Конечно хотелось бы РР с обратной связью, для лучшей стабилизации напряжения)
Но я такой не нашел...

В предидущем посте 24 - схема регулятора с ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ ПО выходному напряжению.

Но стабилизирует она не так хорошо как хотелось бы...
Вот нашел очень хорошую схему

Колебания напряжения минимальные во всем диапазоне оборотов

http://www.moto.com.ua/forum/topic-150469/page-422/#1659159

На Восходе с заводским коммутатором и генератором 90 Вт итак все хорошо в данной теме, все горит, мигает, лампочки светят ине перегорают, итд.
На этом мото есть более значительные проблемы, как то:
Не важный запуск двигателя с похоженной поршневой
Не особо надёжная Кпп
Ну в принципе и все, что приходит на ум сразу.
Если есть желание заниматься радиолюбительством, то улучшать электрику Восхода не лучшая задача, а если гена меньше 90Вт, то и не благодарная задача, тк нет мощности и потому нечего стабилизировать.
Лучше собери как есть с геной 90Вт и катайся.
Все будет работать как надо.

Уважения заслуживает уже то что ты начал заниматься этим мотоциклом , имеющим в безтолковых руках дурную славу по надёжности, а в умелых руках Дегтярь достаточно надежен, как все Дегтяревское оружие, выпускаемое на Ковровском оружейном.

Если бы у меня изначально был 90w генератор и хоть какая то электроника...
А стоимость 90w генератора как по мне нихило завышена)
Так что по цене будет тоже самое

Проволка для перемотки, трансформаторная бумага, лак электроизоляционный, коммутатор от хонды(китай) и детали на РР обошлись как один генератор 90W...

В 1991г один бедный студент купил 27 летний Ковровец, в котором вообще ничего не работало по электрике, затем накопил и купил очень дорого генератор 90 Вт, катушку и БКС.
И решил все проблемы, на ездил 15ткм, и до сих пор генератор работает без проблем.
Кстати студентик тот и проводочку сам сочинил, которая до сих пор работает, а моцику уже 54 года, да и студенту тоже 5-й десяток.

И это круто!
Но я уже выбрал свой путь)

В общем намотал 5 катушек по 67 витков на генератор, в итоге 8 одинаковых катушек.
Начал собирать генератор - все катушки расположил первым витком к статору, т.е. относительно статора все катушки намотаны в одном направлении.
- Это я правильно сделал?
Поставил на мотор, крутанул кик стартер рукой, на каждой катушке по ~0,5V,
Теперь нужно как то их соединить) Пробовал уже по разному одну за одной, через одну... конец одной катушки к концу другой, конец одной к началу другой.... но чет не выходит ничего толкового
Если что на магните 8 магнитов, полюсовкой через один,(+ - + - + - + -)
Подскажите по какой схеме соединять катушки

Вот ответ на предидуший мой вопрос)
[youtube=https://youtu.be/Lz2di4FFDms?t=3m30s]
Вдруг кому пригодится