💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 Общие вопросы, Ветка №4 |
| МК |
 15 сентября 2015 20:23 Сообщение #649
|
 Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: МК Сделал сегодня упор в раму под двигатель с резиновой прокладкой, а треск как был так и остался.Ошибся я видать. Да и тоже вроде в цилиндрах звук, если прислушаться. Цитата: parfent У меня тоже был какой-то стук под нагрузкой - оказалось детонация. Я проездил с детонацией 5 тыс. км, ничего с поршневой не случилось, даже компрессия осталась та же. Потом при проверке зажигания я обнаружил, что на обоих цилиндрах выставлено 3 мм до ВМТ! Сделал попозже - 2,5 мм, детонация вроде исчезла, но потом я обнаружил, что она всё-равно иногда появлялется при сильной нагрузке. А вот когда сделал жигу ещё позже - где-то 2,3 мм, то стук полностью исчез. Цитата: МК Однако же зажигу припоздню, до 2...2.2мм, тем более что мой мот оборотов выше 3000...3500, не знает. В общем - вот: Надоело мне что стал лягаться при пуске и дергаться на малых. Решил отрепетировать зажигание как завещал великий ...., заодно проверил что было: Правый цилиндр 3.3мм до ВМТ Левый 3.0мм Выявил микрометром часового типа ИЧ-1 Выставил: Правый: 2.2 мм до ВМТ Левый: 2.1 мм до ВМТ. Стало: Пуск - мягкий, без отдачи, на малых тащит сильнее, работает плавнее и гораздо меньше дергается когда почти без нагрузки. Но! Треск в поршневой стал чуть потише, но можно сказать что почти не повлияло. Что за на ...? -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
 |
|
| Skampf |
15 сентября 2015 20:33 Сообщение #650
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012  |
Вообще вот такая вот проблема... Уже вторые контакты ставлю... Идёт замыкание... Мотоцикл не заводиться лишь иногда чихает. Сообщение отредактировал Skampf - 15 сентября 2015 20:33 -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
| |
|
| FRAER |
15 сентября 2015 20:53 Сообщение #651
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Skampf, Кинь отдельно провод на бобину с контакт. Если не поможет, то дело в бобине -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| Skampf |
15 сентября 2015 20:55 Сообщение #652
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 |
FRAER, пробовал (думал провод может мозг е**) Такая же проблема. Т.е. бобина вышла из строя? Я просто 3 штуки попробовал... Ладно постараюсь завтра достать бобину и попробую:) -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
| |
|
| FRAER |
16 сентября 2015 04:18 Сообщение #653
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Skampf, Странно.. Может еще замок замыкать) -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
16 сентября 2015 08:37 Сообщение #654
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: МК Решил отрепетировать зажигание как завещал великий ...., заодно проверил что было: Правый цилиндр 3.3мм до ВМТ Левый 3.0мм У меня примерно так же было. Цитата: МК Стало: Пуск - мягкий, без отдачи, на малых тащит сильнее, работает плавнее и гораздо меньше дергается когда почти без нагрузки. Но! Треск в поршневой стал чуть потише, но можно сказать что почти не повлияло. Что за на ...? Когда я выставил примерно 2,3 мм до ВМТ, треск у меня пропал полностью. Но я полагаю он у меня изначально был менее серьёзный, чем у тебя, т. к. появлялся только на высоких оборотах - где-то 4500..5500 об/мин, и только когда я открывал газ больше нормы, как бы пытаясь разогнаться. Что у тебя за поршневая, кстати? У себя я грешил на то, что тепловой зазор недостаточен - на правом цилиндре есть задир, который я не до конца зашлифовал, и он немного выступает внутрь цилиндра. Но это только предположение. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| afch |
16 сентября 2015 15:47 Сообщение #655
|
 Участник Репутация: 1 Группа: Посетители Сообщений: 21 На сайте с: 24.08.2014 |
У меня вот такой вопрос: как мне кажется очень туго нажимается передний тормоз, и я подумал что ручка через тросик не только давит колодками на стенки тормозного барабана, но еще и зачем-то противодействует ОЧЕНЬ жестким пружинам стягивающим колодки между собой. Зачем так сделано, кто нибудь пробовал менять пружины на более мягкие или еще что-то с ними делать. И да - тросик смазан - рычаг смазан, да и вообще все что можно смазано. |
| |
|
| parfent |
16 сентября 2015 18:11 Сообщение #656
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: afch У меня вот такой вопрос: как мне кажется очень туго нажимается передний тормоз Ты наверное на стоящем мотоцикле тугость проверял? Если слишком туго, значит колодки уже упёрлись в барабан. При езде такое нажатие вызовет блокировку колеса. То есть не каждый передний тормоз надо обязательно нажимать до конца. А так даже удобнее - можно контролировать тормоз только средним пальцем, а при нажатии на него ручка не будет прижимать остальные пальцы. Цитата: afch зачем-то противодействует ОЧЕНЬ жестким пружинам стягивающим колодки между собой. Зачем так сделано Я считаю, это сделано, чтобы у колодок не было возможности от нагрева намертво приплавиться к барабану. А также чтобы прекращать торможение мгновенно после отпускания ручки, а не через доли секунды. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| FRAER |
16 сентября 2015 18:14 Сообщение #657
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: parfent А также чтобы прекращать торможение мгновенно после отпускания ручки, а не через доли секунды. +1 -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| МК |
16 сентября 2015 18:48 Сообщение #658
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: parfent Когда я выставил примерно 2,3 мм до ВМТ, треск у меня пропал полностью. Но я полагаю он у меня изначально был менее серьёзный, чем у тебя, т. к. появлялся только на высоких оборотах - где-то 4500..5500 об/мин, и только когда я открывал газ больше нормы, как бы пытаясь разогнаться. Оборотов выше 3500 не бывает в принципе. Газ могу открыть только до ограничителя. Цитата: parfent Что у тебя за поршневая, кстати? Да, ХЗ! Ее еще до меня новую ставили, я уже только обкатывал. По ребрам и гайкам патрубков - Ю4, на рубашке отлито Ю5 СБ...., гильза с 4-х канальной продувкой. Снимал 1 цилиндр, следов натира-надира нет. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| parfent |
16 сентября 2015 21:00 Сообщение #659
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: МК Да, ХЗ! Ее еще до меня новую ставили, я уже только обкатывал. По ребрам и гайкам патрубков - Ю4, на рубашке отлито Ю5 СБ...., гильза с 4-х канальной продувкой. Снимал 1 цилиндр, следов натира-надира нет. Большую роль в различных проблемах играют не цилиндры, а поршни. Например новодельные таганрогские имеют такую байду: если в них запрессовывать палец внатяг, то они приплющиваются, и юбка становится шире.  -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| FRAER |
17 сентября 2015 04:37 Сообщение #660
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
parfent, У меня за 500 км все, норм, хотя ходят щас в основном под нагрузкой))) движок шепчет))) так что жто как попадутся  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| Skampf |
17 сентября 2015 19:14 Сообщение #661
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 |
FRAER, поставил новую катушку. Лампочка начала просто моргать как поворотник (но это я так понимаю не хватает электроэнергии) Мотоцикл завёлся, но если отсоединить от источника энергии он глохнет намертво... Вот такая вот история О.о К чему бы это? Получается генератор не вырабатывает? -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
| |
|
| FRAER |
17 сентября 2015 19:29 Сообщение #662
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: Skampf К чему бы это? Да вас товарищ зарядка пропала! Самое время пойти за лопатой))) -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| Skampf |
17 сентября 2015 20:34 Сообщение #663
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 |
FRAER, не не за лопатой не пойдём. надо скинуть движок  и поставить другой движок :D и проблема решена :D азаз -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
| |
|
| parfent |
17 сентября 2015 23:13 Сообщение #664
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: FRAER У меня за 500 км все, норм, хотя ходят щас в основном под нагрузкой))) 500 км для поршня - это даже ещё не обкатка. Столько способен пройти любой, даже ушатанный б/у поршень без вреда для себя. Даже если это не поршень, а лишь кусок от него. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| МК |
18 сентября 2015 07:13 Сообщение #665
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Спрошу еще здесь, можна? Могут ли создавать треск поршневые кольца проходя мимо окон при наработке поршневой 8...9ткм? Просто если это кольца, любая поездка может закончится крахом! Ну, а если это поршень или палец постукивает, то будет ходить и ходить. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| FRAER |
18 сентября 2015 08:20 Сообщение #666
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: МК Могут ли создавать треск поршневые кольца проходя мимо окон при наработке поршневой 8...9ткм? Ну если в цилиндре бочка большая, то наверное... -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| МК |
18 сентября 2015 09:31 Сообщение #667
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: FRAER Ну если в цилиндре бочка большая, то наверное... Откуда там бочка? Если поршневая ставилась новая, масло всегда как на обкатке, когда снимал, выработки вообще не ощущается. Компрессия вообще огонь. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| FRAER |
18 сентября 2015 10:14 Сообщение #668
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: МК Если поршневая ставилась новая, масло всегда как на обкатке, когда снимал, выработки вообще не ощущается. Тогда врядли. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
18 сентября 2015 13:28 Сообщение #669
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: МК Могут ли создавать треск поршневые кольца проходя мимо окон при наработке поршневой 8...9ткм? Так открути колено и проверь. Но я думаю, что вряд ли. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| Me and motorcycle |
18 сентября 2015 13:44 Сообщение #670
|
 Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
Цитата: МК Откуда там бочка? Если поршневая ставилась новая, масло всегда как на обкатке, когда снимал, выработки вообще не ощущается. Компрессия вообще огонь. По поводу новой ЦПГ. Отдали мне как-то мотор Ю5 с новой поршневой - над ним колхозники издевались - ремонтировали типа. Ну чо, думаю, круто, новая поршневая. Когда себе двиг собирал, решил эти цилиндры нутромером ткнуть. Ну ткнул... и понес на расточку - бочка была около 0,15 мм. Сверху ступеньки от колец не было, только сетка от хона. Сообщение отредактировал Me and motorcycle - 18 сентября 2015 13:49 -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
| МК |
18 сентября 2015 15:28 Сообщение #671
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: Me and motorcycle Ну чо, думаю, круто, новая поршневая. Когда себе двиг собирал, решил эти цилиндры нутромером ткнуть. Ну ткнул... и понес на расточку - бочка была около 0,15 мм. Сверху ступеньки от колец не было, только сетка от хона. Я не понесу же точить, просто из-за шума. Главное, непонятен источник, и то что уже 8ткм не больше ни меньше не становится. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| maceto858 |
19 сентября 2015 17:54 Сообщение #672
|
 Знает все о мото Репутация: 327 Группа: Посетители Регион: 56 Сообщений: 1682 На сайте с: 28.01.2014 |
Здравствуйте дяди модераторы и администраторы!  Возник вопрос на засыпку а почему после конкурса <мотолето 2012 > больше нет ни какого другого конкурса? Давайте что нибудь придумаем к закрытию мотосезона 2015 и допустим главным призом будут запчасти на которые если не против то скинемся всем форумом рублей по 50 -100 я думаю каждый из нас потянет такую сумму. И нам весело будет и победителю приятно! [color=#FF0000][/color]большая просьба откликнуться всех желающих в.т.ч. и АДМИНИСТРАТОР и МОДЕРМОДЕРАТОРЫ! Надеюсь на ваше взаимопонимание и поддержку! -------------------- болен ИЖами!!! |
| |
|
|
|
35 чел. читают эту тему (гостей: 35)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
