💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 Общие вопросы, Ветка №4 |
| parfent |
 11 июля 2016 13:44 Сообщение #1513
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013  |
Цитата: borodman ну, да! Но, да...  -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
 |
|
| ViTer_V |
11 июля 2016 14:13 Сообщение #1514
|
 Бывалый Репутация: 6 Группа: Посетители Сообщений: 51 На сайте с: 6.05.2014 |
Кто знает, можно ли заменить на Юпитере левый сальник коленвала, чтобы не половинить двигатель? Или может тема такая где то есть? |
| |
|
| parfent |
11 июля 2016 14:32 Сообщение #1515
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
ViTer_V, Товарищ bristol подобным занимался. Только вот тему ту почему-то удалили... -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| ViTer_V |
11 июля 2016 15:24 Сообщение #1516
|
| Бывалый Репутация: 6 Группа: Посетители Сообщений: 51 На сайте с: 6.05.2014 |
Вот нашел такой вариант: http://drive2moto.ru/garage/5114/motobook/9738 Но я пока не представляю как там орудовать болгаркой, поэтому думаю какой есть еще способ. Вообще, проблема в том, что левый цилиндр дымит сильнее правого и тут как я понимаю может быть две причины: в левом лучше компрессия (по моим замерам - действительно лучше) или подсасывает масло с коробки. Вот я и ищу варианты на случай, если придется менять сальник. |
| |
|
| bandit96 |
11 июля 2016 15:41 Сообщение #1517
|
 Новичок Группа: Гости Сообщений: 0 На сайте с: 1.01.1970 |
Кто тут любит долнячки, расскажите что бирете с собой из запчастей в поездку? Вроде сам и монтировки и насос вожу., но после ведущей звезды., я понял что нужно возить с собой и цепь вторую и звезду. Я если еду то только лес, грунт, речки и леса, естественно связи нет, пешком идти до жилой зоны бывает и 40 км |
| |
|
| parfent |
11 июля 2016 18:16 Сообщение #1518
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: bandit96 Кто тут любит долнячки, расскажите что бирете с собой из запчастей в поездку? Пару запасных конденсаторов, несколько свечей. Обычно больше ничего не беру. Мотоцикл не раз мной перебран, и я знаю его слабые места. Иногда ещё ротор генератора с собой вожу в дальняки, а то однажды оторвались проводки на нём, и пришлось выживать 150 км. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| borodman |
11 июля 2016 18:28 Сообщение #1519
|
 Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: ViTer_V подсасывает масло с коробки или из полости маховика -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| DPbIH |
11 июля 2016 18:35 Сообщение #1520
|
 Мотопрофи Репутация: 120 Группа: Посетители Сообщений: 594 На сайте с: 23.08.2014 |
на дальнячки лучше всего брать с собой коня :) |
| |
|
| Skampf |
11 июля 2016 21:18 Сообщение #1521
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 |
Цитата: FRAER Это не колечко кидает. Выброс смеси в обратную на 2т, без лк нормальное явление. Колечко колечко.... Холостого еще не было и мотоцикл с трудом заводился. Я решил, пускай один цилиндр дымит, зато и холостой будет и всё будет гы.... P.S. Хотя когда мот нагревается, два котла дымят одинаково. Теперь у меня вопрос. Планета 5. У меня постоянно текло из выпускного патрубка (тот что прикручивается к цилиндру, двумя болтами под отвёртку) Собственно чем мазать, что бы не текло? -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
| |
|
| FRAER |
12 июля 2016 07:32 Сообщение #1522
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: bandit96 Кто тут любит долнячки, расскажите что бирете с собой из запчастей в поездку? Цитата: parfent Пару запасных конденсаторов, несколько свечей. Обычно больше ничего не беру. Если контакты- то контакты, если бсз- в запас холл. Ну понятное дело насос(можно велосипедный) и ремнабор камер. Соответственно: отвёртка, свечник и желательно разводной ключ до 30 размера, пару ключей простых, допустим что бы придержать стягивающий болт спереди, часто закисает(ну или просто 2 разводных ключа). Ну и всегда у меня стоит в бардачке 100гр автола. Всё легко влазит в бардачки, насос на раму пластиковыми хомутами. Если на рыбалку ездишь, то нож всегда с собой. Всегда бери с собой фонарик, бутылку воды и что нибудь такое перекусить, что не испортится без холода, пару булок, круасаны в упаковках, ну или что-то в таком духе. Даже я когда просто кататься езжу, вода всегда с собой. Сообщение отредактировал FRAER - 12 июля 2016 07:33 -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| bandit96 |
12 июля 2016 09:50 Сообщение #1523
|
| Новичок Группа: Гости Сообщений: 0 На сайте с: 1.01.1970 |
Спасибо за ответы., а что собственно с контактами может случиться в дороге? Поговорил со знакомым по поводу вялой работы правого цилиндра, на что он ответил, это говорит сальник коленвала у тебя с права. Дак вот какие симптомы изношенного сальника с права? Не горю желанием гену снимать. Да и еще самодельное кольцо с выступом не помогает, левый цилиндр начинает просто чихать от недостатка топлива, а правый в том же духе,что и раньше Сообщение отредактировал bandit96 - 12 июля 2016 09:52 |
| |
|
| FRAER |
12 июля 2016 11:01 Сообщение #1524
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: bandit96 а что собственно с контактами может случиться в дороге? Бывает что пробивает или прогарают. Несколько раз были ситуации, что пробивало нижнюю наковальню на массу. Мотоцикл заводился, но не развивал оборотов. Цитата: bandit96 Дак вот какие симптомы изношенного сальника с права? Плохая работа цилиндра. Цитата: bandit96 Не горю желанием гену снимать. Делов на 10 минут. Может и вовсе ослабла затяжка крышки с сальником или прокладка высохла. Может сам сальник сопливит. В любом случае имхо, проверить не помешает. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| Сергей-888 |
12 июля 2016 20:31 Сообщение #1525
|
| Бывалый Репутация: 9 Группа: Посетители Сообщений: 83 На сайте с: 27.06.2016 |
расскажите ему как генератор снимается,он может не в курсе,что съёмник простой -------------------- Всё не так страшно как может показаться с первого взгляда. |
| |
|
| Me and motorcycle |
13 июля 2016 00:37 Сообщение #1526
|
 Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
Цитата: Me and motorcycle Андрюха, у тебя возникали когда-нибудь шаркающие звуки из юпитеровского движка? На холостых оборотах (примерно 1000) слышны шарканья примерно 3 раза в секунду. Это у меня уже давно, думал щека КВ за картер задевает, в прошлом году разбирал, смотрел - все нормально там. Если бы КВ, то шарканья чаще происходили (1000 об/мин = 17 раз в секунду). Думаю, корзина сцепления трет. Пока не разбирал, собираюсь. Цитата: parfent Это коленвал. Такое бывает из-за плохо затянутой моторной звезды, вылезшего 304-го подшипника, или из-за недостаточной упругости волнистой шайбы под звездой. Это не корзина сцепления 100%. Я тоже раньше думал. Шаркания могут происходить реже из-за того, что коленвал гуляет, и не каждый раз шаркает. Неправда ваша, товарищ Андрей! Снял левую крышку, моторная передача в порядке, 304-й на месте, а на левой крышке в трех местах следы от задевания моторной цепи. Причем совсем небольшие, порядка 1-2 мм. Цепь задевала только для звука). Ощутимого сопротивления не создавалось. Цепь не вытянулась, еще походит. Подточил я в тех местах, чтобы свобода корзине была. Фотыф нет, извините, когда мопед кручу, руки в масле... Сообщение отредактировал Me and motorcycle - 13 июля 2016 00:41 -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
| parfent |
13 июля 2016 09:32 Сообщение #1527
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: Me and motorcycle Неправда ваша, товарищ Андрей! Снял левую крышку, моторная передача в порядке, 304-й на месте, а на левой крышке в трех местах следы от задевания моторной цепи. Причем совсем небольшие, порядка 1-2 мм. Цепь задевала только для звука). Ощутимого сопротивления не создавалось. Цепь не вытянулась, еще походит. Не верю, что всё так просто.  У меня этот звук то появлялся, то исчезал на долгое время. Сейчас например его почему-то нет. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| Me and motorcycle |
13 июля 2016 11:19 Сообщение #1528
|
| Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
Цитата: parfent Не верю, что всё так просто. Правильно, не доверяй незнакомым людям Цитата: parfent У меня этот звук то появлялся, то исчезал на долгое время. Сейчас например его почему-то нет. У меня на протяжении 4,5 тысяч симптомы были одни и те же: на холодную нет звука, покатаешься, приезжаешь - шаркает. Крышка привинчена тема закрыта  -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
| parfent |
13 июля 2016 12:05 Сообщение #1529
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: Me and motorcycle Крышка привинчена тема закрыта Спасибо за наблюдения. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| Fly |
15 июля 2016 14:42 Сообщение #1530
|
 Участник Группа: Посетители Регион: 53 Сообщений: 31 На сайте с: 5.05.2016 |
дурацкий вопрос) обогатитель топлива, что на руле. Нах он нужен? В какой ситуации пользуетесь? |
| |
|
| брмайор |
15 июля 2016 15:33 Сообщение #1531
|
 Знает все о мото Репутация: 521 Группа: Посетители Регион: 16 Сообщений: 1576 На сайте с: 4.03.2016 |
Fly, Чтобы заводить холодный двигатель. -------------------- Мы могем |
| |
|
| Fly |
15 июля 2016 15:45 Сообщение #1532
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 53 Сообщений: 31 На сайте с: 5.05.2016 |
ну так да... всегда хватало подсоса в карбюраторе и зимой и летом... как правильно эти вещи совмещать? |
| |
|
| ViTer_V |
15 июля 2016 17:09 Сообщение #1533
|
| Бывалый Репутация: 6 Группа: Посетители Сообщений: 51 На сайте с: 6.05.2014 |
А я наоборот, утопителем не пользуюсь, а всегда перед пуском холодного двигателя несколько раз прокручиваю с открытым обогатителем. А вообще в книжках пишут, что нужно обогащать смесь на высоких оборотах и при больших нагрузках. Сообщение отредактировал ViTer_V - 15 июля 2016 17:11 |
| |
|
| FRAER |
15 июля 2016 18:21 Сообщение #1534
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
ViTer_V, шо за книжка? И кто её писал? -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
15 июля 2016 20:30 Сообщение #1535
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: FRAER шо за книжка? И кто её писал? Государственный завод «Ижмаш» МОТОЦИКЛЫ ИЖ 6.113-01, ИЖ 6.114-01 И ИХ МОДИФИКАЦИИ Руководство ко эксплуатации г. Ижевск 1993 г. Рычагом топливного корректора карбюратора рекомендуем пользоваться при пуске холодного двигателя, при движении на больших скоростях или при значительных нагрузках двигателя. В остальных случаях игла корректора карбюратора должна быть опущена поворотом рычага против часовой стрелки. Цитата: Fly всегда хватало подсоса в карбюраторе и зимой и летом... как правильно эти вещи совмещать? Заводить с обогатителем, а утопителем поплавка карбюратора пользоваться только в том случае, если двигатель просто так не запускается. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| FRAER |
15 июля 2016 21:09 Сообщение #1536
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: daax Подскажите место в заводской инструкции, где написано, что нельзя использовать литые диски, если стоит боковой прицеп. Или что нельзя использовать боковой прицеп, если стоят литые диски. Спасибо!  А если совсем интересно:  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
|
|
11 чел. читают эту тему (гостей: 11)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
