространенный вариант пуска. Но есть другие: Я заводил на газу УАЗ в -27, он прогревался быстро, главное держать средние обороты и можно на бензин не переходить. 2 вариант, кипятишь чайник и тонкой струйкой льешь на газовый редуктор, расчитывая чтобы хватило воды на 2...3 минуты. За это время мотор немного прогреется и начнет успевать подогревать газ. Или заводишь на газу, затем переходишь на 5...10 мин на бензин. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| borodman |
14 января 2015 17:06 Сообщение #32
|
 Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: МК поэтому бывает лампа не горит и кажется что все ОК, а на самом деле ж...па. да, в прошедшем сезоне несколько раз вставал посреди поля после долгой езды внатяг, ниже холостого. Умирал АКБ в ноль. А лампа, собака, не загоралась. Несколько раз так попал, теперь долго внатяг не езжу далеко, только в пределах посёлка  -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| МК |
14 января 2015 17:56 Сообщение #33
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: borodman Умирал АКБ в ноль. А лампа, собака, не загоралась. Маленький цифровой вольтметр за 300р подключенный в бортовую сеть после замка зажигания поможет. У мну Электроника БК-08 в режиме вольтметра почти постоянно. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| Vladimir AN)) |
14 января 2015 18:02 Сообщение #34
|
| Один из лучших Репутация: 847 Группа: Посетители Регион: Москва Кремль. Сообщений: 3860 На сайте с: 22.05.2014 |
я помню что все генераторы одной мощности. Но у меня инструкция новодел была, значит 150. но отмечу что в УРАЛе лампочка загорается когда генератор не обеспечивает на 100% зарядку АКБ, те загорается при напряжении в сети 13.2...13.7В, те показывает что для норм заряда АКБ напряжение недостаточно и нужно прибавить обороты двигателя. Кстати да, у меня так и было, когда двигатель совсем пых пых чих пых пых лампочка загорается, потом выставил обороты до лампочки грубо говоря, но все равно если включить фару на низких оборотах АКБ подсаживался, хотя в 0 не садил ниразу. -------------------- Я слежу за вами. БУ |
| |
|
| МК |
14 января 2015 18:11 Сообщение #35
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: Vladimir AN)) Кстати да, у меня так и было, когда двигатель совсем пых пых чих пых пых лампочка загорается, потом выставил обороты до лампочки грубо говоря, но все равно если включить фару на низких оборотах АКБ подсаживался, хотя в 0 не садил ниразу. У меня на УРАЛе точно также, на ХХ без света лампочка не горит, включаешь свет -горит, обороты добавляешь гаснет. Когда еду стараюсь держать обороты чтоб лампа не горела, с АКБ проблем не имел. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| bristol |
14 января 2015 18:31 (Автор темы) Сообщение #36
|
 Знает все о мото Репутация: 142 Группа: Посетители Сообщений: 1148 На сайте с: 28.11.2014 |
В принципе, и на пропан-бутане можно обойтись без подогревателя... Вон газосварщики и кровельщики работают с пропановыми баллонами 50 литров, и никаких подогревателей у них нет, только газовый редуктор на вентиле баллона. |
| |
|
| FRAER |
14 января 2015 18:44 Сообщение #37
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Юра, твой выход! -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| МК |
14 января 2015 19:01 Сообщение #38
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: bristol В принципе, и на пропан-бутане можно обойтись без подогревателя... Вон газосварщики и кровельщики работают с пропановыми баллонами 50 литров, и никаких подогревателей у них нет, только газовый редуктор на вентиле баллона. Да, но баллоны бывает обмерзают даже летом, их приходится иногда греть горелкой, готовые автомобильные редукторы на паровой фазе не работают в полную мощность, а на 30...50%. Маленький баллон (5л) не тянет горелку для крыш. Если пробовать с самодельным редуктором, без подогрева, в карб нужно до дроссельной заслонки врезать трубку подачи газа, или лучше кольцевой смеситель перед карбом. Но главное как подать масло, чтобы в самый раз? Сообщение отредактировал МК - 14 января 2015 18:02 -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| parfent |
14 января 2015 19:04 Сообщение #39
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: МК в УРАЛе лампочка загорается когда генератор не обеспечивает на 100% зарядку АКБ, те загорается при напряжении в сети 13.2...13.7В А что управляет лампочкой зарядки на Урале? Реле-регулятор? -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| МК |
14 января 2015 19:19 Сообщение #40
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: parfent А что управляет лампочкой зарядки на Урале? Реле-регулятор? Да! Видимо такой порог срабатывания сигнализации заложен в схему регулятора. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| borodman |
14 января 2015 21:09 Сообщение #41
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: МК У мну Электроника БК-08 у мну на М-2140 был  Цитата: МК Но главное как подать масло, чтобы в самый раз? мне тут в мозгу (есть он у меня, небольшой правда) щёлкнуло... а что ежели использовать принцип пульверизатора? Цитата: FRAER Юра, твой выход! Апплодисменты Юре! -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| lex122 |
14 января 2015 21:27 Сообщение #42
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: МК Но главное как подать масло, чтобы в самый раз? поставить рсс |
| |
|
| МК |
14 января 2015 22:22 Сообщение #43
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: lex122 поставить рсс Я не уверен в надежности ее работы, а системы контроля , как я понимаю, не предусмотрено. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| parfent |
14 января 2015 22:48 Сообщение #44
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: borodman а что ежели использовать принцип пульверизатора? У меня тоже появилась идея на эту тему. А что если насосом впрыскивать масло сразу в КШМ? -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| МК |
14 января 2015 22:57 Сообщение #45
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: parfent что если насосом впрыскивать масло сразу в КШМ? Можно, но как отрепетировать подачу? Вязкость масла меняется от температуры многократно, насос нужен типа плунжерной пары от ТНВД дизеля, да и на распыл форсунку. Мощность для такой системы нужна нехилая. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| bristol |
14 января 2015 23:15 (Автор темы) Сообщение #46
|
| Знает все о мото Репутация: 142 Группа: Посетители Сообщений: 1148 На сайте с: 28.11.2014 |
Подача масла может быть осуществлена двумя способами: 1. безнасосный (масло поступает во впускной патрубок самотёком из ёмкости, расположенной выше); 2. насосный (масло подаётся насосом). Насосный агрегат может быть электрическим, с приводом от двигателя переменного или постоянного тока, на 12 вольт. Мощность - не более 40 ватт. Производительность насоса - примерно как у насоса системы смазки цепи бензопилы, а может и меньше |
| |
|
| минсковод |
14 января 2015 23:18 Сообщение #47
|
 Один из лучших Репутация: 269 Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 3329 На сайте с: 9.08.2012 |
Я смотрю, неплохая тема... Такая неплохая, что от нее у всех бомбит. А для полной картины не хватает Юры))). -------------------- https://vk.com/forsirovka_dsmt - моя группа по форсировке сов. мото. https://vk.com/bnmunh - мой музыкальный паблик. |
| |
|
| МК |
14 января 2015 23:20 Сообщение #48
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: bristol 1. безнасосный (масло поступает во впускной патрубок самотёком из ёмкости, расположенной выше); МАсло меняет вязкость в разы от температуры=подача масла будет тоже в разы менятся. Цитата: bristol Насосный агрегат может быть электрическим, с приводом от двигателя переменного или постоянного тока, на 12 вольт. Мощность - не более 40 ватт. Производительность насоса - примерно как у насоса системы смазки цепи бензопилы, а может и меньше Постой, так выходит нет проблем с установкой ГБО на 2т? Тогда пробуй, что тут еще сказать. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
