💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 Помогите!, Проблемы с планетой |
| parfent |
 6 июня 2015 19:46 Сообщение #25
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013  |
Цитата: Smol1988 Мужики все в один голос говорят: БЕРИ УРАЛ! Может так и сделать? )))))) У каждого мотоцикла свои проблемы. Урал тоже любит мозг парить. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
 |
|
| disc122333 |
6 июня 2015 20:10 Сообщение #26
|
 Знает все о мото Репутация: 512 Группа: Посетители Регион: 66 Сообщений: 1241 На сайте с: 31.12.2014 |
Smol1988, Конечено бери, урал вообще вещь. -------------------- Гараж - это лекарство от плохого настроения. |
| |
|
| puliai |
13 июня 2015 15:44 Сообщение #27
|
 Новичок Группа: Посетители Регион: 190 Сообщений: 8 На сайте с: 13.06.2015 |
Здравствуйте,подскажите пожалуйста всю голову сломал.В общем планета 5 2005г с двумя глушаками. Заводится с пол оборота едет ,набирает нормально но на высоких оборотах начинает как будто троить ,новый карбёр зажигание как только не ставил высокие обороты так и не нашел.Один умелец сказал что может быть сальники коленвала.Что можете сказать по этому поводу и если их менять движок надо половинить или все просто ,в интернете не одного видио нет подскажите пожалуйста сил уже нет. |
| |
|
| FRAER |
13 июня 2015 17:19 Сообщение #28
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
puliai, Начни с чистки(лучше замены) и регулировки зазора на свече. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| puliai |
13 июня 2015 17:36 Сообщение #29
|
| Новичок Группа: Посетители Регион: 190 Сообщений: 8 На сайте с: 13.06.2015 |
И свечи новые,и искра и зазор все по фэншую и компрессия |
| |
|
| FRAER |
13 июня 2015 17:51 Сообщение #30
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
puliai, кондёр? Или ещё может топлива не хватает... -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| puliai |
13 июня 2015 18:01 Сообщение #31
|
| Новичок Группа: Посетители Регион: 190 Сообщений: 8 На сайте с: 13.06.2015 |
Кондер,акум новый,еслиб он плохой был он плохо заводился.все мелочи новые |
| |
|
| FRAER |
13 июня 2015 18:10 Сообщение #32
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: puliai еслиб он плохой был он плохо заводился Не обязательно. Цитата: puliai все мелочи новые Тогда могу предложить только уровень в карбе побольше сделать. тут либо пропуск искры, либо нехватка топлива. Если первое исключаешь, остаётся только второе. Кстати, на всех передачах так? -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| puliai |
13 июня 2015 18:17 Сообщение #33
|
| Новичок Группа: Посетители Регион: 190 Сообщений: 8 На сайте с: 13.06.2015 |
Даже когда на месте стоит,на полную газулю выкручиваеш и он начинает дымить и равномерно троить както так .ну обороты до максимума не набирает Юя столько карберов перепробовал в итоге новый купил и все равно такяеже петруха((( так что там про сальники ты не в курсе как их менять? |
| |
|
| FRAER |
13 июня 2015 18:42 Сообщение #34
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: puliai так что там про сальники ты не в курсе как их менять? А что сальники... Если бы сальники он бы обороты вообще не брал и дымил бы сразу. Долго бы ты не поездил, постоянно бы засирались свечи. Цитата: puliai на полную газулю выкручиваеш и он начинает дымить Это естественно. Цитата: puliai ты не в курсе как их менять? В курсе, но пока радикальными методами не стоит лезть. Контакты сами не менял? -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| puliai |
13 июня 2015 19:12 Сообщение #35
|
| Новичок Группа: Посетители Регион: 190 Сообщений: 8 На сайте с: 13.06.2015 |
Контакт менял зазор 45 ,я на нем практически и не езжу каждый раз как на дачу приезжаю с утра до вечера с ним ковыряюсь. Всё что можно с карбёром и зажиганием я все перепробовал, головку снимал кольца поршень всё там четко .поверь и не я один там типы помогали которые чето в них понимают. |
| |
|
| FRAER |
13 июня 2015 19:56 Сообщение #36
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
puliai, видео можешь запилить? -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
13 июня 2015 20:16 Сообщение #37
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
puliai, Попробуй воздушный фильтр снять. Обогатитель случайно не открыт? -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| puliai |
13 июня 2015 20:17 Сообщение #38
|
| Новичок Группа: Посетители Регион: 190 Сообщений: 8 На сайте с: 13.06.2015 |
нет, я ща в Москве а он в Рязани а там инета нет.Я тебя 100 пудов даю что это сальники подскажи пожалуйста как их менять. если есть возможность с картинками или видос ДА ВСЁ ПЕРЕПРОБОВАЛ ГОВОРЮЖЕ ВСЁ  |
| |
|
| miha.s12 |
14 июня 2015 00:12 Сообщение #39
|
 Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 |
Цитата: puliai Я тебя 100 пудов даю что это сальники подскажи пожалуйста как их менять. Что бы поменять правый сальник,достаточно снять генератор с якорем и там будет крышка на четырёх винтах,в которой и стоить сальник.А вот чтобы поменять левый,нужно будет колоть движок и извлекать коленвал.Через левый сальник сосёт масло из коробки,а через правый будет сосать воздух. -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
| |
|
| FRAER |
14 июня 2015 06:21 Сообщение #40
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: puliai ДА ВСЁ ПЕРЕПРОБОВАЛ ГОВОРЮЖЕ ВСЁ Дело хозяйское. Колоть, так колоть. Забавно будет, если и после этого ничего не изменится))) Цитата: puliai если есть возможность с картинками или видос Вот те книга: https://yadi.sk/i/rNYXriLPgzABa В ней подробнее некуда и с картинками. Сообщение отредактировал FRAER - 14 июня 2015 05:23 -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| puliai |
15 июня 2015 02:52 Сообщение #41
|
| Новичок Группа: Посетители Регион: 190 Сообщений: 8 На сайте с: 13.06.2015 |
Спасибо парни,обязательно вам отпишусь как заменю. нет там нечего на ссылке |
| |
|
| puliai |
17 июня 2015 18:21 Сообщение #42
|
| Новичок Группа: Посетители Регион: 190 Сообщений: 8 На сайте с: 13.06.2015 |
Парни спасибо,поменял правый сальник сразу стало другое дело ,левый поменять не успел на работу вызвали .Теперь коробка захрустела) |
| |
|
| FRAER |
17 июня 2015 18:36 Сообщение #43
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: puliai ет там нечего на ссылке Есть, только что открывал. Цитата: puliai Теперь коробка захрустела)  бывает)))-------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| wolf 61 |
28 сентября 2015 14:09 Сообщение #44
|
| Участник Репутация: 1 Группа: Посетители Регион: 61 Сообщений: 23 На сайте с: 25.09.2015 |
Внесу свои 5 копеек по теме.купил как то карб,новый.Катался,все вроде было норм.Была монетка на руле,тросика не было,думаю чего бы не поставить раз уж так.Купил тросик,подсоединил к карбу,попробовал как работает.Через какое то время начал замечать,что мот не развивает макс оборотов.На холостых вроде работал нормально,а макс скорость не набирает !Я его и чистил,и бак мыл и продувал все.Оказалось:после натяжения монетки (обогащение топливной смеси) игла вверх поднималась,а назад возвращалась не полностью ! Заклинивало ее что то.Я ее вытащил со всем содержимым,все разработал как надо,опробовал,и о чудо,мот полетел ! Смотреть нужно все внимательно. |
| |
|
| 89278748796 |
29 октября 2015 19:54 Сообщение #45
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 13 На сайте с: 14.07.2015 |
Помогите с планетой! У меня сцепление вело я открутил крышку, оказывается там фасонная гайка открутилась и цепь растянулась. Я гайку закрутил и сцепление отрегулировал. Когда катался при переключении передач возникал какой-то треск.Потом мотоцикл вообще перестал ехать на скорости, а потом кикстартер стал проскакивать и возникал треск. Что может быть? Подскажите пожалуйста. |
| |
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
