Возможно ли расточить стандартный цилиндр под поршень или под гильзу от CZ 500 или поставить сам горшок от него?
Можете не говорить мол зачем это тебе надо и т.д.Я делаю это потому-что валяется ушатаный двигатель от Планеты 5 сам картер в норме ну ,а остольное....

Grinch,
знакомый коллеги по работе точил ПСа в 400 кубов, родной котёл или нет я не спрашивал, но думаю что родной.

нет не получиться, сам на одном форуме задавал вопрос, сказали нет. и получиться 400 с копейками кубов. гильзя очень тонкая у планеты, плюс поршень намного короче чем планетовский. даже при установке ПС поршня, надо подганять цилиндр. скорее всего нужно изготавливать новую гильзу, а скорее всего полностью весь цилиндр. продувочные каналы у планеты небольшие, а пилять - особо и не напилешься. спасёт разве что 3 канал и то мало вероятно. хотя при установке чезовского поршня 82мм в ПС движок выходит около 500 кубиков, и лошадок добавляеться нехило. но такой движок долго не живёт.

Сейчас вопрос нуба, не получится взять гильзу с машины.И соорудить горшок под эту гильзу и заодно воденое охлаждение сделать

Кстати вот видос, но только туту на юпитер ставили планетовские поршни с самодельными горшками
http://www.youtube.com/watch?v=iJohm8NjfzY

я подойду с другой стороны:
получится взять мотоцикл, удовлетворяющий твоим требованиям.
Прежде чем отвечать на мой пост, хорошенько подумай над моими словами.

У меня и так есть мотоцикл который отвечает этим требованиям.Я ещё раз говорю двиготель воляется без дела а руки чешутся, сразу же говорю мотоцикл есть который был отристоврирован, а с этим кайф поигратся сделать под стрит,стант просто для учёбы, а точнее чтобы научитсся ездить на заднем.Потому-что иномарку дорого обслуживать.Многие запчасти у моего мотика(иномарки) стоят дороже чем сам этот Иж.

воу-воу, мэн, я понял.

молодец.

ну так почеши.

ты вдвойне молодец.


кто-нибудь, убейте эту тему пожалуйста.

а нах брал?
типа, научишься ездить вилли на советском ширпотребе, и после этого вилли не будет изнашивать твои иностранные два колеса?
Станешь мастером задрипанных совков, а уж на именитом узкоглазике вообще сам боженька тебе не чета?
Чувак, не заводил бы ты эту тему...

и так невзрачно, в скобочках, - иномарки... лол.
чего ты ожидал, когда постил этот текст на этом сайте?

гильза от москвича 412 на 82мм сток, но есть как бы проблема с поршнями CZ они дифицит. у меня знакомый одно время переделывал днепры и уралы под москвичовские гильзы, обьём был гдето 750 кубов. второй умудрился гильзы с поршнями от волги приделать на днепр, получилось вроде 996 кубов. гильзы были без рёбер, поэтому перегрелись и лопнули.

Женёк, ткни пожалуйста носом меня, где 412 СТОК 82 мм.

hemicuda,поэтому перегрелись и лопнули

А охлаждение воздушка была?


А поршень от чезета есть!

borodman,

наскоко мне помниться 1,5 - 82мм
вот смотри, если не вериш
http://aukro.ua/porshnevaya-moskvich-2141-2140-412-82-mm-novaya-i5036296518.html
а в движке 1,7л - 85мм.


рубашки небыло!

а ремонтные?

hemicuda,
Жека, я понял ситуацию.
Мы говорим о разных величинах.
Я говорю про посадочный размер самой гильзы.
А ты про рабочий
Не поняли друг друга

Так точно!

Ник что ты об этом всём скажешь?

кстает сегодня видел помоему твою планку в светло синем облике? твоя наверное по лейбам на баке узнал

Щас! Пишу!

Вот что я думаю.

АВТОРУ:
1. Как ты собрался ставить гильзу в Ижевский цилиндр. С продувами что делать будешь?
2. Под 500кубиков расточить планетовский цилиндр не реально, даже если ты с бубном попрыгаешь и у тебя как-то это получится, то какой поршень ставить собрался? Ход поршня и размер от ВМТ, ВГШ ты учёл?
3.Предположим что ты потанцуешь с бубном и всё найдёшь, но теперь вопрос в следующем, это палец в ВГШ.

И так, мой вывод такой, сделать можно всё. Если ты преодалееш все барьеры.
1.Тебе выточат гильзу по твоим чертежам из спец материала для 2Т гильз, с продувочными окнами и т.д.
2.Тебе изготовят поршень на 500кб/см по твоим чертежам и ты как-нибудь найдёшь нужную формулу сплава для 2Т поршней технологии 30х годов.
3.Тебе изготовят усиленный палец с нужной частичной закалкой или цементированием это ещё называется.
Но я на 1000% уверен и убеждён, что даже если ты продашь 10 таких " мотоиномарок" как твоя, тебе не хватит денег на эти 3 пункта. Если конечно будут делать специалисты и как нужно.

Просто для учёбы на заднем колесе, нужен высоко оборотистый двигатель, каковым ДВС ИЖа никогда не являлся. Так что ты по моему не понимаешь что такое двигатель ИЖ Планета. Даже Юпитеровский не подойдёт для учёбы проката на заднем.


Можешь по конкретней что в Иномарке дорого обслуживать? У тебя что BMW K 1600 GTL на которм лампочку сам не поменяешь, нужно рулить к офф.диллеру и отслюнявить 5-6сотен евро.
НЕТ? что правда для тебя дорого разок в год купить пару литров масла для замены? Или тормозные накладки стоят запредельных денег?

А вот тут уже прицепило!
Какие запчасти стоят дороже чем мотоцикл ИЖ?

цементирование это закалка частичная в каком плане?

Ну Ник, ну ты даёшь! А как же фирменная резина?! А супер литьё?
Да и из реальной жизни автор может от тебя отделаться тремя буквами - ДВС

Nik-Sero,
опять же, двояко, мотоцикл ИЖ можно купить и за три тысячи рублей, и за пятьдесят тысяч рублей.

Я это изучал на немецком, а переводить очень трудно, мысли в кучу!
Попробую объяснить так:
Существуют разные схемы течения процесса цементирования железа углеродом. Присутствие газовой среды является необходимым фактором, ускоряющим диффузию углерода, поэтому в практике при цементировании железных изделий применяют в качестве обуглероживающего материала (цементатора, называемого также карбюризатором) не один твердый уголь, а смесь его с веществами, легко выделяющими газ, содержащий углерод.
После закалки разница в твердости будет еще существеннее, так как науглероженная поверхность даст твердость порядка 600-650 Нв (60-65 Rc), в то время как нена-углероженная сердцевина изделия останется мало измененной по твердости.
По такой схеме закаливают или частично закаливают шатунные пальцы.


Ну фирменная резина это не есть запчасть (хотя я могу показать резину на ИЖ которая стоит 200€ и на его иномарку которая стоит 50€), так же если литьё запчасть, то это нонсенс.
ДВС в РФ по документации вроде-бы в прошлом году начали считать как запчасть? Но мы же все прекрасно знаем что ДВС это не запчасть, а агрегат, т.е. сам мотоцикл.


Ну так же и его иномарку. Есть в хорошем состоянии, а есть и такие на которых даже лампочки поворотов перегорели.

ну... я частично не согласен.
вот смотри - воткни в раму Юпитера ДВС от Планеты - это будет Планета.
А воткни в раму любого ИЖа ДВС... скажем, от ЗАЗ - это будет мотоцикл. А хотя ДВС от авто, хоть от Кенворта или Фрейтлайнера. Всё-равно мотоцикл.
Из той же оперы - знаменитый на весь драг-мир автомобиль, не помню название, в гугл не пойду сейчас, который первый преодолел звуковой барьер. По сути - самолётная турбина Роллс-Ройс (вроде) на колёсах и с сидением. Однако, цуко, алтомобиль...

Да ну, надо сразу литор... для тернировки предлогаю котлы от Урала))

Да полно, сейчас на клавиатуре все проточат-обточат, поставят на фирменный герметик, обкатают на Мотюле, валить будет шопистец, при трогании сальто на 360гр делать и потом уходить в точку на заднем колесе.... .
Сколько таких мастеров было, и ГБО уже поставили, и много чего уж и не припомню, у всех один результат: валит, тащит, капец как, ну ни у кого так не прет, а потом через неделю свечку поменяет и оказывается поперло в 2 раза сильнее.
Потом получается, что до этого не валило, не тащило, а еле-еле ехало.

Этот толстый жирный тролль нравиться мне все больше и больше. Ещё бреда!

сразу два! друг на дружку поставить.

Опять какие-то анальные утехи...
А к.в вообще выдержит ли вообще подобные нагрузки? Да и палец верно подмечено, мелковат и слаб для этой кубатуры. Хотя кому это интересно?!
Лучше обменяй его на чезетовский и не изобретай велосипед.
Про стрит и стант я вообще молчу. Видимо что это такое только поверхностное представление имеешь. Иж- не годится, хоть ракетный двигатель к нему прихерач.

Продолжаем срач!

Аха-ха! Не говори!
Ну ладно человек интересуется, а это уже прогресс.
Почитает поймёт, а может и не поймёт!

Я не знаю, думаю КВ долго под такими нагрузками тоже долго не проживёт. Но какое-то время тарахтеть будет.


Фраер завязывай! Ты чё в анархическую секту подался?
Ты же всегда за порядок или тоже цепануло за живое?