Много ты видел в живую таких газонов?
Я не видел ни одного!
Но с бывшим водителем такого разговаривал про него.
Он сказал что прежде чем разгружаться с полной нагрузкой, а она всего 2.5т нужно практически по уровню установить самосвал, иначе он упадет на бок. Боковой ветер тоже усиливает тревожное чувство при разгрузке.

Зато, четкая вещь, закинул в кузов, то что нужно спистить и подъехав к забору, перекинул сообщникам.


Он неудобен в погрузке не сыпучих веществ, напр Холодильика или улья.

Не с одними только немцами:
Россия напала на Украину, там началась освободительная война, и немцам пришли на помощь УПА ну и вот.
Затем американцы объявили войну России и сбросили на Владивосток атомную бомбу, но промахнулись и попали по японцам, после чего те сдались без боя.
Я слышал так в одной из соседних стран преподают историю, наверно знают "шо бачут".
Может и постановка наших СМИ, тоже могет быть...

Да будет политсрач великим!

Монголы говорят сильно на Халкин-Голе сильно бузили.
Я кстати учился по СССРному еще букварю)) Мы не рабы, рабы не мы!
До 8 кл все учебники еще были СССРовскими, зато бесплатно выдавали в библиотеке, подклееные клейстером и изрисованные, иногда даже не приличными картинками)) А еще блин помню какая тяжелая БСЭ цука.
Сейчас круто, все в телефоне-планшете можно надыбать.

Ещё один способ сделать почву своего огорода плодородной быстро и надолго - сено в рулонах:



Для этого рулоны сена весом 300...500 килограммов поставить вертикально вплотную друг к другу на территории всего огорода, сверху присыпать слоем плодородного грунта толщиной 30...40 сантиметров.

Естественно, лучше использовать старые, подгнившие рулоны - они стОят дешевле. Или можно специально для этого зарулонить сено, попавшее под дождь и ставшее непригодным для кормления животных

Задолбаешься поливать!

Рассказал бы подробнее про свою лебедку. У меня есть такая, но тяжелая и неудобная в работе, а мотор от восхода -прожорлив.

МК, у тебя есть возможность просматривать фото и видео на большом экране (с диагональю хотя бы 40 сантиметров)? Просто многие сюда заходят исключительно с карманных гаджетов, а потому ничего толком не видят и не понимают...

Вот фото лебёдки:







Редуктор - ведущая секция от крановой тележки РВЦ-320 (показан красной стрелкой):





Для стыковки двигателя бензопилы Дружба (или Урал) с редуктором нужно:
1. на токарном станке переточить буртик фланца для крепления электродвигателя под трапецию (по форме и размерам - в точности как у редуктора бензопилы)



2. выточить из стали 45 новый ведущий вал редуктора, на шлицы которого насадить стандартный ведомый диск сцепления бензопил Друба/Урал



Возможно, есть и другой способ - изготовить нестандартный ведомый диск сцепления, который подойдёт на штатный ведущий вал редуктора РВЦ.

При этом двигатель бензопилы Дружба крепится к редуктору без каких-либо переделок двигателя или руля.

P.S.: я очень устал, остальное расскажу позже...

А мне вот интересен вариант мотолебёдки "карманного" типа,имеется ввиду компактная мотолебёдка,которую можно кинуть в багажник автомобиля или колясыча и прицепить к буксировочному уху,чтобы вытащить транспортное средство из засады Может кто видел такой вариант мотолебёдки? .

Так и думал, что за доступностью и достоинствами дружбовского движка кроется, что-то дефицитное и дорогое, вроде УРАН-235:


Боюсь даже подумать, сколько он может стоить, если простой электромотор на 1.5кВт стоит 10тр.

Вал, да еще выточить, а не болгаркой отрезать?
За него заломят столько, что затея потеряет всякий смысл.

А так, конечно, и крылатую ракету можно смастрячить, не считаясь с бюджетом.

Вся фикня в том что, такая лебедка уже с плугом и тросом и 4т двигателем, производства самой передовой страны, стоила год назад 20-25тр.
Те, весь смысл постройки аппарата заключается в затратах не более 15тр.
Моя лебедка из Восхода собранная в 1991г, и сейчас может быть повторена при бюджете не более 15тр. Но тяжела, кушает немало, а по сравнению с трактором - жрет немеряно топлива.
( за 5 часов на счетчике наработки мой Конёк-Горбунёк скушал 4л ДТ)

Что МК, "сдулся"?

Мой дед купил эту лебёдку лет 20 назад, у соседа. Недорого. Прежний хозяин продал лебёдку, потому что сделал себе другую, более мощную.

Потом я доработал эту лебёдку - поставил колёса, передний упор, сделал новый тросоприжимной ролик и направляющую скобу троса.
Пять лет назад полностью перебрал редуктор - заменил все подшипники и ведущий вал. Ещё менял ведущую полумуфту включения барабана и её шпонку.
А знакомые токари и другие станочники у меня всегда есть - я часто заказываю изготовление нестандартных деталей.

Впрочем, есть более простые способы изготовления лебёдки. Например, можно взять червячную лебёдку автомобиля ГАЗ-66



и сделать ей привод от такого двигателя через карданный вал



Двигатели для мотоблоков бывают разные - с автоматической центробежной фрикционной муфтой (как у бензопил), с редуктором (передаточное число 1,5...2,5). Так что выбрать можно.

А ещё лебёдку от ГАЗ-66 или ЗИЛ-131 можно навесить на заднее навесное устройство трактора. Привод - от заднего ВОМ.

В каком смысле?

Она неподъемная!

Можно, но зачем?
На заднюю навеску можно много чего навесить более полезного.


Не видел, но можно найти сгоревшую автолебедку и приделать к ней дружбовский мотор.

Лебёдка от ГАЗ-66 весит около 120 кг - по-моему, это совсем немного...

Моя лебёдка тоже очень прилично весит - у редуктора толстостенный чугунный картер, да и рама с колёсами тоже тяжёлая.

Навешивать мощную лебёдку на минитрактор можно с целью:
1. пахоты огорода лебёдкой (если грунт топкий/вязкий, колёса не потянут);
2. вытаскивания брёвен из леса (при небольших лесозаготовках);
3. вытаскивание застрявшей техники (типа гружёного лесовоза Урал);
4. при использовании трактора в качестве легкового автомобиля на плохих дорогах (для самовытаскивания).

Я молодой вообщем человек, большую часть прожитой жизни занимающийся спортом... но даже мне вес 120 кг не кажется маленьким, и ворочать его у меня нет никакого желания.

врятли


Ну ты то да, засадишь даже трахтур))

+мотор (25-35кГ) + какая-то передача=охренеть неподъемная хрень.

Согласен.
Моя мотолебедка с восходовским мотором весит примерно 60 кг, и я считаю ее очень тяжелой.

Если не потянут колеса, то это уже не вспашка, своей мотолебедкой это проходил, лучше дождаться когда подсохнет, или заняться мелиорацией.

Тоже пробовал лично:
При совсем не больших -лучше натаскать вручную, попилив на удобоносимые габариты.
При объеме 5 кубов и больше - лучше нанять трактор.

Лесные воры пускай себя сами спасают - они за копейку удавятся. К тому же и не выташишь. УРАЛ бывает застряет так, что его штатной лебедкой с полиспастом не вытянуть, без разгрузки.


На фик туда лезть?

Ну что-то у вас обоих "не понос, так золотуха"... Одна лебёдка копец какая сложная, другая тяжёлая...

Мою лебёдку во время пахоты я обычно переставляю двумя способами:
1. на весу - при этом человек, который ходит за плугом, берётся за две передние ручки, а машинист лебёдки берётся за заднюю ручку (скобу);
2. на колёсах, манёвром "полупетля" - метр вперёд, метр назад.

Передвигать лебёдку вбок надо через каждые 2...3 прохода плуга.

Если лебёдка тяжёлая и двигать её неохота (или для установки лебёдки нет места) - можно пахать через неподвижный угловой блок (который меняет направление троса на 90 градусов). В этом случае лебёдка неподвижна, при пахоте перемещается в сторону только рама углового блока.

У меня вообще земля разработана... культиватор берет. за день неспешно обработать можно, уходит 5л АИ 92...
Земля правда сначала в ручную штыковой лопатой обрабатывалась еще родителями.
А если пидется когда то поднимать целину... так уж и быть найму трактор... йоп я таскать уж извините...

А я вообще от пахоты огорода лебёдкой реально торчу... Как вижу вращающийся барабан лебёдки, натянутый трос и движущийся плуг - прямо кончаю, как от секса с бабой...

А ещё больше торчу от высокомощных самоходных или прицепных лебёдок - чтобы усилия на тросе хватало не только для вытаскивания застрявшего Урала с брёвнами, но и для того, чтобы разорвать этот Урал на части (превратить в лохмотья лонжероны рамы и поотрывать все мосты, если он не захочет вылезать из грязи).

МК, твою лебёдку с восходовским можно существенно доработать:
1. борта у барабана очень низкие, надо сделать в 2...3 раза выше - тогда трос не будет соскакивать;
2. нужно сделать направляющую рамку для троса (тоже чтобы трос не слетал с барабана);
3. поставить карбюратор, рассчитанный на двигатель большего рабочего объёма (например, К-65Ж от снегохода "Буран") - расход топлива снизится;
4. и вообще привести двигатель в порядок - возможно он жрёт много топлива из-за крайне изношенного и разрегулированного состояния.

Раньше торчал, когда все дрючились лопатой, олигархи покупали крота, а у меня только шум стоял и дым столбом -работа кипела.
Теперь не торчу - устройство уступает таки современным мотокультиваторам, как в общей производительности с учетом последущего доп разрыхления, так и в необходимости пастуха для плуга.

Но кстати, моя лебедка переставляется обычно 1 чел. Второй в это время катит назад плуг, который обычно переворачиваю и тогда он просто едет на колесах.

По пунктам:
1 - неохота, 2-сделаю, спасибо, что подсказал.
3. Карб вообще беда К36В, по 5 раз за пахоту начинает жутко переливать. Спасаемся закрытием крана при перестановке лебедки и размоткой троса и открытием на тягу.
Это точно нужно заменить.
4 Мотор был недавно (в 1991г) перебран, наработка небольшая, ну так часов 500, заводится хорошо. Пока не буду.

А мож куплю для Конька-Горбунька плуг для начала, и заброшу мотолебедь снова на 20лет.

Тогда трактор тебе низя... ты же его зат..хаешь.

Плуг можно и самому раму сварить. И предплужники вместо корпусов.

Очевидный плюс вспашки плугом - удобство внесения навоза и посадки картошки:



картошку накидал, навоз накидал, два раза плугом прошёл - и всё, картошка посажена, до окучивания можно отдыхать.

Если сажать картошку под плуг, плуг на трактор надо навешивать так, чтобы все колёса при пахоте шли по полю. Пахать колесом в борозде не получится - вся картошка будет раздавлена и не вырастет...

Лучше КРНом борозды нарезать.

Наверно можно, но мне нужны "чиртижи", ибо с плугами не работал и какие там тонкости не разумею.

Вот допустим, теже самые корпуса можно напр использовать от мотокультиваторов (продаются), а раму под их крепление, опорное колесо и крепление на навеску самому сварить?
Или это совсем детские плуги даже для маленького трактора?
Пока ничего не понимаю.

Если работать колесом в борозде, то скорее всего он потянет двухкорпусные плуги от трактора Т-25.

Если работать всеми колёсами по полю - наверное потянет только один корпус (т.к. из-за большого смещения плуга вправо от оси трактора при движении трактор будет сильно тянуть в сторону).

Все что тянет Т-25, то и он тянет, класс один и тот же 0.6т.

Мне нужно как компактнее, на огородах не размахнешься.