Видел много в нете ифы как ставят два карба, но нигде не видел что бы были чертежи.Может у когото есть, или подскажите как лутше это сделать?

а тут ничё сложного нет!покупаешь два патрубка от планеты,два одинаковых карба,ручку газа полностью в сборе от урала,два тросика от ручки к карбам и краник на бак от урала!!всё это ставишь и соединяешь! и ещё фильтры нулевики

у меня два вопроса:
1. все подходит без изменений?
2. а как с длиной патрубков?

самый главный вопрос в патрубках!длина это нормально всё,ниче трогать не надо!самое главное чтоб крепления подходили этих патрубков к цилиндрам!можно сделать проще!взять свинтить свой патрубок с Юпа,и сним поехать на рынок,и прикидывать по креплениям! вроде покупали патрубки от пятой планки и вроде ничё не переделывали! ты лучше свой возьми и по нему мерий подходит или нет,чтоб деньги на ветер не выкидывать!

Вот так это будет выглядеть:

И ничё переделывать не надо! всё как родное будет!чё и как написал выше,только на этих фотках ИЖевский краник,а ты возьми лучше с урала,подача топлива будет лучше чем через эти переходники!!!

Планетовские патрубки не подходят, можно переделать конечно, но лучше заказывать.

а эти патрубки с чего по-твоему!!!!?????

Ты что, не видишь, что они из стали а не из сплава? Да и я читал эту статью, там вроде говорится что их заказывали.

вот я тоже читал статью где ставили патрубки с планеты без переделок,щас найти пытаюсь!на сайте тут уже говорили насчёт патрубков с планеты!со своими говорил месяц назад,они не ставили но прикидывали и говорят что подходят!

Ну, раз говорят, то пусть ставят.
Лично я считаю, что устанавливать два карба на юп - просто бесполезная трата времени и денег. Увеличение тяги на верхах можно достичь простой небольшой форсировкой. Да и это не обязательно...

ну в этом я с тобой согласен!сам хотел не так давно ставить второй карб,но передумал!!расход немного больше,с этими фильтрами нулевиками морока(наши моты не любят их)!преимуществ не так много после установки! но вот всё таки видел я статью про эти патрубки от планеты найду-выложу

А если форсировать то что и как делать?

расточи цилиндры под 3 или 4 ремонт и поставь БСЗ! вот тебе и форсировка

А как же впускные, выпускные окна их разве не нужно доработь?

надо! какие то к низу стачивать,какие то к верху!точно не могу сказать,не расточивал ещё на своём! а тут чё то было на сайте про то какой и как сточить,видел недавно увеличение обьёма-соответственно надо увеличить впускные и выпускные окна!

А на сколько больше будет диаметр поршня 4 ремонта относительно нулёвки поршня?

У меня еще вопрос, а какой росход будет с двумя карбами?

А если заказывать патрубки то где и сколько они стоят?

у любого токаря.думаю наш руский ваня за литр сделает

ну и совет! Из-за расточки цилиндра ДАЖЕ на 1мм, ты ничего не почувствуешь, а бсз каким образом мощность увеличивает?

Почитайте книгу Григорьева, я здесь выкладывал, там все ясно написано. Но все-таки если не шарите, не советую ничего делать, будет только хуже!

MotoEPTIT,ну и чё ты ржёшь????!!!! с БСЗ ЗАЖИГАНИЯ УСТОЙЧИВЕЙ РАБОТАЕТ ДВИГАТЕЛЬ И ХЛОПОТ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НИКАКИХ!!!!А НА СЧЁТ РАСТОЧКИ,ТО ПАРНИ РАСТАЧИВАЛИ С 0 ПОД 4 РЕМОНТ И ДИНАМИКА МАЛЕЦ ИЗМЕНИЛАСЬ,НЕ НАМНОГО НО ИЗМЕНИЛАСЬ( НА 4 ПЛАНЕТЕ)! Я же не с неба это всё беру,и не от балды пишу!

Мне важнее опыт знакомых и друзей чем книги которыми ты мне тычишь!

а вот насёт переделок с тобой соглашусь,если не знаешь то не надо лезть и форсировать! ИЖ и в стоковом состоянии бегает неплохо!

То, что с БСЗ двигатель работает устойчивей я и не спорю, но ты то говоришь о форсировке, т.е. судя по твоим словам бсз увеличивает мощность двигателя!

Ну а парни растачивали хорошие цилиндры? не думаю, что только для того, чтобы от нечего делать поставить 4 ремонт т.е. таким образом "форсировать" двигатель. Но если да - то это неразумно, как минимум.

Я не говорю что БСЗ форсирует двигатель,я говорю что устойчевей работа двигана,просто немного не так написал,поэтому не поняли друг друга! Парни расточили цилиндр,входные/выходные окна на планке,поставили карб с чезета,зажигание полность поменяли на новое(старое мозги постоянно парило,то кулачки,то генер)!вот только не помню делали они чё нибудь с головой или нет Вот и все что они сделали!)) Немножко стал пореще,даже просто стоишь газуешь хорошенько уже малец подругому поёт!парнишка знает свой моц,поэтому небольшую разницу он ощутил сразу!Вот и всё)))

Однозначно с планетовскими патрубками можно не заморачиваться лучше все-таки взять штаны от юпитера отрезать лишнее под нужным углом и приварить если есть планетовские если нет то не сложно подобрать из чего сделать или действительно выточить стальной по частям и сварить

согласен! проще отрезать крепления от патрубка юпитера и приварить патрубок от планеты(саму эту трубу без крепления)!