Кто как считает, какое седло лучше подходит для частой езды с пассажиром:
1. у которого вся подушка расположена на одном уровне по высоте (как у стандартного седла Минска 3.112.1)
2. у которого посадочное место пассажира расположено выше посадочного места водителя.

Наверное, "разновысокое" сиденье хорошо, если водитель - симпатичная девка. Тогда пассажиру во время движения будет удобно крепко держаться за её сиськи

попробуй чО

А с кем пробовать? Я вешу около 115 кг, желающих пока не находится...

В последний раз я ездил на моцике пассажиром лет 20 назад

Если у тебя большая задница (без обид) то тебе будет удобно на 1 седушки1

У меня самая негабаритная часть тела - это живот...

загадочный ты однакО

Лягушки тебе в помаши как на иж 49.

lex122, да нет, ничего загадочного:



Bercerk, что за лягушки?

Думаю, что будет лучше то седло, у которого пассажирское и водительское места на одном уровне, а ещё лучше, если между ними имеется металлическая ручка, за которую удобно держаться пассажиру. У меня на Юпитере 5 переднее место ниже, чем заднее. Мне сидеть конечно очень удобно, но у пассажира быстро задница устаёт. Видимо жёстко слишком.

Лягушки они же лапухи это ну как у УРАЛов сидушки они отдельные как бе.
Я не понял кому должно быть удобно, водителю или поссажиру?
ИМХО живот водителю ИЖа не проблема, там посадка классик. Прямая.
Там на баке лежать не надо как на спортах и спорттурах и на некоторых дорожниках.

Подтверждаю! Посадка на иж 49 ох*енная!сам тащусь!
+
+++ У нас дяди по 120 кг на ижах ездят в деревне. Помню как-то 2 дяди таких на урал сели, так он на одну сторону упал нах, аморты почти до предела сжались, будто они с минска. А коляска того и гляди по башке завернёт!

У тебя просто седло убитое)) Намана там сидеть на пятерышном седле, ездил пассажиром ога, знаю.

С лягушками понятно... Раньше, в девяностых годах, моцики с такими сиденьями я видел часто, а теперь их практически не осталось.

Конечно, при езде с пассажиром по грунтовым дорогам предпочтительно седло на одном уровне, чтобы пассажир мог сидеть вплотную к водителю и крепко держаться руками за его живот. Так меньше вероятность падения пассажира и всего мотоцикла на песчаной или скользкой дороге.

Меня одного мой Минск тоже держит нормально. И с пассажиром (если он весит в пределах 100 кг) тоже держит, только мощности мотора маловато, на третьей передаче тянет плохо

Мен, Минск не твое, бери ИЖа.


я вообще удивлен как он на 3ю переходит)) имхо двиг слабый для таких нагрузок.

+++или тяжик

Нет, в обозримом будущем моим единственным мотоциклом останется Минск ММВЗ-3.112.1.

Кстати, вопрос - какие звёздочки можно поставить на цепную передачу заднего колеса Минска, чтобы максимально увеличить передаточное число, оставив цепь закрытой? Слышал, что при установке ведущей звёздочки с 13 зубьями (штатная 15 зубьев) цепь начинает скрести по чехлам и быстро протирает их насквозь. Кто в курсе, правда это или нет?

Постави сидения с иж 49 и будет всё окей

Что-то я плохо представляю, как на Минск поставить лягушки... Наиболее вероятный способ - закрепить их на металлическом основании стандартного минсковского седла. Плюс такого способа - возможность легко поменять "лягушиное" седло на обычное и обратно.

И вряд ли лягушки подходят для задачи, обозначенной в посте №1... Да, пассажирское седло расположено выше водительского, но блин, далеко от него... А это совсем не прикалывает, особенно если пассажирка "вэри секси". Это как в прошлом году повезло - еду на моцике, вижу на дороге баба стоит, рукой махнула, типа подбрось до остановки. Баба такая вообще супер, сисистая, жопистая, но не жирная, лет 30, рожа полный улёт... Короче села, я ей сразу руки себе на живот положил - типа держись крепко, иначе свалишься, дорога плохая. Ну она и держалась. А я слишком не спешил...

А рулил то чем тогда))
странная мотивация, ну ладно всяко бывает...
ИМХО захочет прижмется вообще без седла. и без мото)) а если нет то нет))

+

В том-то и дело - "без седла и без мото" у неё будет выбор, прижиматься или не прижиматься... А вот если ей неохота тащиться 10 км пешедралом, и единственный попутный транспорт - мотоцикл, то выбора уже нет... Если сиденье у мотоцикла неразделённое, то иначе как вплотную к водителю на него сесть невозможно.

bristol,
Да ты маньяк однако.

Действительно, без вариантов: села-дала

Чет смысл вашей беседы для меня не уловим...

Да мне вот тоже странно, почему до народа так туго эта тема доходит...

Может, тут никто никогда на моциках без коляски пассажиров не возил...

А может, тут все решили "настоящими европейцами" стать...