Предыстория.
Всем привет. Сегодня, возможно, знаменательный день, но пока не буду загадывать. Сходил к дяде, забрал тех.паспорт, такой старенький, типа книжечки big_smile
К сожалению фото книжки не покажу, но скажу следующее; мотоцикл Восход - 3, 1981 г.в, цвет голубой. Первое Т.О( тех.осмотр) было пройдено в 1982, предполагаю , что в том году и был куплен мот. Что где и как увы, не расскажу,хотя самому интересно big_smile Так Т.О мотоцикл проходил вплоть до 1989 года. После почему - то тишина. Ну и ладно. Еще могу сказать следующее; как говорил мне отец, в молодости он брал у дяди мотоцикл иногда. И взяв в очередной раз прокатиться, упал с него, при чем на скорости, хоть и не большой. Причины падения уже не помню, но суть такова, что после этого падения мотоцикл перестал работать нормально почему - то. Хотя там кроме крыла не помялось даже нечего. Что с ним не делали, так и не сделали, и по сей день он работает не особо стабильно. Возможно тут есть ряд причин, которые мне пока что не ясны.
Основное.
Поскольку сегодня забрал паспорт, то было решено разобрать мотор и выяснить "стоимость вопроса" ;D В последующем предлагаю вам серию фото, без
комментарий.






Значит при разборке выяснилось следующее: корзину сцепления под замену(причина - дико шатается), коленвал под замену либо ремонт. Услугами ремонта решил воспользоваться Denis Tun(В народе Денис тюнинг), т.к не имею должного навыка и спец инструмента для работы. Так же с ним зашла речь о новых коленвалах, вроде не плохие,как он говорит, но опять же смотря какой. Далее идет генератор. Он рабочий и почти всем устраивает за исключение мощности, которая составляет всего 65вт. Решено ставить от Совы или же он же Восход 3М-01 на 90вт. Подшипники под замену само собой, импорт рулит! Старые просто износились на нет, шумят и жужжат yikes Сальники увы придется брать русские, т.к что то не нахожу импортных,если кто знает где взять скажите. Шпильки цилиндра тоже под замену,т.к слизало резьбу. О шпильке. Все выкрутились за исключением одной. Товарищи подскажите как ее выкрутить. Уже весь мозг проела( И грел, и ВД-40 брызгал, и стучал, в итоге обломал шпильку, но кончик остался. Высверливать не хочу вообще. Далее будет произведена замена цилиндра, т.к а) цилиндр сильно износился б) на цилиндре отколоты ребра охлаждения. Так же будет заменена кпп и поршень тоже. Ну в принципе вот и все о двигателе. Может чего - то и упустил, тогда в процессе увидите.
Заключение.
Забегая немного вперед, хочу сказать, что мотоцикл планируется перебрать с нуля весь и именно под заводскую комплектацию. Уверяю, будет красивый мотоцикл, если правильно подобрать цвет,. Ведь понятие голубой растяжимо ;D Так же в дальнейшем хочу перебросить обвесы с 3М на уже свою тройку. Больно красиво смотрится он smile
На этом пока что все. Следите за развитием событий. По мере возможностей и проделанной работы буду выкладывать отчет.

Привет.
Пробег сколько?
Мотор явно замученный ремонтами.
Я бы поискал другой мотор, и из 2-х собрать 1.

КВ на восходе весьма долговечный, можно найти оригинал новый или в отл состоянии.
Если уж совсем беда будет з/ч пиши, у нас по мотору на восход все есть, и поскольку ковров всего в 100км, оригинала хватает.
Геной можешь поначалу не заморачиваться, его заменить 2 часа по максимуму, самое трудное это переделать проводку с клемм на разъем и заменить БКС.
Поршневую по-любому менять, тк проблема восходов с плохом пуске именно из-за поршневой.
Желаю удачи

Я с тобой согласен. Но тогда наврятли снимут с учат мот и поставят на новый, поэтому придется на этом катать, а так можно было бы новенький картер найти бы б/н. Ты правду можешь помочь запчастями? а то у меня списочек то большой


Ну а если сдать в ремонт хорошему челу и просто заменить шатун?)))

Всем привет. Дан старт реставрации мотоцикла. Сегодня заказал новую приборную панель. Красивая, но увы, нет ключа. Планирую заказть так же противоугонку. Вроде с нее подходят ключи. А пока продолжаю искать новые запчасти. любуемся.

Можно попытаться, если не буду в б-це.
По крайней мере особых проблем с запами восхода вроде не наблюдалось, а раньше их вообще было как грязи.
Пиши список, могу узнать цены и наличие. А там видно будет.

Ни разу в жизни не видел и не слышал чтоб такой КВ как-то долго ходил.
А так заводской КВ на восходе 30ткм спокойно ходит, если масла не забывать лить.

Отписался личным сообщением.