поршни блестят как яйки у котэ

Холодильники круто сделал! Коленвалы новодел? Как там дела с нятягом пальца в НГШ? У меня были похожие валы. Я их отбалансировал,прихватил сваркой в 4 точках пальцы при этом забыл проверить натяг пальца , а зря, ибо он был мизерный. В итоге левый вал всё равно провернуло

а зачем полировать поршня?

После полировки.
Mexanik72,
холодильники фрезеровал дед на работе на фрезерном станке. На левом коленвале в НГШ тоже натяг слабенький был, но я его не просто сваркой прихватил. Сначала отцентровал, потом просверлил довольно глубокое отверстие диаметром 6 мм с одной и другой стороны(где у меня на фото следы прихвата), вставил между щек пластину и зажал в тисках покрепче(чтобы от сварки не повело) и только потом заварили с дедом все это дело аргонной сваркой. Получилось довольно жестко. Двигатель с этими коленвалами работает как часы-никаких шумов и вибрации. Если интересно, могу видео залить.

что это на 9-10 фотографиях снизу по счёту?

жиклеры какие ставил?

сделал всё класно! вопросв нет, но сделал одну небольшую глупость, а имено полирнул поршня по бокам. ты убрал следы от резцов в которых хоть и немного, но всёже оставалось масло, что давало дополнительную смазку. тем более что у тебя цилиндры б/у, и там по моему нет хонинговки, это плохо. но спасут тебя те самые холодильники которые ты сделал. но это моё мнение. а так молодец, сразу видно откуда руки ростут. откуда надо, с плеч

А поршни не разворачивал на 180 градусов?

А шатуны не подгибал?


А какое биение было в коленвалах до центровки?

Молодец отлично потрудился Если конечно не всё дед сделал
Ну и конечно видео в студию....

это фото маховика, который вставлен в одну из половинок.

главные топливные жиклеры на 190, жиклеры на обогатителях родные.
цилиндры расточены под первый ремонт и притерты с помощью пластиковой оправки и
микропорошка на токарном станке, а сбоку я поршни полирнул, потому что там риски от резца сильно большие были, а вот когда бы они со временем стерлись, поршни начали позвякивать об гильзу!
Me and motorcycle ,
поршни стоят стрелкой на впуск,
шатуны и так были ровные, зачем их подгибать?
Биение на валах было где-то три-четыре десятки, я вывел в две-три сотки.
niyaz3012,
дно поршней полируется для лучшей передачи тепла от поршня к шатуну и для уменьшения налипания нагара.

Делал все сам, за исключением фрезерных и токарных работ, так-как этого оборудования не имею в наличии. Я уже движками занимаюсь давно,если будут вопросы по технической части-спрашивай, не стесняйся.
Видео обязательно выложу, потом хочу создать проект, я ведь этот мот полностью перебираю и перекрашиваю, собираю в полный сток.

Ребят, у меня видео хранится на компьютере, как мне его сюда скинуть?

А что за коленвалы с такими биениями? Китайские или сегодняшний новодел?
По поводу поршней. В классических юпитерских поршнях палец смещен не в ту сторону, что и объясняет всем известный юпитерский звон. Палец должен быть смещен в сторону нагруженной стенки, а здесь наоборот. Сравни с теми же оппозитами, да и вообще другими автомобильными движками. Но чтобы развернуть, нужно перенести стопоры. Я себе сделал так и движок стал мяхше работать.
Шатуны кривые бывают - нужно смотреть при установке цилиндра, чтобы поршень без перекосов стоял. Да, я тоже против полировки боковой поверхности поршня - там в микроканавках больше масла для смазки собирается.

коленвалы Китай, но палец НГШ и головки шатуна закалены отлично-победитовое сверло с трудом берет. А вот и ссылка на обещанное видео! http://www.youtube.com/watch?v=iEEtkIPQ52c

Kalugin,
Работает отлично и обороты тоже берет

pawelpanteleew ,
Спасибо за отзыв!

Даа движка работает как часики
Надеюсь и остальная часть юпака будет не хуже!
Успехов в творчестве...

полностью согласен!!!!!

Зачем приварил кривошипный палец? Чем-то измерил натяг, неудачный опыт или просто перестраховка?

Ребята, всем огромное спасибо за отзывы!

палец приварил, так как там натяг слабый был, от небольшого удара сбивалась центрация коленвала, если бы не приварил-могло бы провернуть.

Как стучал так и будет стучать! Оболтус!

Спс. У меня тоже есть похожие кв, вот и думаю собирать на них движок или старые отдать на перепресовку лучше.